Координаты 254х798.
Вид для печати
Координаты 254х798.
Делаешь скриншот таблички серпорта, скриншот переносишь в комп и с помощью AcdSee, IrfanView или просто фотошопом определяешь точную координату касания. В принципе функция определения координаты по скриншоту есть в самом FRep. Еще один способ получить координаты - включить отображение касания в настройках для разработчиков. Факти ческое разрешение которое использует андроид 1280х720. На него и надо ориентироваться.Цитата:
Сообщение от wladkom53
Сенкс. Одну задачу осилил. С помощью средств для разработчика определил диапазон координат кнопки "ОК": по оси Х от 640 до 1033, по оси Y от 455 до 500.
Выставил в FRep(840,480). Сделал дополнительную задержку перед запуском венатора в 7 секунд (экспериментально буду убавлять), но если таскер хоть и не ругается и сообщает, что serport готов и нажатия теперь стабильные а все равно венатор не хочет до конца загружаться (точь в точь как у басурмана)
Удивляюсь почему при неправильных координатах (640,360) хоть один раз из пяти все запускалось, а при правильных (840,480) - ни разу.
Переустановил все начиная с прошивки, настроил таскер как было раньше и заработало как часы!
Поздравляю ))Цитата:
Сообщение от wladkom53
А можно для совсем тупых. У меня Венатор насколько я понимаю не видит ардуину. Почему не видит не пойму. Установил кит кат, установил серпортавто из шапки, Венатор4х4. Перезагрузил- не работает. Скетч Борис дал. Меги три разных пробовал. Как прошивку в меге проверить не знаю. Может в этом дело.
Решил заморочиться вкорячить планшет в приборку. Чертежи родной приборки с размерами есть, габариты планшета есть. Начертил переходник. Вырезали лазером из акрила - 60 грн. с материалом. Купил на радиорынке стойки м3 6мм. 12 шт. - 12 грн.
Планшет был в наличии. Дальше все видно по фоткам.
http://s008.radikal.ru/i306/1405/22/41afce4432e6.jpg
http://s003.radikal.ru/i201/1405/48/66bb06de28d1.jpg
http://s019.radikal.ru/i623/1405/b6/58e6014fa0b8.jpg
http://s004.radikal.ru/i206/1405/e7/42896b580b1a.jpg
http://s019.radikal.ru/i640/1405/89/55483b04610d.jpg
http://s019.radikal.ru/i615/1405/07/ff69c44404b7.jpg
http://i019.radikal.ru/1405/ca/c88f3e93743e.jpg
примерка по месту
Усовершенствованный вариант переходника без винтов на лицевой панели. Держится мертво, без перекосов и люфтов.
http://s020.radikal.ru/i716/1405/aa/de9eeebafe0d.jpg
Вот как выглядит без защитной пленки
http://s010.radikal.ru/i313/1405/f0/4ed7d2f92848.png
Допилил софт. Пока только продублировал приборы и индикаторы родной панели, для тестов должно хватить. Дополнительные плюшки буду программировать после установки.
http://s004.radikal.ru/i205/1405/d1/482a58bdc270.png
Оттарировал все датчики.
Датчик температуры тарировал следующим образом:
Прогрел машину до включения вентилятора. По мере остывания измерял температуру блока возле датчика лазерным ИК-термометром. В контрольных точках температуры записывал показания АЦП. Потом ввел в программу и еще раз контрольный прогрев. Удалось получить погрешность меньше 1 градуса.
ДУТ пришлось выкручивать из пустого бака, заодно и профилактику сделал. Поплавок оказался дырявый в месте крепления к коромыслу. Взял кусок пластиковой трубы 3/4", загнал туда две винных пробки и поставил вместо поплавка. Записал показания АЦП в крайних положениях коромысла. Потом залил из канистры ровно 20 л. и тоже записал значение АЦП. Путем несложных вычислений построил график и ввел в прогу. Показания датчика колеблются +- 2 л. Это скорее всего особенность самого датчика, попробую увеличить инерционность показометра.
Датчик скорости тарировал по GPS. Добавил в прогу фичу фиксации максимально достигнутой скорости. Навител в телефоне переключил в режим датчиков и сбросил датчик максимальной скорости. Разогнался до 140 км/ч. Получил максимальную скорость с GPS и с датчика. Ввел в прогу поправочный коэффициент. Контрольный заезд GPS - 137.8 км/ч, ДС -139 км/ч.
Напряжение на клеммах замерял тестером, значение в проге подтянул коэффициентом.
Осталось закончить монтажные работы и решить проблему питания планшета. Закуплены под разбор два зарядных устройства в прикуриватель 12/24В - USB 5В, 2А
И видео
Видел данный твой скин недели две назад нп сайте мобил-электро и уже тогда захотелось его встроить в карпс в виндовом варианте. Не планируешь ?
Собственная невнимательность и спешка ни к чему хорошему не приводят. Стал читать тему еще раз, на 29 сообщении мучения прекратились. Все работает.:)
Такой причины я и предположить не мог)))))))))))
А что запускалось до перезагрузки? Мега она или работает или не работает, промежуточного состояния нет!?Цитата:
Сообщение от basurman971
Ну, видимо есть-неправильно прошитая Мега.Цитата:
Сообщение от mitroxa
Подскажите, пожалуйста, почему при запуске Венатора вижу только заставку Venator и конку настроек, при клике на которую ничего не происходит?
Скачал версию для Винды, но у меня 64-битная семёрка. AdobeAir - последняя версия. Ардуино прошит и подключен вместе с шилдом.
Зажигание включено?
Пока всё на столе и ничего, кроме шилда не подключено :)Цитата:
Сообщение от basurman971
Ооо, теперь работает, если "включить зажигание".
Спасибо.
Посмотри в скетче какой пин зажигание, если 0 поменяй на 1, прошей. Должно работать я позавчера на вин7 64 ставил-работает.
Да, заработало, спасибо.Цитата:
Сообщение от basurman971
Вопрос к разработчикам. А возможно на панель приборов вывести ещё показания круиз-контроля и сколько это будет стоить дополнительно?
Скажу так, вывести эту инфу на приборку легче, чем получить её. Откуда её считать?Цитата:
Сообщение от Murkur
Круиз тоже саморобный - на Ардуино :) Так что, взять из него можно всё, что нужно.Цитата:
Сообщение от bfom
В таком случае, чисто софтовый вопрос, лучше к Frud в личкуЦитата:
Сообщение от Murkur
Борис скажи пожалуйста, надо ли на всякий пожарный юсб хвост выводить. Я в очередной раз шилд переделываю и хотелось бы знать твое мнение, все таки уже давно юзаешь.
Я стараюсь вывести все хвосты, мало ли что вздумается изменить-потестировать. Что бы потом не разбирать пол салона для банальной перепрошивки при тестировании нового допаЦитата:
Сообщение от basurman971
Понял спасибо. Еще вопрос тогда-как у вас регулируется яркость. Через контроллер панели или через большую ардуину.
Пока большая ардуина регулирует в зависимости от данных с датчика освещенности
Вложение 17904
На днях хочу потестировать вариант с контроллером , мне он кажется более интересным
Но все это работает только со светодиодной подсветкой (напомню на всякий случай)
Видимо опять я поторопился, хотя с другой стороны-нет предела совершенства. Я бы вообще ручную предпочел. А как регулируется, если не секрет (подсветка диодная).
Ардуина получает аналоговый сигнал от датчика и шимом управляет контроллером светодиодных лент.
Завтра паяти, как дети говорят.
Вложение 17906
Получилось так
Вложение 17909
и так
Вложение 17910
Отличный моноблок получился.
Нечто подобное сейчас в работе, прямо под штатные разъемы панели приборов, старую снял - новую прицепил)))
Вложение 17911
На моей машине подобная компоновка, но мега с шилдом в отдельном корпусе, а все остальное в приборке
Вложение 17912
Да дело идет потихоньку, ище осталось эпоксидку ювелирную купить чтоб дырку(отверстие) в стекле заклеить, и разьемы жду от панели 39 бехи.
Борис подскажи, по какой схеме ты подключил питание свистка в авто, чтоб при старте он не отключался.
Ардуина с шилдом и свисток запитаны от бортсети через таймер отключения
Вложение 17915
и блок питания на KIS-3R33S
Вложение 17914
Никаких перезагрузокЦитата:
Input voltage: DC 7- 24V
Output voltage: DC 5V
Output current: 3A (max)
Conversion efficiency: 96% (MAX)
Switching frequency: 340KHz
Output ripple: 30mV (max)
Load regulation: ± 0.5%
Voltage regulation: ± 2.5%
Operating Temperature: -40 ℃to +85 ℃
Size: 6x 2.1 x 1 .4 cm
Таймер такой уже есть, а б/п уже на подлете, немного не такой но суть таже 7...24 - 5в. На счет таймера, длительное наличие напряжения(зажигание On) на управляющем входе это нормально? Я думал подцепиться к сигналке, чтоб при постановке-снятии с охраны начинался отсчет таймера
да, нормальноЦитата:
длительное наличие напряжения(зажигание On) на управляющем входе это нормально?
А где такой Таймыр и БП куплять?
Искать по каким словам
KIS-3R33S и FRM01Цитата:
Сообщение от alexander_mac
А кто как с временем на щитке боролся. Каждый раз настраивать?
Либо не выключать, либо наличие инета при включенииЦитата:
Сообщение от basurman971
Тоже думал над этим, т.к. в моем варианте приборки для настроек нужно разбирать панель и вынимать рамку. Была мысля подключить аккумулятор от бесперебойника, чтоб при отсутствии основного питания подключалось резервное. Только еще не придумал как его переключать, чтоб не было кратковременного отсутствия такового, и была подзарядка.Цитата:
Сообщение от basurman971