Инструкции, драйвера для подключения Штатного монитора в Toyota Lexus

Цитата:

---

Сообщение от kolychev

потом ровно раз в минуту, секунда в секунду...

---

А по этому ни у кого мыслей нет ? остальные пакеты намного чаще приходят.. По нескольку раз в секунду. Может как-то с подстройкой часов связано ? Были вроде трэды на дроме, что часы сами переводятся в приусе.

Цитата:

---

Сообщение от kolychev

А по этому ни у кого мыслей нет ? остальные пакеты намного чаще приходят.. По нескольку раз в секунду. Может как-то с подстройкой часов связано ? Были вроде трэды на дроме, что часы сами переводятся в приусе.

---

Часы переводятся , только информацию они берут не с трипа а с навигации (спутник).

Я эту функцию не делал , так как не ясно было нужна или нет.
По идее можно слать с компа данные часов (там еще и дата шлется).

Ну интересная идея вобщем-то. А то мне как-то пришлось синхронизовывать часы, а то в 2-х местах разное время показывалось. Но это уже потом наверное, как совсем делать нечего будет :)

На Приусе, как только его включишь, напряжение бортовой сети обеспечивается инвертором, даже при заглушенном ДВС.

на приусе если не выжимать тормоз при включении инвертор по-моему не запустится. Или я не прав ?

Цитата:

---

Сообщение от Afrikanych

На Приусе, как только его включишь, напряжение бортовой сети обеспечивается инвертором, даже при заглушенном ДВС.

---

Так и есть. Но только в том случае, если приус "заведен" (горит "READY"). Иначе - от АКБ.

Цитата:

---

Сообщение от kolychev

на приусе если не выжимать тормоз при включении инвертор по-моему не запустится. Или я не прав ?

---

Надо проверить...
;) Сколько сразу "заморочек" появилось, как с Приусом связались :D

Проверил. Контакторы ВВБ подключены когда горит "Готово" (слышно как срабатывают).
В других случаях напряжение АКБ 11.8- 12.*** (смотрел в сервисном меню, реагирует на потребителей - фары). При работающем инверторе "железно" 14...

Цитата:

---

Сообщение от Afrikanych

Контакторы ВВБ подключены когда горит "Готово"

---

А я как сказал? ;)

Думаю еще пару "полезных" сигналов надо вытащить...
"Включение габаритов" и "яркость дисплея (ярко-неярко)", из можно использовать для переключения (программного) "день-ноч".

Цитата:

---

Сообщение от Afrikanych

Думаю еще пару "полезных" сигналов надо вытащить...
"Включение габаритов" и "яркость дисплея (ярко-неярко)", из можно использовать для переключения (программного) "день-ноч".

---

Яркость дисплея на шине не присутствует , а вот включение габаритов там есть :) , в принципе вывести можно , если народу надо будет то в следующей версии сделаю .

Яркостью управлять из плагина в ЦФ он имел ввиду.
Включил габариты, а в ЦФ переключился режим ночь

IMHO, не очень интересно на фоне того, что ездить с ближним светом сейчас надо круглосуточно. А вот индикатор "включены габариты" и "включены фары" был бы интересен. Как и напоминалка "включите фары!" :)

Не знаю как у вас, а у меня яркость дисплея сама гасится, когда габариты включаешь, я режимом день-ночь в ЦФ вообще не пользуюсь :) Причем когда включаешь габариты, то гасится не только экран, но и приборная панель. Хотя для тех, у кого нету такого, не сложно будет сделать плагин, который переключает день-ночь в ЦФ.

А вот еслиф еще задействовать датчик освещенности в 20ке и плавную регулировку яркости.... вааащеее песня будет.... но думаю оно того не стоит :)

Датчик освещенности есть и в 11ом кузове. Только хрен знает как он используется.

Цитата:

---

Сообщение от ashu

Датчик освещенности есть и в 11ом кузове. Только хрен знает как он используется.

---

Датчик та есть , только данные с него на шину AVC не попадают :(
Так что облом.

Ну уж если "напряжение" в шине есть...
http://andrew.triumf.ca/andrew/prius/000_2020.JPG
Я имею в виду "правый нижний параметр"
Это если я включаю габариты, то "яркость уменьшается", но если я нажимаю кнопочку "принудительное изменение яркости" то он меняется на "ярко-не ярко". Вот из комбинации этих параметром и управлять "день-ночь" как на штатном экране.

Цитата:

---

Сообщение от Afrikanych

Ну уж если "напряжение" в шине есть...

Я имею в виду "правый нижний параметр"
Это если я включаю габариты, то "яркость уменьшается", но если я нажимаю кнопочку "принудительное изменение яркости" то он меняется на "ярко-не ярко". Вот из комбинации этих параметром и управлять "день-ночь" как на штатном экране.

---

Дело в том что напряжения на шине нет , этот параметр голова считает в нутри себя беря для измерения входное питание.
А "правый нижний параметр" есть не у всех ( скорее его практически ни у кого нет) , так что использовать его не очень корректно.

Посмотрите, плз, удастся ли подключиться к голове, которая у меня установлена:
http://i024.radikal.ru/0805/4f/10a6e07368a7t.jpg
http://i015.radikal.ru/0805/f8/5c07602f32dct.jpg
http://i006.radikal.ru/0805/55/66dca4703138t.jpg

Если да, то буду приобретать.

Судя по разьемам нет проблем, но для убедительности
напиши модель головы. И блок нави сфоткай.

Единственный номер, который нашел на голове:
http://i013.radikal.ru/0805/01/7b5aaf18e7d7t.jpg
В голове встроено все до кучи: Телевизор, ТВ и АМ/ФМ тюнер, DVD навигашка (читает только нави диск, щель загрузки диска сразу под экраном за заглушкой), CD чейнджер на 6 дисков, MD плеер.
Так что без разборки головы нави сфотать не получится. Под защитной задней панелью идет шлейф, который, судя по всему, все эти устройства соединяет.
Toyota Caldina 2002 г.в.

Это не "в голове встроено все до кучи", а несколько устройств на одной стойке :)

Цитата:

---

Сообщение от ashu

Это не "в голове встроено все до кучи", а несколько устройств на одной стойке :)

---

Ну да, согласен :)

Вы прям воплотили мою идею. Но у меня по другому. Я ставлю за место нави бук ASUS PSeee. И его буду использовать как для прослушивания музыки, фильмов, Интернета, и т.д. там большой список, так и для всего остального. На нем есть USB входы и выход VGA. Прям как на твоем компе. Машина зарек аирс. Вопросы следующие:
1. что мне нужно для установки. Перечислите все кроме бука и машины. Навигация есть (нерабочая).
2. что к чему и как подключается.
3. сколько это все чудо будет стоить.
4. где вы находитесь и сколько вы возьмете за установку.

Вроде ж все ответы есть на этом форуме. Зачем же тогда спрашивать? ;)

Цитата:

---

Сообщение от Chip

Судя по разьемам нет проблем, но для убедительности
напиши модель головы. И блок нави сфоткай.

---

Ну так что, возможно или нет?

Цитата:

---

Сообщение от rico107

Ну так что, возможно или нет?

---

Я конечно не специалист , но судя по тому что разъем антены навигации стоит в голове наверное не получится подключить , так как похоже что навигация выполнена совместно с головой , и выхода RGB из вне нет :(

Цитата:

---

Сообщение от Homeword

Я конечно не специалист , но судя по тому что разъем антены навигации стоит в голове наверное не получится подключить , так как похоже что навигация выполнена совместно с головой , и выхода RGB из вне нет :(

---

А какой из них - разъем антенны навигации? Верхний разъем - точно экран, если его не втыкать - экран не работает.

Цитата:

---

Сообщение от rico107

А какой из них - разъем антенны навигации? Верхний разъем - точно экран, если его не втыкать - экран не работает.

---

Самый крайний правый , на фото из него еще экранированный провод торчит.

Цитата:

---

Сообщение от cjrhfn1

Вы прям воплотили мою идею. Но у меня по другому. Я ставлю за место нави бук ASUS PSeee. И его буду использовать как для прослушивания музыки, фильмов, Интернета, и т.д. там большой список, так и для всего остального. На нем есть USB входы и выход VGA. Прям как на твоем компе. Машина зарек аирс. Вопросы следующие:
1. что мне нужно для установки. Перечислите все кроме бука и машины. Навигация есть (нерабочая).
2. что к чему и как подключается.
3. сколько это все чудо будет стоить.
4. где вы находитесь и сколько вы возьмете за установку.

---

Ответил в личку.

Опа! А где 32 и 33 страницы?

Сервер упал база полетела, последний бекап был за 23 число, потеряли 4 дня, так что прошу понимания. По возможности повторите свои посты.

Chip, что можно сделать с помехами на штатном мониторе? Мы с тобой видели, что они есть даже при выключенном двигателе, а это значит, что наводит их компьютер. Может быть, проблема с тем же сопротивлением на "земле"? Мы же заземлили только AVC-LAN адаптер, а сопротивление на проводе "земли" на компьютер не меряли... Может, какой фильтр на выходе с видео надо поставить - типа ферритового колечка :-)

Ломаю голову, целый день, попробуем дроселями развязать.
Есть подозрение что БП наводит.

2Homeword, есть подозрение, что драйвер сам иногда генерит клик мышью, естли я переключаю на заднюю скорость или переключаю с MAP на INFO (приусовский экран). Причем генерит именно в то место, на которое я последний раз нажимал. Пример: слушаю музыку, включаю заднюю - музыка переключается на NEXT. Сначала думал это keystoke генерится, но вчера делал Трип инфу через LogoDashboard, а там по центру экрана надо кликать, чтобы режим переключался, так при включении задней - иногда переключается режим Дашборда. Причем обращу внимание, такое происходит не всегда. Как только точнее пойму, как повторить, отпишусь. Ни у кого больше не повторяется такое ?
PS. А может она и keystroke последний повторяет. Началось по-моему с того момента, как вышла версия с кнопками ">", "<".

Я только заметил, что начиная с какой-то версии прошивки адаптер перестал быть автономным - он исчезает из системы через несколько минут, если на компе по какой-то причине не запущена avc_usb.exe или комп вообще был выключен.

Зато, что приятно, теперь не надо выключать/включать машину, чтобы адаптер появился в системе. Достаточно запустить avc_usb.exe и адаптер находится системой машины в течение минуты.

Цитата:

---

Сообщение от kolychev

2Homeword, есть подозрение, что драйвер сам иногда генерит клик мышью, естли я переключаю на заднюю скорость или переключаю с MAP на INFO (приусовский экран). Причем генерит именно в то место, на которое я последний раз нажимал. Пример: слушаю музыку, включаю заднюю - музыка переключается на NEXT. Сначала думал это keystoke генерится, но вчера делал Трип инфу через LogoDashboard, а там по центру экрана надо кликать, чтобы режим переключался, так при включении задней - иногда переключается режим Дашборда. Причем обращу внимание, такое происходит не всегда. Как только точнее пойму, как повторить, отпишусь. Ни у кого больше не повторяется такое ?
PS. А может она и keystroke последний повторяет. Началось по-моему с того момента, как вышла версия с кнопками ">", "<".

---

Интересно .
Попробуй поставить более раннюю версию драйвера , надо выяснить драйвер это или прошивка косячат.

Цитата:

---

Сообщение от ashu

Я только заметил, что начиная с какой-то версии прошивки адаптер перестал быть автономным - он исчезает из системы через несколько минут, если на компе по какой-то причине не запущена avc_usb.exe или комп вообще был выключен.

Зато, что приятно, теперь не надо выключать/включать машину, чтобы адаптер появился в системе. Достаточно запустить avc_usb.exe и адаптер находится системой машины в течение минуты.

---

А исчезает если комп вообще не включался , или если включился а потом выключился ?

Цитата:

---

Сообщение от Homeword

Интересно .
Попробуй поставить более раннюю версию драйвера , надо выяснить драйвер это или прошивка косячат.

---

Ок, поиграю с версиями.

Цитата:

---

Сообщение от Homeword

А исчезает если комп вообще не включался , или если включился а потом выключился ?

---

Точно не помню. Поэкспериментирую вечером.