Универсальная панель приборов VENATOR

Всем привет! Имею авто Opel omega a 1989г и огромное желание поставить сие чудо на нее!!!
Долго лазил по форуму, что-то понял а что то не нашел или не понял. Хочу задать несколько вопросов:
1 Есть ли инструкция подключения ( имею ввиду например pin1 к этому проводу, pin2 к этому)???
2 подключается ли Venator PSU на прямую к датчикам и все сразу работает? Или нада под каждую машинку что то индивидуально програмно настраивать?
3 у меня есть андроид мини пк, есть матрица нужного размера с hdmi, что еще требуется для безупречной работы этого аппарата?
4 в одной из схем подключения видел упоминание о датчике холла, у меня его в машине вообще нет, он сильно влияет на работу системы Venator?
Простите, возможно я повторяюсь, но 200 страниц форума не перелопатиш!)

Цитата:

---

Сообщение от Chezmi

Всем привет! Имею авто Opel omega a 1989г и огромное желание поставить сие чудо на нее!!!
Долго лазил по форуму, что-то понял а что то не нашел или не понял. Хочу задать несколько вопросов:
1 Есть ли инструкция подключения ( имею ввиду например pin1 к этому проводу, pin2 к этому)???
2 подключается ли Venator PSU на прямую к датчикам и все сразу работает? Или нада под каждую машинку что то индивидуально програмно настраивать?
3 у меня есть андроид мини пк, есть матрица нужного размера с hdmi, что еще требуется для безупречной работы этого аппарата?
4 в одной из схем подключения видел упоминание о датчике холла, у меня его в машине вообще нет, он сильно влияет на работу системы Venator?
Простите, возможно я повторяюсь, но 200 страниц форума не перелопатиш!)

---

Давайте попробую Вам ответить. Гуру поправят надеюсь если что не так... Потому что тебе на твои вопросы разработчики ответят: "все есть в теме".
1. В скетче для Arduino в комментариях каждый pin расписан, что и куда подключать, и если у Вас есть железо, Вам вроде даже вышлют тестовую версию по запросу и фото оборудования от Вас. (если будете приобретать Venator PSU там тоже будут инструкции по подключению)
2. Venator PSU подключается к датчикам, но датчики необходимо откалибровать.
на остальные 2 вопроса затрудняюсь ответить, возможно разработчики ответят.

Цитата:

---

Сообщение от flagrans

2. Venator PSU подключается к датчикам, но датчики необходимо откалибровать.
на остальные 2 вопроса затрудняюсь ответить, возможно разработчики ответят.

---

Калибровка происходит каким образом? Програмно? Просто я не програмист, и мало чего в этом понимаю!
А из датчиков у меня их всего то: 2 датчика ож ( один однокантактный который идет на приборку и двухконтактный на мозги авто), в баке с бензином поплавок помоему напрямую идет к приборке да и все! Даже датчика скорости нет, я так понял его можно установить на тросик который подходит к спидометру штатной приборки, от какой нибудь любой машины. Сигнал на тахо идет на прямую с катушки зажигания. Ну про лампочки -это ерунда, вроде ничего настраивать не нужно!
Если я где-то не прав, поправте пожалуйста!!!

Цитата:

---

Сообщение от Chezmi

Калибровка происходит каким образом? Програмно? Просто я не програмист, и мало чего в этом понимаю!
А из датчиков у меня их всего то: 2 датчика ож ( один однокантактный который идет на приборку и двухконтактный на мозги авто), в баке с бензином поплавок помоему напрямую идет к приборке да и все! Даже датчика скорости нет, я так понял его можно установить на тросик который подходит к спидометру штатной приборки, от какой нибудь любой машины. Сигнал на тахо идет на прямую с катушки зажигания. Ну про лампочки -это ерунда, вроде ничего настраивать не нужно!
Если я где-то не прав, поправте пожалуйста!!!

---

Да программно. ОЖ, бензин, тахо. Вместо тросика ставят датчик, но в тонкости установки датчика скорости пока не вникал...
А так грубо говоря "высушиваешь бак", доливаешь по 5 литров и каждые 5 литров (10) выставляешь в программе... Вроде так.

Цитата:

---

Сообщение от Chezmi

Всем привет! Имею авто Opel omega a 1989г и огромное желание поставить сие чудо на нее!!!
Долго лазил по форуму, что-то понял а что то не нашел или не понял. Хочу задать несколько вопросов:
1 Есть ли инструкция подключения ( имею ввиду например pin1 к этому проводу, pin2 к этому)???
2 подключается ли Venator PSU на прямую к датчикам и все сразу работает? Или нада под каждую машинку что то индивидуально програмно настраивать?
3 у меня есть андроид мини пк, есть матрица нужного размера с hdmi, что еще требуется для безупречной работы этого аппарата?
4 в одной из схем подключения видел упоминание о датчике холла, у меня его в машине вообще нет, он сильно влияет на работу системы Venator?
Простите, возможно я повторяюсь, но 200 страниц форума не перелопатиш!)

---

Очередной раз отправлю в читальный зал с минусом в репу. Лопатьте все двести страниц. Вы же их и навалили. Есть такая штука еще, "поиск в теме" называется. По запросу "калибровка" смотрим второе сообщение

а можно с неё организовать выход импульсов на efi? ибо штатно идёт в приборку 10 импульсов на 1 оборот, там делится и выходит на efi уже 4 импульса на 1 оборот. ну и как нибудь попутно снять отсечку по скорости.
заменить датчик скорости не получится , ибо на круиз идут 10 импульсов.

Можно собрать делитель импульсов. В сети по этому вопросу есть информация

делитель на 2,5? понятно, что можно.. просто хотелось это всё иметь в едином блоке. и ограничитель сразу скинуть. там и пикалка стоит на парктроник штатный и двери-свет

Цитата:

---

Сообщение от Art16

просто хотелось это всё иметь в едином блоке

---

Что за единый блок? В шилде чтоль?

Цитата:

---

Сообщение от Art16

а можно с неё организовать выход импульсов на efi? ибо штатно идёт в приборку 10 импульсов на 1 оборот, там делится и выходит на efi уже 4 импульса на 1 оборот. ну и как нибудь попутно снять отсечку по скорости.
заменить датчик скорости не получится , ибо на круиз идут 10 импульсов.

---

Ну если Вы знаете какое количество импульсов идет в различные устройства, Вы же должны знать что ограничение осуществляет ЭБУ двигателя. И приборная панель к этому не имеет ни какого отношения. Или нет?