Мой лилипут 889 уже давно установлен, но нужно эстетики немного
У меня мерседес мл 350 ,монитор уже установлен ,но нет рамки, да и делать ее нет смысла. хочу слегка нарастить штатную 2 дин дырку , чтобы все смотрелось как штатное.Видел тут много проектов есть идеальные варианты есть откровенно "колхоз" куда хуже чем у меня сейчас.Колхоз меня не устраивает
В принципе ...
Для идеала нужно
снять панель, (снимется легко)
отсоединить все крутилки кнопки итд (вот тут я не уверен что сделаю умело)
Замазать края отверстия ~ 5-10мм спец шпаклевкой , выровнить отшкурить покрасить
И поставить на место
Есть тут умелые ручки уверен что есть, и больше чем уверен что этим ручкам нужны деньги.Итак жду предложений
Мой тел 772-6557 с уважением Алексей
Re: Мой лилипут 889 уже давно установлен, но нужно эстетики немного
никому бабки не нужны, а еще сетуют на кризис.
Скажите хотя бы стоит ли резать родную рамку от монитора и ее вкорячить в торпеду
Re: Мой лилипут 889 уже давно установлен, но нужно эстетики немного
Цитата:
Сообщение от
regk
никому бабки не нужны, а еще сетуют на кризис.
Скажите хотя бы стоит ли резать родную рамку от монитора и ее вкорячить в торпеду
Те, кто это хоть раз делал у себя, врядли подпишутся неделю жить с твоей машиной, а потом смотреть на тебя не очень довольного, что тебе типо не нравицо.
Не хочешь делать сам ,есть тюнинг ателье.
Резать рамку или нет, решается на месте, в процессе установки.
По бабкам, затраченным на своеручный тюнинг, может получится бюджет гораздо больший, чем при заказе в ателье .... но зато всё как хотел и + останется куча инструментов в подарок :D
Re: Мой лилипут 889 уже давно установлен, но нужно эстетики немного
Цитата:
Сообщение от
dragon
По бабкам, затраченным на своеручный тюнинг, может получится бюджет гораздо больший, чем при заказе в ателье ....
тут я с вами не соглашусь, в ателье:) мне обьявили цену в 15 килорублей на изготовление моей рамки, сделать самому обошлось от силы в 1500;)
Цитата:
Сообщение от
dragon
Те, кто это хоть раз делал у себя, врядли подпишутся неделю жить с твоей машиной, а потом смотреть на тебя не очень довольного, что тебе типо не нравицо.
тут наверное есть какая то доля истины:)
Re: Мой лилипут 889 уже давно установлен, но нужно эстетики немного
Цитата:
Сообщение от
Fedorych
тут я с вами не соглашусь, в ателье:) мне обьявили цену в 15 килорублей на изготовление моей рамки, сделать самому обошлось от силы в 1500;)
Ну тут уж от грандиозности и масштабу зависит. Когда сам делаешь в процессе работы масштаб бедствия увеличивается, руки то уже чешутся. Я тоже думал только рамку переделать, а в результате пришлось все внутренности вытряхивать, и переделывать и проводку и крепёжку под монитор и магнитофон итд . Кроме черного орг стекла, краски, шпатлёвки 2х видов, шкурок разных , полиролей , эпоксидки итп пришлось купить дремель / газовые паяльники/ горелки итд.
Бюджет сего действа уже и не считается.
К слову сказать рамку пришлось 4 раза переделывать. 3й раз всё получилось афигительно (как на заводе) , но через пол года в морозец швы треснули. (это из-за отсутствия армирования при лепке)
Re: Мой лилипут 889 уже давно установлен, но нужно эстетики немного
че там нужно купить шпатлевку грунтовку можно по названиям на 8 марта наверное сам начну лепить а то сделают в ателье а через пол года чето лопнет иди доказывай какого они не так что то сделали.
Вообщем если не лень процесс опишите что и как
Re: Мой лилипут 889 уже давно установлен, но нужно эстетики немного
для фомовки я использовал шатлевку с стекловолокном BODY Fiber , затем для заделки мелких раковин, которые проявляются во время зашкуривания, я использовал финишную шпатлевку BODY.
далее понадобится грунт для пластика, я использовал фирмы BODY. и обычный грунт CHAMELION и краску CHAMELION. Наждачную бумагу использовал №120, №240, №400 и №800
технология примерно такая (в чем то я могу ошибаться, но меня могут поправить профессионалы)
разводиш стекловолоконную шпатлевку с отвердителем в соотношении 1:100, много сразу не разводи, т.к. она пригодна для работы примерно в течении 10 мин. Потом она начинает затвердевать. за несколько замесов сделаеш рамочку. Желательно иметь резиновый шпатель и жестяной. После полного отверждения надо обработать наждачной бумагой, сначала №120 затем 240, после мех. обработки обезжирить поверхность и воспользоваться финишной шпатлевкой. Соотношение такое же 1:100, наносить тонким слоем. Затем наждачной бумагой №400 зачистить до идеального состояния поверхности, Шкурить желательно сводой, набераеш в тазик воды оборачиваеш деревянный брусок наждачной бумагой и .... шкуриш. Далее после полного высыхания осматриваеш поверхность и по необходимости делаеш еще раз финишной шпатлевкой... и шкуриш опять. Далее после окончания мех. обработки поверхности высушиваем рамку, обезжириваем и в несколько слоев покрываем грунтом для пластика. После сушки Наносим обычный серый грунт в несколько слоем и после каждого слоя зачищаем наждачной бумагой №800 до идеальной поверхности. Потом наносим так же в несколько слоев краску.
может что то я не так написал. я не профессионал я любитель, я описал процес , как это делал я.
пробуй и все получится!
Re: Мой лилипут 889 уже давно установлен, но нужно эстетики немного
Цитата:
Сообщение от
support_rc
для фомовки я использовал шатлевку с стекловолокном BODY Fiber , затем для заделки мелких раковин, которые проявляются во время зашкуривания, я использовал финишную шпатлевку BODY.
далее понадобится грунт для пластика, я использовал фирмы BODY. и обычный грунт CHAMELION и краску CHAMELION. Наждачную бумагу использовал №120, №240, №400 и №800
технология примерно такая (в чем то я могу ошибаться, но меня могут поправить профессионалы)
разводиш стекловолоконную шпатлевку с отвердителем в соотношении 1:100, много сразу не разводи, т.к. она пригодна для работы примерно в течении 10 мин. Потом она начинает затвердевать. за несколько замесов сделаеш рамочку. Желательно иметь резиновый шпатель и жестяной. После полного отверждения надо обработать наждачной бумагой, сначала №120 затем 240, после мех. обработки обезжирить поверхность и воспользоваться финишной шпатлевкой. Соотношение такое же 1:100, наносить тонким слоем. Затем наждачной бумагой №400 зачистить до идеального состояния поверхности, Шкурить желательно сводой, набераеш в тазик воды оборачиваеш деревянный брусок наждачной бумагой и .... шкуриш. Далее после полного высыхания осматриваеш поверхность и по необходимости делаеш еще раз финишной шпатлевкой... и шкуриш опять. Далее после окончания мех. обработки поверхности высушиваем рамку, обезжириваем и в несколько слоев покрываем грунтом для пластика. После сушки Наносим обычный серый грунт в несколько слоем и после каждого слоя зачищаем наждачной бумагой №800 до идеальной поверхности. Потом наносим так же в несколько слоев краску.
может что то я не так написал. я не профессионал я любитель, я описал процес , как это делал я.
пробуй и все получится!
позвонил сюда сказали что она для метала дерева и еще чего то но если нанести толстый слой то потрескается, посему идеальный вариант пластелин мистери
Re: Мой лилипут 889 уже давно установлен, но нужно эстетики немного
Посмотрим.. время покажет, уже пару недель у меня установлен в машину моник , точнее рамка-корпус моника, надеюсь что не потрескается, точнее очень этого хочится, всетаки стекловолоконная.....
Re: Мой лилипут 889 уже давно установлен, но нужно эстетики немного
Цитата:
Сообщение от
support_rc
Посмотрим.. время покажет, уже пару недель у меня установлен в машину моник , точнее рамка-корпус моника, надеюсь что не потрескается, точнее очень этого хочится, всетаки стекловолоконная.....
Все отбой, выпилил рамку из рамки монитора, как зэк сидел в машине с натфилем и подгонял ,получилось вроде достойно, единственное поцарапал нижнюю часть сразу как начал пилить, но все равно мне нравится
http://i037.radikal.ru/0903/01/9acbe5a82bac.jpg
еще фотки
и еще
теперь нужно эту щель между рамкой и корпусом замазать . щель наверное в микрон -хочу чтобы вообще не было щелей , и еще покрасить, цвет нужно подобрать, отвезу к автомалярам,
Подскажите как убрать вот эту хрень с крестиком каждый раз при загрузке выскакивает
