на работе что-то есть, а чем канхак не устраивает? я им пользуюсьЦитата:
Сообщение от romkakza
Вид для печати
на работе что-то есть, а чем канхак не устраивает? я им пользуюсьЦитата:
Сообщение от romkakza
просто интересно посмотреть альтернативу канхаккеру ,мож там какие интересные фичи реализованыЦитата:
Сообщение от (vS)
какой версией пользуешься ?
Ребят, если не секрет, какой смысл просто кучу кодов смотреть через кан хакер? Кто нибудь пробовал писать софт для http://www.mictronics.de/projects/usb-can-bus/?
из просто кучи кодов, путем курения, можно получить кучу информации
просто смотреть смысла нет ,для человеека который знаком с программированием не составит проблеем написать софт ,протокол обмена подробно описан на странице проекта ,остальное дело фантазии и конкретных задачьЦитата:
Сообщение от gans
и реализовать мониторинг ,либо управление системами по своему желанию,как удобно управлять тебе ,а не как пользуясь стандартными кнопкамиЦитата:
Сообщение от (vS)
Кто возьмется написать софт, лучше в виде плагина, предложения в личку или на gans200@yandex.ru
ты напиши чего ты хочешь от софта чтобы люди знали что писать будут и под какую осьЦитата:
Сообщение от gans
Плагин под центрифугу, соответственно под винду. Что бы на экране дублировал климат, при включении света яркость снижалась и еще придумаю что-нибудь когда выясню что еще в этой шине реально выцепить.
Ну вопервых, плаг возможно получится так, что плаг будет работать только на гольфах 5той серии.
Во воторых какой смысл снижать яркость экран при включенных фарах когда все месяца через 3 все будут ездить с включенными фарами ВСЕГДА! Уж лучше реализовать алгоритм поступенчатого снижения яркомти в зависимости от системного времени и данных ГПС.
На самом деле список машин кому реально поможет этот плагин намного больше. Про яркость я сказал это так, к слову. Начать можно хотя бы с рулевых кнопок, включения задней, климат (управлять + мониторить) и т.д.
где есть описание "центрифуги" ,как я понимаю это лишь оболочка ,на какой оси она вертится (винда или никсы ?),еще не плохо было бы почитать инструкции (если таковые существуют ) по написанию плагинов под "центрифугу"Цитата:
Сообщение от gans
Уважаемые коллеги. Практический вопрос.
Имеется китайское радио для автомобиля VW Golf V. Сзади на проводах прицеплен CAN BUS адаптер, который "слушает" шину данных машины и формирует сигнал ACC в зависимости от того включено ли зажигание. Так вот. Данный адаптер вышел из строя. Вопрос - где найти аналог. Гуглением нашел несколько подобных адаптеров, но они называются "Интерфейс для штатного дисплея и ДУ на руле" и стоят больше, чем мое радио.
дак это фича вашего радио, что оно стоит любого нормального автомобильного устройства :)
цепляйте АСС на подсветку бардачка.
АСС формируют CAN адаптеры для сигналок, но они тоже стоят дороже вашего радио :)
Если ты имееш ввиду TID, то на touran-club.ru в барахолке продают!Цитата:
Сообщение от igorek67
Это оболочка для винды, вот инструкции Centrafuse_SDK_v31_alpha2.exeЦитата:
Сообщение от romkakza
Спасибо за подсказку. Жаль, что так дорого стоит эта штучка. Там две микросхемки всего-то...Цитата:
Сообщение от gans
1700р. Еще столько же за пересылку. Видимо, придется брать сигнал от подсветки бардачка.
неужели его невозможно починить ? обычно все не сгорает ,конечно если в 220в подключить тогда все(и то под вопросом) ,а при использовании в автомобиле самый распространенный дефект это плохая пайка ,при каких обстоятельствах он скончался ?Цитата:
Сообщение от igorek67
Дефект плавающий - это самое неприятное. Нажимаешь на кнопку включения радио и оно может включиться, а может не включиться. А если не включилась сразу, то может включиться самопроизвольно через некоторое время, а может и не включиться. В гараже постоит ночью, а утром лотерея - включится или нет. И, ведь, на столе не проверишь - где найти эмулятор CAN шины?Цитата:
Сообщение от romkakza
зачем тебе искать эмулятор ?ты уверен что проблема в CAN ? я так понял адаптер стоит отдельно от радио ? если так ищи в проводах обрыв ,на столе подключи без адаптера ,посмотри если глюк исчезает тогда можно грешить на адаптер
Да, адаптер стоит отдельно от радио - такая маленькая черная коробочка болтается сзади на проводах.Цитата:
Сообщение от romkakza
Я сейчас соединил ACC провод с проводом питания +12V. Все работает отлично, только радио надо все время включать и выключать кнопочкой. Следовательно проблема именно в CAN адаптере. Провода, конечно-же, я шевелил, тянул, перегибал по-разному - безрезультатно. Видимо, где-то на самой плате адаптера дефект. Китайцы делали - что с них возьмешь? Кстати, это они мне такой адаптер прислали после гарантийного ремонта радио. Первый работал отлично.
пропояй плату адаптера ,еще посмотри разъемы на наличие окислений и слабых соединений ,возможно сигнал CAN не доходит до адаптера
есдумаю там чтото с уровнями си гнала в коробушке, либо недостаток либо зашкал... ну ще как вариант помехи... но думаю проблема в сигнале с кан шины... возможно это тупо плохой контакт, либо можно поэкспериментировать с сопротивлениями на входе в коробушке (подобная проблемма дыла на первых ревизиях АВЦ ЛАН адаптера)
Я уже писал выше, что радио может самопроизвольно включиться, допустим через полчаса. Но, ведь, сигнал по CAN шине о включении зажигания прошел полчаса назад! Или я что-то не так понимаю? Может, этот сигнал периодически повторяется?
на тойоте устройства опрашиваются не только в момент включения авто но и в процессе езды... (малоли вдруг БС или ЕБД отвалился ;) )
естесственно сигнал периодически повторяется ,каждые несколько миллисекундЦитата:
Сообщение от igorek67
А где бы найти скетчь под это дело?!Цитата:
Сообщение от Chip
Написать
Понял... Жду свои кардулинки...Цитата:
Сообщение от Chip
Тут http://code.google.com/p/opengauge/w...DuinoInterface как я плнял со своим английским, сказано что без LEM327 CAN считывать сложновато...
Буду рад любым наводкам и тыканиям носом в инфо по программной и аппаратной части!
Просто ооочень нужно взять из CAN дату парктроника и кнопок на руле, возможно ещё скорости и что то ещё. Перечисленное выше читается штатной магнитолой. И беда в том, что парктроник в машине реализован только через CAN в магнитоле...
Информацию можно немножко здесь почерпнуть:
http://www.arduino.cc/cgi-bin/yabb2/...num=1248361174
http://www.arduino.cc/cgi-bin/yabb2/...num=1248379105
http://www.skpang.co.uk/content/view/32/42/
Обрати пожалуйста внимание сюда, твоя помощь думаю очень пригодится.Цитата:
Сообщение от Chip
http://www.skpang.co.uk/content/view/32/42/
интересная вещь
Доброе время суток.
Подскажите пожалуйста как можно поменять номер в сане http://www.datamicro.ru/interface/USB-to-CAN_compact
на другой номер.Программа определяет номер кана и потом под этот номер генерируется ключ.Номер выглядит так 100002367.И если можно какой прогой.
Как я понял, слушать CAN шину через ELM327 можно только с версии 1.3.
Ну и есть у кого подвижки с прослушиванием CAN шины?
Тоже очень интересен этот вопрос.
AT командами удалось включить прослушку, но сегодняшняя моя попытка найти нужные мне данные в шине, пока не принесла плодов. Хочу найти данные от штатной магнитолы на штатный мини дисплей.
Если вдруг еще интересно - один дядька расшифровал кое-какие кодыЦитата:
Сообщение от seryal
http://www.madox.net/blog/projects/mazda-can-bus/
Тема заглохла ? у меня задача такая нужно в определенный момент по кану дать команду на включение видео сигнала на магнитоле RNS-E
Добрый день! Давно заморачиваюсь вопросом создания КАН модуля для своего авто, из-за того что машина редкая не нахожу нигде поддержки!( Можно поподробней что за команда и какой софт нужно использовать для регистрации данных шины!? Я так понимаю что инфа в шине зашифрована т.к большинство производителей КАН модулей для сигнализаций не могут прочитать её данные в большинстве моделей авто!!!!??!Цитата:
Сообщение от seryal
Ну вот и я собрался залезть в кан :)
не появилось ли не дорогих адаптеров ?
что там elm327 как с его помощью слушать КАН и можно ли им заслать команду в КАН ?
Вот такой адаптер мне поможет ?
http://www.ebay.com/itm/Support-Win7...item53efc3659b