Вид для печати
Не думаю, что тут так много проблем... Вот пару ссылок из гугла:Цитата:
Сообщение от Wizard
http://silich.ru/autokorrector-naklona-far.html
http://2126.ru/forum/index.php?topic=69433.0
И, главное, нужно сделать задержку коррекции или фиксацию в одном положении при заводке двигателя, когда машина уже загружена или выгружена, чтобы в движении по нашим пористым дорогам :) фары не жили своей жизнью, ато получится дискотека на дороге :)
Поищите поиском или глазом: с пол года назад была тема, много чего понаобсуждали...Цитата:
Сообщение от Wizard
Смысл ручного: человек корректирует угол по текущей загрузке, текущей накачке шин... Вышел пассажир, бросили багаж, налили бензин... всё это надо как-то отслеживать и не обращать внимания на другие "наклоняющие" факторы. Истинный критерий один - высота границы света на определённом расстоянии от машины и остальные (высота кузова, угол света...) не являются надёжными, а значит либо станет ещё хуже из-за необоснованных пере-регулировок, либо останется не лучше, чем при нерегулируемом варианте и при куче потраченых ресурсов и времени. :(
спасибо всем за информацию, попробую потестировать тот корректор что по ссылке выше ;)