Ходят слухи что в скором времени хотят запретить использование ксенона на автомобилях не оборудованных авто корректором фар.
Даже на сайте ГИБДД выложили
Теперь как появится в средствах массовой информации через 5 дней менты начнут дрючить.
Вид для печати
Ходят слухи что в скором времени хотят запретить использование ксенона на автомобилях не оборудованных авто корректором фар.
Даже на сайте ГИБДД выложили
Теперь как появится в средствах массовой информации через 5 дней менты начнут дрючить.
Ты отстал от поезда. За ксенон уж несколько дней как "дрючат" с лишением прав до 1 года. Хотя, всё это делается с громадными нарушениями действующего законодательства, у гайцев и судей приказ - "лишать". Им важнее их тёплые места, а не какие-то там законы...
А у нас в городе тишина,езжу мимо гайцов спокойно даже ни разу не остановили.Обидно мне вдвойне за то что ксен нужно снимать и ставить галоген,и за то что я сегодня только получил свой новый ксенон который заказывал и ждал 2 месяца и теперь его не продашь даже:mad:Цитата:
Сообщение от ashu
Аналогичная фигня... Думаю как с этим бороться.Цитата:
Сообщение от Max
Штатный галоген таков, что дорогу не освещает нифига... Тогда придётся еще на хелловские противотуманки разоряться, чтобы хоть что-то увидеть перед колёсами. Правда, хелловский ксенон жутко дорогой...
Знакомый щас подкинул мне ссылку ставили они сегодня лампы piaa http://www.piaa.ruЦитата:
Сообщение от ashu
Они газонаполненные лампы но без блоков розжига,есть серия 7500 кельвин говорит что светит обалдено.
А вся эта эпопея началась из за жалоб водителей на ослепление ксеноном,потому что всякие колхозники на копейках и шопенах понаставили себе ксена только ближнего,фары задрали чтобы как дальний светило и катаются слепят,а люди на нормальных машинах с корректорм фар теперь страдают.
Полностью с тобой согласен особенно с лобовым тонированным ничего не увидишь и обочину нифига не освещают.Цитата:
Сообщение от ashu
У меня лоб не тонирован. Но когда летом шёл ночью в дождь по Беларуси, проклял этот чёртов штатный галоген - нормально двигаться можно было только когда меня обходил кто-то с нормальным светом - держался за его задними габаритами :)
Это при том, что фары покупал новые всего 3 года назад, правильно отреглировал на стенде, а год назад делал восстановительную полировку фар.
У меня и электрокоректор и омыватель есть, а букавки на фарах нет....придется на каптилки переходить, а ксенон в доп фары поставить...
А что ксен разве разрешат в против туманках?Цитата:
Сообщение от джи-дай
Внизу есть телефончики, если что! http://www.prav-net.ru/statya-125-up...v-zapreshhena/
Есть еще вариант - удалить старую маркировку на фарах и нанести новую ;)Цитата:
Сообщение от джи-дай
Гайцы в машинах не плохо разбираются, на работе много свободного времени для этого!
Да с маркировкой это гемор да и может прокатит на редких марках авто а как начнут все штамповать на фарах Lancer,Focus они поймут в чем дело.
И что? Чем они смогут доказать? Отправят фары на экспертизу что ль? А нет такой процедуры. Да, и проблема-то надуманная. Вместо исключения взяток при прохождении ГТО (если народ хотя бы раз в год регулировал свои фары, то и не слепил бы никто никого), они открыли огромную статью для получения взяток за "какой-то не такой свет". Уроды. Что законотворцы уроды, что гаишное начальство.Цитата:
Сообщение от Max
Одно дело машина, и совсем другое дело - запчасти на неё.Цитата:
Сообщение от Крестик
Ты не обязан всю жизнь ездить с одними и теми же фарами, как не обязан покупать исключительно оригинальные. Можешь купить и турецкие, и американские, и арабские, и китайские... Кста, думаю, китайцы не упустят такую возможность пополнить свой бюджет и наладят выпуск либо стёкол фар с правильной ксеноновой маркировкой, либо вообще фары в сборе "чисто под ксенон". Главный вопрос - когда :)
Я так думаю что щас продуманные китайцы будет выпускать фары уже с нужной маркировкой и омыватели фар в коплекте.
Сейчас актуально - фары.
Омыватель и автокорректор потребуются только в сентябре.
Вот такие типы маркировки должны быть на фарах
"Чукча не читатель, чукча писатель"?Цитата:
Сообщение от Крестик
Маркировки фар там указаны. Если чО!
Эта ссылка есть в первом сообщении данной ветки. Это если чоЦитата:
Сообщение от Крестик
Дык, я Джи-Дай и показал ее, где маркировку можно посмотреть.
у мну например на фарах написано HC HR DCR H7 D2S. Кто че думает как это расценивать? Фары линзы.
Ксенон однозначно можно. Маркировка на ксеноновой лампе D2S илиD2R
На праворукой нельзя....
Почему?Цитата:
Сообщение от джи-дай
Пишут:
Цитата:
HCHR в стандартах Японии это HID C Halogen R, т.е HID в ближнем, галоген в дальнем. А HID Xenon это в свою очередь High-Intensity Discharge или попросту ксенон
Да про лампы я в курсе, тока тут двояко получаеться и галоген и ксенон так не бывает...имхо вот гайцам думаю тяжело будет чето доказать.Цитата:
Сообщение от RAPTOR
Фары необходимо менять на европейский тип.Цитата:
Сообщение от aptm
К сожалению, с нашим законодательным органом, доказывать придется нам!:(Цитата:
Сообщение от Poliak
Мне кажется скоро если закон примут появятся фары китайские линзованные,с автоматическим корректором.
Если это произойдет, то цель написания закона будет на 80% достигнута! :DЦитата:
Сообщение от Max
PS
Всегда, наведение порядка в каком-то хаосе, сопровождается бурей отрицательных эмоций и жертвами. По истечении нужного времени, все от этого только рады....
Рады чему?Что кривой галоген и неотрегулированный ксенон в штатных фарах как был, так и остался на дорогах? И что скорее всего появиться китайский вариант фар, где с маркировками будет все ОК, а светить будут так же?
Что вместо действительной заботы о БДД - имеем лихой кавалеристский наскок с громкими лозунгами и еще одним поводом отъема денег?
+1 Запомни, Шарапов, что правосудие в стране определяется не наличием воров, а умением властей их обезвреживать! Вот так вот, а еще возьми с нее расписку что шуба ей была возвращена в полной ценности и сохранности.............................:DЦитата:
Сообщение от Beer100
Прикалываешься что ль, иль всерьёз веришь в этот бред?Цитата:
Сообщение от Крестик
то есть пока президент кричит давайте экономить не будем больше ставить лампочки обычные будем ставить экономичные, то где наши зеленые... в авто тож экономия аж целыр 40 ватт, меньше пукнем в трубу по любому нагрузка то меньше на гену, а гайцы нас скоро ваще в пещерный век спустят, надумали проблему, вместо того чтобы просто не заставлять снимать ксенон а регулировать его еще при прохождении то.... придется этот ксенон запихивать в противотуманки..... блин
Это не бред! Это введут 101%. подкорректируют и введут. На счет бреда, не знаю что именно ты имеешь ввиду, но слепнуть надоело действительно, даже сидя высоко! Лично я ЗА принятие закона. Очень часто летаю на камчатку, и просто в шоке бываю, когда 2 машины косорукие разъезжаются на темном участке дороги, если будет переходить пешеход............. его реально не видно т.к. водители слепят друг друга. Сейчас запретили ввоз с правым рулем, а теперь года 2-3 и запретят правый руль совсем, по объективным на то причинам.Цитата:
Сообщение от ashu
Цитата:
Сообщение от aptm
Рады тому, что "кривой галоген или неотрегулированный ксенон" заставят светить так что бы не слепил встречных. А вот каким способом - это вопрос. Сначала заставят снять самый отъявленный колхоз, потом может на стенд будут отправлять или еще как... Закон еще десять раз подкорректируют, выйдет куча дополнений...
А то, что гайцы на этом негреются, так это надо гайцев обсуждать, а не закон. :D
PS
В германии, по указу гитлера, в транспорте безбилетников выводили из автобуса и расстреливал на месте. :eek:
С тех пор и до сих пор им не нужны ни какие контроллеры. У них это уже в крови. :D
Совсем не факт, что за "колхозным" ксеноном последует кривой свет легитимных фар - гиммороя для гайцев много, нужен сертифицированый прибор и специалист как миниум - это вам не несертифицированый глаз ДПС' ника ;).Цитата:
Сообщение от Beer100
Закон и процедура его применения должны быть изначально такими, что бы затруднить развод. И поправки последующие были исключением, а не правилом. Чем больше поправок, тем гуще лес и толще "партизаны"...
Кстати зарегламентировать все и вся попытки делаются постоянно - про курение в авто, регламентацию громкости звука - про такие предложения слышали?
Если так пойдет то очень скоро и без карписюков останемся - не сертифицированное оборудование - снять, пользователя через суд на лишение, годочков на пару.
Я за неслепящие фары, но против того способа, которым это делается. Про цель и средства, надеюсь, известно.