Управление внешними устройствами через CarPC

Я просто слышал что много жалоб и нареканий на этот интегрированый в PIC USB

Утверждать не буду пока не знаю, только ввалился в эту "тему", но PIC светодиодами на портах мыргает исправно, и кнопочки отлавливает.
Может ты и прав, продвинусь дальше отпишу..

Цитата:

---

Сообщение от xDriver

дополню:

я хочу из кондея (печки) своей ЕЛКИ сделать подобие климата
размещаем 4 датчика температуры (гы и влажности тоже можно воткнуть) и кнопками кондея и печки и регулятором температуры пытаемся удержать и направить (устройством на PICе ) воздушный поток туда куда надо, в зависимости от настроек проги крутящейся на CarPC.

profy5: при чем тут креатив ?

---

Во-во, я тоже очень хочу, тока я в ваших ПИКах не в зуб ногой. Так что сижу, тупо жду пока вы с Чипом че-нить наварганите. Если нужна какая -нибудь моя посильная помощь - только скажи. Очень сильно заинтересован в этой теме. Тем более машины у нас родственники.
Причем для меня вполне достаточно было бы котроля только температуры и включения кондиционера.
Если нужно будет поковыряться с машиной - есть сервис, куда можно заехать и поработать.

По моему ты выкладывал схему печки от соей машины ?
напомни где она

Гемора там будет немерено, я переносил блок управления кондеем к ручнику, при установки моника, так там жгут получился не хилый, один силовой, который регулирует скорость печки (6 толстеньких проводков), и другой от всего остального (около 20 тоненьких).

первое что интересует, что используется в качестве регулировки температуры, простой резистор или какая нибудь корейская лабуда.
разобрать сейчас свой блок не готов, езжу каждый день, а на дворе чай не май месяц.

вот мой блок, регулятор выделен кружком

Для управления оборотами предлагаю использовать MOSFet и ШИМ выход пика .
Для измерения температуры можно взять девайс от ВАЗ-2110 , там уже встроен терморезистор откалиброваный и моторчик нагнетатель воздуха.
Заслонка смесителя воздуха я думаю что у вас с обратной связью?

Цитата:

---

Сообщение от Chip

Для управления оборотами предлагаю использовать MOSFet и ШИМ выход пика .

---

годится, тем более ШИМ я уже юзал.

Цитата:

---

Сообщение от Chip

Для измерения температуры можно взять девайс от ВАЗ-2110 , там уже встроен терморезистор откалиброваный и моторчик нагнетатель воздуха.
Заслонка смесителя воздуха я думаю что у вас с обратной связью?

---

Chip я не собираюсь выкидывать штатный блок управления
Хотелось его просто продублировать, нажимая или отпуская нужные ручки при помощи реле (как самый простой вариант, дальше можно думать).

короче че гадать, нужно блок где то брать и разбирать смотреть что там как :(
может сниму на ночь :eek: посмотрю в первом приближение :rolleyes: сфоткаю ;)

Цитата:

---

Сообщение от xDriver

По моему ты выкладывал схему печки от соей машины ?
напомни где она

Гемора там будет немерено, я переносил блок управления кондеем к ручнику, при установки моника, так там жгут получился не хилый, один силовой, который регулирует скорость печки (6 толстеньких проводков), и другой от всего остального (около 20 тоненьких).

первое что интересует, что используется в качестве регулировки температуры, простой резистор или какая нибудь корейская лабуда.
разобрать сейчас свой блок не готов, езжу каждый день, а на дворе чай не май месяц.

вот мой блок, регулятор выделен кружком

---

Регуляторы у нас однотипные, схемы примерно одинаковые, ща найду - выложу. Регулировка вентилятора - простой переключатель, через блок резисторов. Регулятор температуры - сам пока не разобрался, на схеме - это просто блок, с которого идут сигналы на мотор сервопривода заслонки.

Цитата:

---

Сообщение от Chip

Для управления оборотами предлагаю использовать MOSFet и ШИМ выход пика .
Для измерения температуры можно взять девайс от ВАЗ-2110 , там уже встроен терморезистор откалиброваный и моторчик нагнетатель воздуха.
Заслонка смесителя воздуха я думаю что у вас с обратной связью?

---

Да, посмотри, может у тебя в почте сохранились схемы, я тебе отправлял.
Нашел
Аэто схема такой же машины с климатом

Цитата:

---

Сообщение от xDriver

годится, тем более ШИМ я уже юзал.


Chip я не собираюсь выкидывать штатный блок управления
Хотелось его просто продублировать, нажимая или отпуская нужные ручки при помощи реле (как самый простой вариант, дальше можно думать).

короче че гадать, нужно блок где то брать и разбирать смотреть что там как :(
может сниму на ночь :eek: посмотрю в первом приближение :rolleyes: сфоткаю ;)

---

Если надо, я сниму в четверг вечером, разберу и сфоткаю.

Цитата:

---

Сообщение от xDriver

годится, тем более ШИМ я уже юзал.


Chip я не собираюсь выкидывать штатный блок управления
Хотелось его просто продублировать, нажимая или отпуская нужные ручки при помощи реле (как самый простой вариант, дальше можно думать).

---

+1 Хочется оставить штатную систему работоспособной. Т.к. в случае неполадок с компом зимой машина становится недееспособной. Как минимум должна остаться возможность переткнуть разъем на штатную систему управления.