Вид для печати
Или можно сделать на 2х "И" элементах, вечером нарисую, но смысл тот же. Только надо посмотреть какую серию использовать, чтобы и питание от автомобиля и на входах выходах 12В было.Цитата:
Сообщение от Chip
1й элемент будет отвечать за задержку включения, второй обеспечивать задержку выключения.
Я ж тебе дал ссылку!
Набросал по быстренькому схему на 2х элементах "И". По идее должно работать. За счет высокоомных входов элементов можно сократить емкости конденсаторов . А также получить ровный импульс на выходе.
Поправил.
Не...Не будет работать...Дай эпюры входного и выходного сигнала-я нарисую.
ЗЫ Нет элементов "И"...Эсть "И-не",или "или-не"...А элемент "и"-это два диода.Смотри РТМ, там все доподлинно расписано....
Причем, не забывай, по твоему творчеству, задержка выходного сигнала будет равна сумме двух задержек диф. цепи, т.е.при появлении входного импульса на выходе ничего не будет на время(2R1C1+2R2C2)
Гриш, долго рисовать. Алгоритм же понятен. А насчет отсутствия "И" ошибаешься, 155 ЛИ2 как ща помню. Думаю и в этих сериях должны быть.Цитата:
Сообщение от джи-дай
Ну как знаешь...
ЗЫ Я о серии 564....(у неё питание 3-15в)
В схеме ошибка была, я перерисовал. Задержка 2й цепи стремится к 0. Так что практически задержка = 2R1C1Цитата:
Сообщение от джи-дай
Где про 564ю почитать? есть еще 1561 ЛИ2, но по параметрам тоже пока не знаю, что за серия. Ты по схеме скажи, почему работать не будет?Цитата:
Сообщение от джи-дай
В принципе схеме пофиг 2 элемента "И" или "ИЛИ", также можно поменять на 4 "И-НЕ" или "ИЛИ-НЕ", в 564 нашел ЛА8 как раз.