Привет, Александр. Кроме VOBD можно еще старым Nissanalyzerом посмотреть, там есть возможность включать и отключать принудительно форсунки.
Вид для печати
В окне статуса сервера дает желтый крестик на К-линии, на двух остальных, красные. Пробовал разные вариации с настройками в опциях сервера - безрезультатно. Адаптер в сервере идентифицируется. двигатель мr-20 новую прошивку качал, после прошивки не получилось подключиться, на другой машине возможности испробовать не было.
2Jyb-38
Просьба прислать скриншот окна опций.
Также установить опцию Лог-файл обмена. Перезагрузить сервер. Попробовать законнектится несколько минут, после этого в каталоге программы Triplogs будет сформирован файл CommLog.txt его также необходимо приложить для анализа.
на днях поеду в кемеровскую обл. в красноярске или кемерово, кто нибудь у вас есть.
з.ы. пробовал подключиться к наде - не пошло.
А есть нечто похожее для ниссанов постарше? У меня ниссан примера Р1 97 года, без обд 2, с консалтом.
благодаря OsDimaну выяснил причину нет обд 2. по другим каналам подключения тоже нет. как можно подключить?
Потерял адаптер.
Надо бы купить новый.
Да вот смотрю с его поддержкой проблемы.
Версия 1.13 вышла в прошлом году и до сих пор предлагается.
Версия 1.14.032 beta, которую я скачал еще весной, никак не дойдет до кондиции релиза.
Проблемы с отображением параметров моего VQ35DE не решаются.
А жаль. Интерфейс-то класный.
Отправлял письмо на прошлой неделе в support@vobd.ru. Реакции нет, возможно пост в этой ветке ускорит решение вопроса...
Добрый день, Вадим.
В общем проблема с VOBD в патруле так и остаётся нерешённой.
Самая главная проблема сейчас заключается в том, что при заводке автомобиля происходит какой-то глюк с вашим девайсом.
До сегодняшнего дня я думал, что проблема в перекосившейся операционке, которая в процессе отстройки carpc еле дышала от всяческих экспериментов с драйверами (звук, видео). Посчитал, что суть проблемы кроется в usb-шных драйверах. Но сегодня после установки чистой XP на комп проблема проявилась снова. Я даже откалибровать не могу расход, который практически в 2 раза меньше чем реальный. В общем опишу пошагово.
В замке зажигания 5 положений. lock - 1 - 2 - 3 - 4
Сажусь в машину, вставляю ключ, поворачиваю ключ с положения lock до положения 1 (ACC ON) . (Не завожу машину, жду). Проходит 5 секунд, заводится комп. Автокомсервер горит синей иконкой в положениях, поворачиваю ключ до положения 3, Автокомсервер горит зелёной иконкой. Поворачиваю ключ до положения 4 на секунду, машина заводится, Автокомсервер загорается красным. Всё. Никаких перезапусков софта, ничего не помогает. Помогает только перевтыкание шнурка USB в разьём материнки или ребут компа. Как только я перевтыкаю шнурок, автокомсервер загорается зелёным и тут-же начинает скидывать нужные мне данные.
Дальше. Я хочу заглушить машину.
Поворачиваю ключ в положение 2, машина глохнет. В это время Обороты в окне Vobd замирают, скажем 915 и остаются в этом положении. Т.е. Расход в час продолжает увеличиваться, хотя машина в принципе не заведена. Проблема решается поворотом ключа до положения 3, когда иконка снова загорается зеленым цветом обороты сразу выставляются в 0. Но сдаётся мне - это совсем не решение проблемы...
Ещё одна проблема - шкала среднего расхода топлива на 100 км. Дело в том, что патруль 4.8 - та машина, которая зимой может 25-40 литров на 100 км кушать.. Как быть, если на шкале среднего расхода на 100 км максимальное значение - 20 ??
Версия Софта самая последняя, скачанная по ссылке c форума compcar.ru - 1.14.
Не имеет значения, напрямую-ли воткнут usb разьём vobd в материнку или подключен через хаб...
Во вложении файл с заархивированой папкой Triplogs. Винда была установлена сегодня примерно 7 часов назад. VOBD проработало на текущий час около 2х часов И кстати поначалу первые несколько заводок авто не были сопровождены потерей связи с VOBD. Проблема появилась абсолютно случайно, никаких изменений в железе или софте сделано не было. Я просто заглушил машину на заправке, не выключая ACC, чтобы залить полный бак для корректировки расхода топлива. После заводки - красная иконка автокомсервера. Печаль...
для наглядности могу снять на видео все манипуляции, приводящие к проблемам с vobd.
Пытался менять в настройках автокомсервера некоторые параметры с дефолтных, не помогло.
2M_isskaК сожалению, на данный момент нет доступка к рабочему компу. Постараемся на следующей неделе разобраться с вопросом.
Михаил, прошу прощения за задержку с ответом.
Давайте, шаг-за-шагом, сначала разберемся с потерей связи.
Просьба скачать последнюю (1.14.2) версию по ссылке.
Также в этом файле, в каталоге firmware, находится версия последней прошивки. Ее также необходимо установить. (Процедура обновления описана в мануале).
После обновления, необходимо прислать логи с проблемным подключением, будем разбираться.
А почему на заглушенном двигателе (машинка синяя в трее) расход растет на 0.003 литра каждые 3 секунды?
http://fedorych.users.photofile.ru/p.../144867637.jpg
Изменения небольшие, связанные с алгоритмом работы связи. Хуже быть не должно :)Цитата:
Сообщение от medjai
постоянный, версию переустановил на последнию.
Вот чтоЦитата:
В статусе в это время, что показывает?
http://fedorych.users.photofile.ru/p.../144872345.jpg
http://fedorych.users.photofile.ru/p.../144872347.jpg
Где именно? и как мне это поможет?Цитата:
В программе есть контроль нулевых оборотов и статуса подключения.
На днях, на своем авто, попробую сэмулировать проблему. Просто при подключенном адаптере и синем значке у меня расход не считает.
В самом сервере, я запрограммировал проверку подключения и контроль оборотов. Если нет подключения или обороты = 0, расход прекращает рассчитываться.
Здравствуйте Вадим. Можно поинтересоваться, можно ли сбросить ошибку AIR BAG? А то отключал её, без неё ездил. Стоит версия 1.13.2 вроде. На ноуте знакомого поставил прогу, подключил всё, зашел в программу, вылетело окошко что какой то там не известный параметр вроде. И было две кнопки, какую нажал не помню. Авто Nissan Sunny 2000 год. Больше это окошко не появлялось, даже прогу переустанавливал. Щас попробую поставить бета версию, отпишусь.
Новая версия так-же больше не выдала этой таблички с ошибкой.
а с вот такой штукой Планшет Acer ICONIA Tab A501 32 ГБ работать будет
и вобще с анроидом работа предпологается
Добрый день уважаемые разработчики программно-аппаратного комплекса.
Буквально два дня назад, роясь в интернете наткнулся на Ваши разработки. Очень жапь, что так поздно. Очень заинтересовало то, что изложено в аннотации к обеим разработкам.
Постараюсь изложить вопросы коротко.
Автомобиль NISSAN PRIMERA P12E, двигатель QG 1.8DE, год выпуска май 2007 года, леворукая, коробка автомат, собрана в Англии, для России. Диагностический разъем точно такой же, как рисунке внизу. При просмотре веток форума у меня возник ряд вопросов к Вадиму (Dolphin) и Витамину.
1. Работает ли данный разъем по протоколам EOBD или OBD-II?
2. Если да, то как полно функционально (ECU, ECM, коробка автомат, ABS, AIR BAG): ошибки фиксируются только ECU или для остальных систем, если да, то каких именно?
3. Как я понимаю, ошибки накапливающиеся ECU (блоке управления двигателем и остальными системами машины (ECM), бывают двух типов: случайные и системные. Если случайные ошибки сбрасываются достаточно легко, то системные только после устранения их, при расшифровке кодов ошибок. В связи этим вопрос: насколько полно идет чтение ошибок?
4. Если я не ошибаюсь, БК на праворуких и леворуких этих моделей и одинаковых типов движков абсолютно одинаковые, разные только прошивки. Пробовали ли вы зашивать прошивки с праворуких на леворукие? Вопрос не праздный? Сразу же решается проблема качественной (более полной) диагностики по CAN шине с помощью вашего комплекса. Если да, то не могли бы поделиться опытом (прошивкой, ссылками, или программного перенаправления БК на диагностику АКП для этих моделей машин)?
Уж больно кусается по цене дилерский сканер CONSULT III, а ездить к официалам накладно: я уже по одной проблеме выложил 26,3 т.р. и потерял 3 дня с нулевым результатом.
Извините меня за то, что так пространно и длинно.
Очень жду ответа, с уважением Анатолий.
да да может разработчики покинули мир
Господа, а как с поддержкой не ниссан машин? На митсубиси паджеро 2008 бензин, работать будет? Хочу на следующую машину переставить, если нет, отдам с машиной.
есть объявление http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=8516
Может не по теме, но есть вот такое http://forum.pccar.ru/showthread.php?t=15767, где есть упоминание о Mitsubishi. С этой авто не знаю, а с Ниссан через ELM прекрасно программа работает. Правда не так все красочно, но зато развивается.
День добрый! Подскажите, пожалуйста, при наличии турбонаддува, отображается ли давление турбины? а/м Nissan Skyline/Stagea 35 кузов
Добрый день!
На Nissan Primera P10 96 г.в. двиг GA16DE, разъем Consult I будет работать?
Не будет
Потерял кабель от VOBD до разъема OBD II.
Кто-нибудь может дать распиновку кабеля? Разъемы имеются.
Заранее благодарен
Поддерживается ли данный проект?
Как я тебе уже писал, разработчики давно забросили проект.
Посмотриhttp://pccar.ru/showthread.php?t=19065, ни чем не хуже и проект в развитии. Привязан к iCar
Да - точно - писал...
у этого, вроде больше возможностей было.. жаль
точняк, жаль... у меня на ведре консалт-1
Здравствуйте всем!
Господа, поделитесь софтом и драйверами VOBD , на официальном сайте ссылки на скачивание не работают :(
Заранее спасибо!
эта ссылка не работает
http://www.vobd.ru/download/vobd1.14.exe