Автоматическая доливка масла в двигатель!!

Добрый день всем! У меня вопрос не совсем стандартный. Имеется электростанция с силовым агрегатом от 2106 и по мере износа увеличивается расход масла, постоянно приходится его доливать и это геморой.
Хочу посоветоваться с вами о возможной реализации.
Есть 2 варианта:
1- Работа по датчику уровня масла + насос масляный заливает масло в крышку клапанов.
Проблема у данного двигателя нет ДУМ никакого и я хотел бы обсудить с вами варианты как его приколхозить.
2- поплавковый.
Есть некая емкость соединенная через сливную пробку трубой и получаем сообщающиеся сосуды, в этой емкости механизм типа поплавка унитазного бачка с клапанном, и емкость выше с маслом, при понижении уровня поплавок приоткрывает клапан и масло с верхней емкости перетикает в нижнюю и уровни выравниваюся.

Мне вариант 1 нравиться больше но как бы прикрутить ДУМ к данному мотору?

Первый вариант вполне реализуем
Нужно только прицепить датчик уровня масла. Я бы использовал тот же поплавковый

Все верно, однако двигатель не имеет место для этого датчика, можно конечно сделать в поддоне, и еще как то но тогда при замене мотора будет необходимо повторить процедуру.
В этом то и весь вопрос как сделать без вмешательства в двигатель?
Мне в голову приходит только мысль о сообщающихся сосудах а там уже или электроника или самотеком.
А как будет влиять давление картерных газов на уровень в сосуде? и будет ли он реально соответствовать автомобильному?

На микроавтобусах toyota estima\lucida\emina 90х годов есть система автоматического долива... найди в каталогах как сделано

Двигатель 2tzfe

Завтра начну пробовать делать по принципу: сообщающиеся сосуды, вакуумная поилка.

Интересная идея, думаю, все это вполне реализуемо

А если попробовать 2 термистора закрепить на щупе. один на самом конце, другой между рисками МИН-МАКС..
По идее когда верхний будет не в масле то будет разница температур..

Цитата:

---

Сообщение от Dim252

А если попробовать 2 термистора закрепить на щупе. один на самом конце, другой между рисками МИН-МАКС..
По идее когда верхний будет не в масле то будет разница температур..

---

Тоже идея, но я уже сделал по принципу ваккумной поилки, работает как часики. Спасибо большое за советы

Очень интересная идея, подобная система определенно бы имела успех на автомобилях с большим пробегом при условиидешевизны и простоты установки. Также нужен будет датчик давления масла

можно тот же пластиковый бачок от унитаза с его стандартными механизмами, должно работать))

Первый вариант с датчиком!

если он со своими размерами влезет!

а готовых решений нет?