А в чем может быть проблема, если после удачной прошивки ардуины кодом выше и подачи на А0 "родных" +5в программа абсолютно никак не реагирует?
Вид для печати
А в чем может быть проблема, если после удачной прошивки ардуины кодом выше и подачи на А0 "родных" +5в программа абсолютно никак не реагирует?
Ты инструкцию как пользоваться компилятором читал?
Кнопку "Загрузить в МК" нажимал?
http://www.compcar.ru/forum/attachme...1&d=1251023813
Читал) "жмем кнопку компилировать или загрузить в МК и после загрузки кода в контроллер..." - вот это и смутило, да и при нажатии загрузить в МК писались красные ошибки, вот что сейчас написано:
Проблема решена, стояла атмега 328, а нужно 168PHP код:
avrdude: stk500_getsync(): not in sync: resp=0x00
avrdude: stk500_disable(): protocol error, expect=0x14, resp=0x51
P.S. Извиняюсь, что моя глупость отнимала у Вас столько времени.
Да уж ...
А какое посоветуешь напряжение взять как максимальное для использования в машине (чтобы делитель рассчитать)?
20в наверно достаточно
Спасибо, я так и расчитывал :)
Приветствую, уважаемые!
Подскажите, в чем может быть причина некоторой некорректности показаний напряжения, замеряющегося в авто? Оно завышается примерно на вольт и постоянно "плавает" с приличной амплитудой.
При сборке на столе, все работало до миливольта...
При измерении бортового напряжения простым авометром, таких аномалий нет.
А делитель какой сделал?
Как в "объединенном проекте".
http://compcar.ru/forum/attachment.p...4&d=1269276478