Вид для печати
решил поставить в машину комп mini itx. http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=5527 питается от 220 в через выносной бп который выдает 12в 6ампер.можно ли просто в машине подключить комп просто через мощный стабализатор питания.ведь нужно только 12 вольт.
У меня вот такой http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=3259 работает от борт сети авто через один диод 10 амперный всё устраивает на все 100
у соседа такой не работает выше 13 в и меньше 11 в .
без стабилизатора и доп. аккомулятора не обойтись
чтобы его запитать понадобилось.
акком. от старого упс 7а.ч. диод 10.а. два транзистора 817 один стабилитрон на 12в. и 30 минут работы .
вот нашел такую схему- http://bp.xsp.ru/blokpit/0063.php
схема подобная только более простой вариант без регулировки напряжения.вместо с1 стоит акком. бесперебойника и запитано через диод на 10а.акком. и диод нужны для развязки с акком. машины в момент работы стартера
вчера не поленился и проверил диапазон напруги питалова который составил мин.7/1v макс.13.3v :)Цитата:
Сообщение от gt-280
каждому свой блок питания. полюбому у генератора 14.2 так что сабилизатор нужен
меня спас кремневый диод в разрыв плюсового провода тем самым решилось сразу две задачи падение напруги на диоде и возможность поставить батарейку от дежурной сигналки 1,2ампера.:)Цитата:
Сообщение от gt-280
кто-нибудь собирал схему?Цитата:
Сообщение от vik64
у меня кондёр С5 выбило сразу
я собрал схему-ничего не выбивает только достаточн греется транзистор и не работает комп на стоячейц машине то есть если на входе подать 12В то на выходе 10.5-11В всё таки без импульсника не обойтись
вот я и выбрал блок питания http://www.mean-well.ru/catalog/mean...d/view-36.html - только входные напр от 9.2в-до16в. подkлючил к прикуривателю-есть небольшие помехи от двигателя-слышны при грмкости выше средней=подключил напрямую от аккамул-почти не слышно стало=надо теперь полазить над штатным усилителем=на заводку стартером не реагирует!-напряжение держит рвно 12в=ток потребл блоком питания 0.12а . сам комп при спящем 0.16а . при запуске компа ток доходит до4.5а . при работе комп берет 3.5а . греется немного. машина на сигнализации и спящий комп потребл 0.28а . вот незнаю стоит ли заморачиваться с обесточиванием компа-не сядит ли аккумулятор
Странно как он заработал???
Сказано что
Входное напряжение 36-72 VDC
Мощность 50 Ватт
не- там чето не правильн написано-на самом деле для около 12-ти вольтового напряжения. а мощности точно хватает-мало греется и напряжение на выходе четко стоит12в -чт при холостом подключ-что в момент пуска
http://bp.xsp.ru/blokpit/0063.php Это плюшевая схема... При занижении входного напряжения стабилизации нет... По любому надо импульсник собирать.... Вот например... http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=5194