Re: Автокорректор фарб возможно ли?
Цитата:
Сообщение от
edw123
Механический - самый простой. И самый ненадёжный.:)
А по GPS - это как? Не совсем себе представляю...
Реагировать на профиль дороги, ямки и спид-брейкеры вообще отдельная задача, к типичному корректору не имеющая отношения. Но если ставится именно такая, тогда да - "распознавание образов" и оборудование познатнее ардуино...
Вот идея корректора. Без камеры и распознавания образов.
Если нет GPS, можно вместо него брать усредненный за последние 5(?) секунд ACCEL. Будет не настолько полезно, но все равно лучше штатного корректора.
http://mego.ho.ua/files/correction.jpg
Re: Автокорректор фарб возможно ли?
Хеловский автокоректор представляет собой два ультразвуковых датчика которые крепятся на днище автомобиля.
Штатный автокоррекор mitsubishi (да думаю и всех остальных производителей), это два переменных резистора которые меняют свои настройки в зависимости от того насколько проседает подвеска автомобиля.
Не понял вашей задачи ?
Вам нужен автокорректор или пои...ся ?
p.s.
Такое ставят (или собираются ставить) на ВАЗ
http://silich.ru/autokorrector-naklona-far.html
Re: Автокорректор фарб возможно ли?
Цитата:
Сообщение от
oops1
Мне не для техосмотра, мне для себя. Хелловские и по ссылке - для техосмотра, да.
Re: Автокорректор фарб возможно ли?
про GPS всё равно не понял... Значение высоты местности из GPS что ли берётся?
Re: Автокорректор фарб возможно ли?
Цитата:
Сообщение от
oops1
Хеловский автокоректор представляет собой два ультразвуковых датчика которые крепятся на днище автомобиля.
Штатный автокоррекор mitsubishi (да думаю и всех остальных производителей), это два переменных
Ну ультразвук - ожидаемо, только как он на российскую грязь на датчике и под днищем реагировать будет? А пременный резистор, не заключёный в герметичный кожух вместе с рычагом :) вообще конструкция на 5 минут работоспособности. Бежать надо от механики...
Re: Автокорректор фарб возможно ли?
Цитата:
Сообщение от
edw123
про GPS всё равно не понял... Значение высоты местности из GPS что ли берётся?
Высота, да. Берется из сохраненных раньше данных. Если первый раз едешь, или GPS'а нет - то только по акселерометру.
Re: Автокорректор фарб возможно ли?
Цитата:
Сообщение от
AndreyAv
Высота, да. Берется из сохраненных раньше данных. Если первый раз едешь, или GPS'а нет - то только по акселерометру.
Точность GPS по высоте - до 30м на точку. "Где будем делать талию?" (с) По горизонтали - 7м - тоже далеко не см, которые нужны для корректора, не говоря уж о желательных "мм".
Re: Автокорректор фарб возможно ли?
Цитата:
Сообщение от
edw123
Точность GPS по высоте - до 30м на точку. "Где будем делать талию?" (с) По горизонтали - 7м - тоже далеко не см, которые нужны для корректора, не говоря уж о желательных "мм".
Ну будут данные гпс усредняться, причем не раньше трех проездов по маршруту. Например.
Насколько я следил за высотой - она меняется плавно и на глаз скорость изменения соответствует крутизне горки. А насколько она "географически" верна мне как то без разницы.
Re: Автокорректор фарб возможно ли?
Цитата:
Сообщение от
edw123
Ну ультразвук - ожидаемо, только как он на российскую грязь на датчике и под днищем реагировать будет? А пременный резистор, не заключёный в герметичный кожух вместе с рычагом :) вообще конструкция на 5 минут работоспособности. Бежать надо от механики...
С ультразвуковыми датчиками не сталкивался(тоже немножко скептически отношусь, хотя может и зря), а вот про штатные датчики со встроенным переменником могу сказать с полной уверенностью, что за лет ~10 поменял наверно только пару, может тройку этих "ненадёжных" компонентов подвески. А уж количество авто, которые прошли через мои руки очень велико. Так что думаю Вы погорячились со своими выводами. Как показывает практика - чем замороченее огород, тем больше проблем, а чем проще, тем лучше.
Re: Автокорректор фарб возможно ли?
резистивные датчики аля силичЪ самое простое решение, но оно не универсально, так как крепится к задней балке!!! и на многорычажке ее просто некуда ставить по большому счету. По-тому и хотел узнать мнение по поводу гироскопов. С GPS это уже перебор, так как горизонталь он измеряет с большими погрешностями, хотя это и от приемника зависит, но речи не идет о самнтиметрах. С ультразвуком уже поигрался, с нашей погодой за***ся за 10 минут толстым слоем и перестает работать. Остаются только ИК датчики или гироскопы. В любом случае посчитав стоимость самой схемы и доводки, получается нерентабельное решение, к сожалению.