Проблем считать данные никаких нет. Вопрос в том, какие посылать запросы. Чтобы расшифровать ответ - изучи протокол обмена по CAN конкретно для своего авто. У себя делал на STM32, но после полного...
Тип: Сообщения; Пользователь: murano
Проблем считать данные никаких нет. Вопрос в том, какие посылать запросы. Чтобы расшифровать ответ - изучи протокол обмена по CAN конкретно для своего авто. У себя делал на STM32, но после полного...
Как организована инициализация протокола обмена? Какие запросы посылаешь?
Он использует библиотеку NewSoftwareSerial и использует USART через 2 и 3 пины. Еще убедись в правильно выбранном протоколе для твоего авто, в частности инициализации связи (5 baud или fast) для iso...
Раз уж тема про маршрутник, то подскажите наилучший алгоритм расчета средних значений скорости и расхода топлива.
У себя суммирую все измерения и делю на количество измерений. Но со временем...
Для начала нужно определиться с адресом подключаемого блока, пиды на него и самое главное - как расшифровывать данные, отдаваемые этим блоком. Для этих целей, если нет ни какой информации, можно...
Связь инициирует приемник (диагностический прибор, ардуино и т.д.). Он и должен устанавливать скорость соединения , на которой работает обмен с ECU. По иному, как мне видится, к этому блоку не...
Ну тогда смотри реализацию аппаратно-программной инициализации:
1. К-линия двунаправленная и передает данные в обе стороны, L-линия однонаправленная и используется только при установлении соединения...
ScanMaster и Torque
У меня тоже пишет 9141, а на самом деле 14230. А у него два типа инициализации. Поэтому и спрашивал. Раз взялся за такую работу, значит знаешь программный протокол. Попробуй в терминале командами...
Авто точно по 9141 общается?
K-line и J1850 это разные протоколы, даже ничего близкого между ними нет. И подключение в разъеме идет по разным проводам. Про J1850 и параллельное подключение различных устройств ничего сказать не...
Вопрос был про K-line. C CAN шиной и так понятно что могут несколько.
Нельзя. Только если в режиме чтения без отправки данных.
Данные получаются в соответствии со скоростью обмена. Как запросил - так и получил ответ. Другой вопрос - сколько времени потратишь на обработку этих ответов и как много параметров будешь...
И к 5-ти вольтовому?
Если на авто CAN соответствует протоколу ISO 15765-4, то ни каких проблем использовать ELM нет. На счет пробы. Да, успешно. Прочитал блок управления коробкой, расшифровал половину параметров, и...
Если знаешь протокол обмена, то измерение длительности импульса, на мой взгляд, проще реализовать через МС33290 (http://compcar.ru/forum/showthread.php?t=4992). Нужно будет только отправить запрос и...
Почему не поставишь? Берешь обыкновенный ELM327 и через него общаешься со всем чем хочешь. Но... Смотри выше. А весь обмен в CAN шине можно посмотреть через CAN-хакер.
Поставить не проблема. А вот чтобы все заработало надо знать адреса блоков, какие запросы надо посылать и как расшифровывать ответы. Эту информацию вряд ли найдешь.