Вид для печати
второй раз встречаюсь неудачно с этим блоком питания (первый 2 года назад). в дежурке жрет порядка 100ма, что в общемто весьма не мало :(
+ есть подозрение, что он не вырубается по понижению питания ниже порога, порог не проверял, но машина у клиента уже 2 раза умерла, кататься к нему по гарантии 80км в одну сторону не сильно великая радость.... что можно сделать кроме замены БП?
http://compcar.ru/forum/showthread.php?t=3759
мой сумиком 170 жрет.......\\жрал\\
ну про эту схему я думаю... немного другую, но в этом смысле...
может кто блок лечил, есть же тут у нас хитрые парни :)
Единственный вариант это свой контроллер впаять и свою управляющую прогу туда зашить. Сравнивал контроллер Samsung(который на Е10000) и pic , они по портам полностью совместимы, так что прошивочку от самоделкина чуть подправить и будет работать. Но все равно проблему потребяления в дежурном режиме не решить, М2-ITX рулит. Так что схемка от Prof5 единственный простой вариант решения проблемы
а нафига тогда ты их продаешь? :)
Уже полностью перешел на M2-ITX . Купленый тобой комплект с E10000 был из последней партии. У Е10000 есть свои приимущества это мощные 50А ключи спалить которые очень сложно.
я же спалил :)
точнее мне спалили :(
Ставим внешний контроллер :)
предложение подкупает своей гениальносью, а как? :)
E10000 в "режим инвертора" , все управление на внешний контроллер - либо мой PILOT UPC, Либо Самоделкина , Либо SL