Вид для печати
Таких низкотемпературных испытаний мы не производили, минимум -10 ночь машина простояла, утром при -7 завели, чутка прогрели и поехали, причем приборка запустилась сразу и без вопросов.Цитата:
Сообщение от Dim252
В твоем варианте либо вебасто, либо подогреватель HDD из ссылки выше несколькими постами.
Действительно сморозил, но подразумевал, что надо править цвет в прошивке дисплея на черный.Цитата:
Сообщение от reanon
В прошивке, которую мы используем черный экран при отсутствии сигнала, а через 5 сек отключение. При подаче сигнала - включениеЦитата:
Сообщение от wladkom53
Как по мне - уж слишком прожорливые в плане тока эти элементы пельтье. Не для автоЦитата:
Сообщение от Dim252
Не прогревать авто с АКПП это смерть коробке, а с вариатором скоропостижная смерть. На моем авто при -35 достаточно 15минутного таймера прогрева чтоб темпер вышел на середину рабочего
Не первый раз вижу высказывания такого рода, доказывать ничего не хочу, интересно одно: а почему собственно 2000 об/мин а не 1800, 2200 или 2438 например? Хочу хоть какого-то обоснования, а не показаний универсального жопомераЦитата:
Сообщение от Vlad-bodryi
+100500Цитата:
Сообщение от mitroxa
ну, наверное, потому-что, цифра приблизительная, диапазон 1500-2100 об/мин., здесь важно не увеличивать скорость сдвига(поршня и т.д.) мне достаточно в этом диапазоне разогнаться до 60-70 км/ч до 5-й передачи и это соответствует щадящему режиму нагрузки и быстрому прогреву. а так как сейчас (евро 4 и выше) диапазон прогревочных оборотов поднят, например на прежнем форестере в сильные морозы(-30С и ниже) не превышал 1800 об/мин, а там прекрасно обороты зависили прямопропорционально от тем-ры двигателя, то на этом они уже летом не ниже 1500 об/мин., это связано с ускорением прогревания катализатора. автоматы и вариаторы не эксплуатировал, но думаю и там не будет с этим проблем в этом режиме.Цитата:
Сообщение от bfom
на работе приходится эксплуатировать погрузчики, в том числе с гидроприводом, если лёгкая нагрузка - без прогрева, а если например снег чистить обязательно прогрев двигателя до 40С.
единственный минус элементов пельтье - действительно низкий КПД, но в зиму на это вообще никак не надо обращать внимания, это св-во даже на руку в режиме подогрева.
так вообще к чему я? думаю теперь как реализовать такую приборку? хотел ставить отдельную материнку, дабы независимость была. но этом случае добавляется нахлебник-потребитель и пугает время загрузки(для меня терпимо 2-3 сек.), если вязать к основному компу, он всё-равно включен при снятии с "сигналки"(но сейчас большое время загрузки в связи с последним BIOS) - только поддержка до двух экранов, а у меня проект содержит два. и естественно работа в морозы...
жопа какая-то....
Сегодня ночью получил от Frudа долгожданную тестовую версию под андроид. Начинаем тестирование.
Да, матричка хороша !)))))
Могут возникнуть некоторые проблемки при встравании в приборку...
Зачем в приборку? Сразу в лобовуху )))Цитата:
Сообщение от Skiw
И вэбку на капот))))))))))
А вот если бы так вырезал, то никто бы и не заметил телевизора :)
Вложение 16781
:D Пусть все видят, что софт тестируется на всевозможном оборудовании :DЦитата:
Сообщение от Chip
Теперь вобще можно смарт или планшет на двухсторонний скотч к приборке собачить :cool:
https://www.youtube.com/watch?v=oe4oBI3t3ys
Симпатично... только зеленого многовато.. И при наборе скорости будет большое красное пятно..
Версию под андроид на Адобе делаете или на чем другом???
Кстати вы не думали подключить GPS приемник и разбирать файл спидкам??
Чтобы, например, спидометр становился краным не по настройкам, а при превышении на 10 км на данном участке дороги..
Ну и пиктограмки в углу типа лежачих и камер не помешали бы..
Первый пост гласит:Цитата:
Сообщение от Dim252
Цитата:
Программа использует платформу Adobe AIR. Благодаря этому достигается высокое качество графики и совместимость с платформами Windows и Android. Так же присутствуют несколько стилей оформления активных элементов пользовательского интерфейса и возможность использовать пользовательские фоны (скины).
Настройки шифтов можно отключить или перенастроить по желанию, Были пробы подключения стороннего софта навигации, но это довольно сильно перегружает экран, разбор спидкамов в этом софте лишний(по сути писать свою навигацию)
Как скорость?Цитата:
Сообщение от bfom
:confused:Цитата:
Сообщение от Sagitarius
Вспомнился старый анекдот:
-Петька, приборы!!!
-70!!!
-Что "70"???
-А, что "приборы"???
Поэтому, на всякий случай отвечу: 200
Анекдот хороший. Имелось ввиду скорость отрисовки, кадров в секунду. Просто много писали о низкой скорости AIR на андроиде.Цитата:
Сообщение от bfom
PS. Хотя те же "хрюшки" вроде не тормозят.
Визуально все в порядке, по крайней мере на тех устройствах, на которых пробовали, но на них было видео не ниже Mali400. И тестировал через эмулятор. В среду-четверг смогу подключить к авто, тогда посмотрим
Для поддержания разговора:
В связи с переводом электромобиля на широкоформатную матрицу Frud обновил скин eRaptor
Вложение 16787
Свободных шилдов для подключения Venator осталось 3. Территориально 2 в Севастополе и 1 в Нижнем Новгороде
Вложение 16788Вложение 16789
Потом будет:Цитата:
Сообщение от bfom
1. новый вид (тип) шилда
2. новая партия, но не скоро
3. не дай Бог, больше производиться не будет
4. другой вариант ответа?
А есть такой вариант: Будет новый тип, но не скоро, а может и небудет))))))))))
ну, у кого интерьерчик уже близок к этому?!
от такого кол-ва фанарей в салоне на дорогу можно и не смотреть ))))
По многочисленным просьбам выкладываем Beta версию для Android. Версия пока очень сырая, тестирование только началось.
Вложение 16802
Вложение 16799
Передача данных в этой версии производится через WiFi
Android устройство, на котором запускается приложение, должно быть подключено к точке доступа с IP 192.168.1.100
Для тестирования на столе можно воспользоваться эмулятором из шапки
Вложение 16796
Вложение 16797
Укажите путь к скачанному файлу Эмуль.txt и нажмите старт
Вложение 16798
Для подключения к авто использовали WiFi модуль, предложенный ранее Chip'ом (http://compcar.ru/forum/showthread.p...l=1#post103518)
Модуль подключен к Arduino с шилдом и работает как точка доступа
Скетч из шапки работает без изменений.
В инструкции по настройке WiFi модуля написано:
Это какой пин RTS на модуле (10 или 19 или 25-ый)?Цитата:
Подключаем к WiFi модулю питание, пин 1(+5в), пин 2(GND)
Подключаем UART от Arduino D0(TX), RX(D1) к пинам 20(RX), пин 21(TX) модуля WiFi
Замыкаем пин RST на arduino, для того что бы ардуино работал в режиме UART моста
Соединяем пин rts модуля с пином Gnd на 1 сек. и жмем в проге кнопку Commit
Эмулятор без подключенного модуля WiFi что-то не работает или не должен?
На модуле, согласно МАНУАЛА RTS - 19 пин, а 10 и 25 RST. Я настраивал без этих премудростей по даташиту через WEB интерфейс
Подаешь на него питание, находишь WiFi сеть с названием Hi-Link_*****Цитата:
3.2 Configurate network parameter
Set the PC to static IP mode and then connect it with the module via Ethernet or wifi. The IP
address is set to 192.168.16.100/255.255.255.0, gateway 192.168.16.254. The (wifi default ssid and the default password, see this document.) open the browser http://192.168.16.254, enter the web
configuration page, default user name and password is admin / admin. Modify the network
parameters through the web. Now, the module’s IP address is 192.168.16.254. Configuration details
can be seen in 5.1.
Пароль по умолчанию для подключения к сети 12345678
Через браузер заходишь на http://192.168.16.254
имя/пароль - admin / admin и настраиваешь.
Вот настройки для работы Venatora
Вложение 16803
Эмулятор , как и ранее работает вобще без ардуины, на то он и эмулятор)))) Комп, на котором запускается эмуль должен быть в одной WiFi сети с андроид устройством и его IP(компа) должен быть 192.168.1.100
Демоверсия Venator 800х300 для Win (для тестирования на мониторах с разрешением 800х480 и 800х600)
Вложение 16805
Вложение 16806
( Вложение 16814 )-------Будем делать так.
Пока имеем.(Вложение 16815)подключен через вход-AV.
Хотелось бы узнать по подробнее про козырек, используемый как экран. Разбирал? Очень интересно, что там за матрица, может есть смысл подобрать под неё нормальный контроллер с HDMI/DVI, или хотя бы VGA
в первом посте моя фотка (почти так) :)Цитата:
Сообщение от SHUVA
жаль что за рулем у меня плохо видно будет, по этому VENATOR по центру
reanon, подскажи, что за фронтенд?
Центрифуга с его скином
Про козырек +1
Пытался купить у пару продавцов на алиэкспресс по нормальным ценам, но у них нет их в стоке :-(
На 95% уверен, что там стоит такая же матрица (Митсубиши), которая уже используется некоторыми однофорумчанами, т.к., теоретически, больше нет таких матриц с таким разрешением, которая стоила бы адекватных денег.
У нас используется матрица SharpЦитата:
Сообщение от Nicos
Всё что имеем -------(Вложение 16819)
Матрица HITACI ( Вложение 16821 ) 2 AV входа без автопереключения, + пульт дистанционный. Может делить экран на два. Универсальный контроллер не работает, проверял. Для подключения использовал переходник VGA-AV/
,Буду очень рад переводу его на VGA/
Дико извиняюсь, точно... все время путаю :confused:Цитата:
Сообщение от bfom
К сожалению, эта матрица на порядок хуже Sharp`а LQ123K1LG03 :-(Цитата:
Сообщение от SHUVA
1024х310, 12,2", 262 000 цветов...
Вот, если бы TX31D38VM2BAA...