Вид для печати
решил собрать круиз контроль, подскажите, как организовать управление дроссельной заслонкой? если ставить тот же шаговый двиг, то редуктор не даст провернутся заслонке от педали.. как быть? интересует сама механическая часть управления заслонкой....может подкинете идейку..
Есть шаговые двигатели без редуктора
Я видел реализацию круиза на старом ford taurus. Там круиз нажимал на педаль газа (ну или тросиком оперировал). Но педаль именно опускалась. Ощущение, что круиз там просто ограничивал ход педали вверх.
Но учти, что с вручную сделанным круизом надо быть очень осторожным при разработке. Чтобы ни при каких условиях машина не прыгнула сама вперед.
На многих машинах для этого есть минимальная скорость, ниже которой круиз не включается (форды - 40 кмч). И, кроме того, предусматривается защита от случайного включения.