и это все должен делать контроллер БП?, может отдельно сделать контроллер упровления автомобилем?
Вид для печати
и это все должен делать контроллер БП?, может отдельно сделать контроллер упровления автомобилем?
В том то и дело, что не охото городить еще один девайс. LCD (или еще чего) прикручивать нужно.Цитата:
Сообщение от Самоделкин
можно попросить повторить вложение 2 поста...печатка ругается злостно )Цитата:
Сообщение от Самоделкин
А где удалось вам раздобыть iru3037, облазил опять митинский и чип нигде нету...
В "Митракон" есть.
я покупал в чип-дип на заказ, были с А и без
Ладно спасибо за инфу. Пока на МС соберу, и платы уже развел, а то отпуск уже близко, а я еще за 12в не брался, к тому же мс вообще по 11рублей стали.
А на IRU потом соберу если подвернется где нибудь.
В чипе дипе можно сказать меня просто послали...(мне этот магазин все меньше и меньше нравится, и очереди киллометровые по часу стоишь, что бы улышать что ничего нет...)
2Самоделкин
Имеет ли значение что в драйвере верхнего мосфета используються транзисторы из разных комплементарных пар? Транзисторы же вроде по парам разбиты кт814-кт815 и кт816-кт817. Если поставлю кт816,кт817 думаю параметры БП не ухудшаться.
вот и опечатки потихоньку вылазят, я ставлю 814-815, а 815-816 будут работать не хуже
Цитата:
Сообщение от Самоделкин
О каких опечатках идет речь? и какими импортными аналогами можно заменить совковые транзисторы и диоды? 1N4007-такие распространенные диоды прокатят?
Самоделкин, где покупали кольца Epcos N87 для транса? Все облазил, нигде нет (или покупать сразу вагон).
Наконец то дошли руки до блока питания. Собрал 5В канал. Но не работает. Без нагрузки выдает как и положено 5в. Но стоит только нагрузить (кусок нихрома ~2Ом), как выходное напряжение просаживается до 1,9В. Дроссель начинает трещать. Частота переключения транзисторов падает до 2кГц. В чем может быть проблема?
В место VD3 (который параллельно мосфету нижнего плеча стоит) ставил сдвоенный диод из компового БП STPS1545. Может из за него не работает? Осциллографа пока нету посмотреть, что там тавриться.
Схема рабочая, собирал, работает нормально, даже без транзисторов и без диода . Позже выложу свою печатку. При токе до 10А работает отлично даже без радиаторов. Если применить маленький вентилятор без радиаторов, то думаю 20А выдаст без проблем.:)
1.Неподходящий материал на котором намотан дроссельЦитата:
Сообщение от alex_new_2030
2.Некачественные электролиты
зы. электролиты должны быть либо танталовые, либо политанталовые. Обыкновенные алюминевые электролиты ставить нельзя.
А еще лучше зашунтировать их керамикой на 20-40 микрофорад с низким ESR -тогда и сама микруха меньше грется будет.
Цитата:
Сообщение от bogomol
Сорри за вопрос..., а позже это можно ускорить как нить?
Плату немного доработанную дня через два проверю и выложу, и еще электролиты на выходе поставил с МВ 470mF 6V 1шт остальные керамика, тоже с мат. плат у них емкость в пределах 5-10mF.Первую проверенную плату могу выложить завтра, если есть желающие.
Всем желаю успехов!!!
Есть желающие!!!!!!Цитата:
Сообщение от bogomol
Цитата:
Сообщение от bogomol
Подождем доработанную... однако!
Хорошо немного подкоректирую и выложу, завтра.
Ура, заработало. Респект Самоделкину!
Как говориться, дело было не в бабине :)
Нехило скакало входное напряжение. Питал от зарядника автомобильного, без аккумулятора. Вчера подвесил электролит (какой первый попался под руку 6800мкФ) непосредственно на вход модуля. И все заработало. 16А без проблем выдал. Долго гонять не стал (2-3мин), сильно греються провода у цешки (китай, что тут скажешь). Пробовал подрубить галогенку 12в. Так микруха сразу в аварийный режим переходит (защита от короткого замыкания). Поэтому сделал баласт из нихрома, скрученную косичку. Если больше 16А подключаю нагрузку, то микруха тоже в аварийный режим переходит.
Самоделкин, как Вам удалось 20А с нее снять?
Кстати как ее (микросхему) из аварийного режима вывести, не считая полного отключения питания? Что если в готовом БП на машине в аварийный режим войдет, аккумулятор скидывать? В даташите что-то не нашел.
Выкладываю архив. В архиве схема 5В , разводка и фотографии. Электролиты поставил с обратной стороны, дросель с материнской платы подбором резистора R4 устанавливается выходное напряжение.
На фото нагрузка 10А. Всем удачи!!!
s-plan не открывает файл, хотя у меня вроде 6-й последний? какая температура у 3037 после 10мин работы с 10А нагрузкой?
Температура градусов 50 без вентелятора
RusSplan
sPlanRus
Исправил печатку, была изображена зеркально
пробовал нагрузку до 20А увеличивать, и температуру мерять после 10 мин работы? хочется узнать запас по прочности...
и какой у вас кпд вышел?
КПД не считал, посчитаю в понедельник и нагрузку увеличу до 20А
А зачем если не секрет нужно 20А ?
А затем что если нагрузка резко подскочит до 20А, микруха не ушла в защиту! понятно что на этой нагрузке использоваться не будет, но надо знать...
Даже древний пень-4 по пяти вольтам больше 8-9 ампер не жрал.Цитата:
Сообщение от Маугли
Собрал 12-ти вольтовую часть. Запустилось без проблем. Нпряжение на выходе стабильное, регулируется подстроечником в небольших пределах. Под нагрузкой (мощные резисторы) всего 4 Ампера транзисторы греются очень сильно и напряжение на выходе падает до 9 Вольт.
В чем может быть причина?
Правда вместо кольца N87 использовал подходящее по размеру М2000НМ.
Может в нем собака порылась????
http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1214758375
а транс сам не греется? Этот материал кольца подходит на такую частоту, так что врядли проблема в нем
транс холодный. Без нагрузки тихо потрескивает. При подключении нагрузки начинает шипеть (наверно частота увеличивается)
по моему, один из транзисторов греется больше, чем другой. На нем даже диэлектрическая прокладка на крепежном винте подплавилась.
то, что шипит не есть хорошо. надо осцилом смотреть чего у тебя творится.Цитата:
Сообщение от fand
если есть-сфоткай, поглядим ,может чего и увидим
зы. частота под нагрузкой не меняется, просто ШИМ работает
Вот фотки с осцилографа: сначала две осцилограммы на 11 и 14 ногах SG3525 без нагрузки, потом тоже самое - под нагрузкой (резистор 4,5 Ома)
http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1214765150
http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1214765150
http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1214765150
http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1214765150
Транс придется перематывать.
а на М2000НМ пойдет? И каким проводом лучше мотать. У меня намотан диаметром 0,6 мм.
Может кол-во витков у меня не такое, какое нужно? У меня
1: 6+6
2:14+14
Сколько нужно намотать первички, и сколько вторички?