Доводчики стекол (принцип работы)

Товарищи, возможно кто-то вникал в тему и ориентируется в доводчиках.
Хочу использовать блок доводчика стекол для управления гидравлической системой открывания/закрывания багажника. Но есть некоторое отличие от работы стеклоподъемника- в стеклоподъемнике в крайних положениях мотор полностью останавливается, а в моей гидравлике мотор полностью не стопорится (срабатывает перепускной клапан), а замедляется с увеличением потребляемого тока.

Таким образов возникает вопрос- почувствует ли доводчик замедление мотора и увеличившийся ток, а не полную остановку мотора в крайних положениях (желательна возможность настройки). Если бы доводчики работали по току, наверное можно было-бы использовать, но доводчик вроде бы смотрит на электромагнитный шум работы мотора.

Я зря переживал - "умный" контроллер стекол нормально подружился с гидравликой

http://www.youtube.com/watch?v=6XKWB...1&feature=plcp

А от чего такая гидравлика?

От мерседеса ML 350
Есть в наличии (Новая). Если интересно пиши в ЛС
http://exist.ru/price.aspx?pcode=A1648003048

Безусловно, интересное решение, но цена IMHO неразумная.
Да и переделок/доделок слишком много выходит, не стоит оно того.

Цитата:

---

Сообщение от fmy1

Безусловно, интересное решение, но цена IMHO неразумная.
Да и переделок/доделок слишком много выходит, не стоит оно того.

---

Без переделок конечно не обойтись, но все реально, цилиндр малогабаритный, трубки тонкие и длинные.
Цена 1/5 от приведенной ссылки. (за новую оригинальную запчасть)

Всё реально - это точно. Останавливает только деньготрудозатраты.)
Ну и потраченное время, практика показывает, что к тому времени, когда задумка примет законченный вид, уже и машину пора продавать.)
А так конечно интересно. Поглядел у себя и к сожалению просто на мою не получится. Никогда особо не задумывался, и честно говоря, был несколько озадачен, что гидравлика. У меня был один авто с приводом, но там был электропривод, с кучей датчиков...
P.S. А перепускной клапан регулируемый, или как уродился?
И я как понял это чисто замкнутая система? А что заливать в случае чего?

Цитата:

---

Сообщение от fmy1

Всё реально - это точно. Останавливает только деньготрудозатраты.)
Ну и потраченное время, практика показывает, что к тому времени, когда задумка примет законченный вид, уже и машину пора продавать.)
А так конечно интересно. Поглядел у себя и к сожалению просто на мою не получится. Никогда особо не задумывался, и честно говоря, был несколько озадачен, что гидравлика. У меня был один авто с приводом, но там был электропривод, с кучей датчиков...
P.S. А перепускной клапан регулируемый, или как уродился?
И я как понял это чисто замкнутая система? А что заливать в случае чего?

---

C перепускным клапаном не разбирался - он помоему достаточно корректно настроен. Масло уже в системе, заливать не нужно. Думаю что там что-то типа декстрона залито.

2 sergey2007
Также интересно "создание" открытия/закрытия багажника. Если не сложно, можете описать, скажем так, Вашу систему. Удалось ли довести дело до конца?

Цитата:

---

Сообщение от doctorbelov

2 sergey2007
Также интересно "создание" открытия/закрытия багажника. Если не сложно, можете описать, скажем так, Вашу систему. Удалось ли довести дело до конца?

---

К сожалению нет времени сейчас этим заниматься -есть другие первостепенные работы по машине.