Honda Element - CAR PC 2.0

[MininVV]

И так вот авто



Honda Element - CAR-PC 2.0


Сложив все за и против и приняв во внимание ошибки при построении CAR-PC первой версии (бюджетной и мало интересной) решил преступить к изготовлению CAR-PC 2.0 Honda Element.

Часть 1 – Мониторная

Центральную панель было решено переделывать - но с сохранением верхних воздуховодов и положения блока климат контроля. Для этого у Михаила-автолюбителя была куплена центральная консоль.

Глядя на центральную панель, на которой располагаются воздуховоды, магнитола 2DIN и климат контроль, понимаешь, монитор должен быть большой. Ну с этим проблем не будет так как LCD матриц этих, размеров разных, у меня что гуталина у родственника кота Матроскина. )))) Долго раздумывать не пришлось, и после примерки пары тройки сенсорных матриц от 7 до 10 дюймов была выбрана наиболее оптимальная модель размером 9 дюймов с разрешением 800х480 и размерами рабочей зоны экрана 199,20 х 110,16 мм
Для установки матрицы были вырезаны из 6-милимитрового ПВХ две детали будущей рамки

После склеивания этих двух деталей получили готовое изделие - рамку для установки LCD матрицы.

Подгоняем под размер консоли рамку из ПВХ и приклеиваем ее эпоксидным клеем. Получаем вот такое изделие – пока грубое, но уже проявляются будущие очертания панели.


В комплекте с матрицей идут кнопки управления меню LCD панели. Выбор пал на расположение данных кнопок в нижнюю часть рамки магнитолы . Для этого рамка была распилена, и доработана.






Рамка магнитолы с отверстиями для кнопок закреплена при помощи эпоксидного клея сверху рамки из ПВХ.


Теперь самое сложное и монотонное – шпаклюем и шкурим, шкурим и шпаклюем
Берем в руки шпаклевку со стекловолокном и начинаем придавать нужную форму.

Шпаклевку использовал вот эту

Для придания формы – со стекловолокном NOVOL Fiber. Для подгонки формы и убирания неровностей NOVOL BUMPER FIX

Шкурил и шпаклевал неделю Занятие муторное и ужасно нудное. Но реультат как говориться на лицо
Вот конечный результат


Теперь грунтовка и покраска…

Продолжение следует…

[zlay@]

нарядно. молодца! ждем продолжение!

[MininVV]

Красить для начала решил на «проявку» - результатом в целом остался доволен. Есть пару небольших «косячков» которые будут убраны и консоль будет покрашена на чистовую.

[MininVV]

Покрасил на «чистовую» и примерил в машине.


При примерки косноли выяснилось, что необходимо спилить два выступа на торпеде в районе посадки магнитолы – упирались аккурат в матрицу. Спилены не счадно!


Закрепляем матрицу на панели.
Что бы ни попадала пыль и для более уверенного крепления матрицы, рамку проклеил специальным акустическим скотчем для сенсорных ПАВ панелей.



Кнопки заняли предназначенное им место

[MininVV]

Вопрос знатокам
От магнитолы «донора» есть вот такой энкодер-джойстик



джойстик может работать – «в лево-в право», «в верх-в низ», «нажатие»
Энкодер поворот в обе стороны

Хочу «прикрутить» к центрифуге для перемещения по меню, уровню громкости, переключению треков и т.д.
Как все это подключить?

[MininVV]

Продолжаем разговор.

Прежде чем ставить системник в авто решил поставить усилитель
Прежде чем ставить усилитель решил прокинуть сигнальные и силовые провода
Прежде чем прокинуть сигнальные и силовые провода решил сделать полную шумоизоляцию салона


И так машина была полностью разобрана до железа

Все обшивки включая обшивки потолка и пола сняты. Сиденья переднии поставлены на место, так как процес шумоизоляции был растянут на неделю а машина нужна каждый день.

Пошуршав яндексом и гуглом
Нашел альтернативу Стандартпласту http://www.stp-tuning.ru/ - компанию Стандарт http://www.standart-ural.ru/
Материалы идентичны но цена у Стандарта в среднем дешевле процентов на 30-50..
Для виброизоляции покупал Изопласт М1 Изопласт М2 Изопласт М3
М2 - потолок
M1 и М2 - боковые панели
M1 - двери
M3 - пол
Клеится на обезжиренную поверхность. Фен не нужен, но желателен ( я грел немного феном). Разглаживать роликом (покупал пластмассовый для обоев - 32руб).
Сверху Изопласта обклеивал Тивипленом 2мм 4мм и 8мм
8мм - потолок
2мм и 4мм - боковые панели
2мм - двери
4мм - пол.

Немного фото с процесса

[MininVV]

Прокинуты провода для акустики в задние и передние двери
Установлена акустика в задние двери Kicx GFQ 165 http://www.kicx.ru/russian/catalog/a...a/gfq-165.html




Установлена в передние двери акустика Hertz ESK 165 http://www.auto-hifi.ru/acoustic/mod...mode=ESK%20165 Так как корзина у акустики широкая и в штатные места не вставала выпилил из ПВХ 4 проставочных кольца по 1см. толщиной.

Склеил по 2 шт. на сторону. Кольца прикручиваются напрямую к двери.



Чтобы обшивка встала на место выпилил отверстия по размеру колец.

[zlay@]

интересный выбор "шумки". какая карта звуковая будет?

[MininVV]

Провел силовые и сигнальные провода

От аккумулятора пустил "плюс" и "минус" сечением 4Ga Каждый провод пустил в гофру.


Установил колбу с предохранителем на 60А


Акустические провода с дверей провел с каждой стороны под порогом .


Силовые провода провел в районе "бардачка" и вывел с левой стороны под порог.




Силовые провода проходят под порогом и выходят в районе заднего воздуховода который находится под креслом. Под креслом есть свободное место и там были установлены два дистрибьютора ( на плюс и минус) с которых идет разветвление кабелем сечением 8Ga на 4-х канальный усилитель, 2-х канальный усилитель и на питание CAR-PC. Провода на питание компьютером уходят обратно под порог и проведены в штатное место магнитолы . Сам компьтер будет в корпусе 2 DIN


Сигнальные провода (межблочники) проведены под ковриком в районе центральной консоли.

[Minin]

Усилитель
Усилитель выбирался по принципу – чтоб не мешал и скрыт от глаз. На эту роль идеально подошел Kicx RTS 4.60, так как расположение выводов силовых, акустических и межблочных кабелей находиться с одной стороны .

По размеру встает точно между салазками переднего сидения. Но для установки пришлось срезать выступ нижнего воздуховода. Срез был закрыт монтажной водостойкой лентой .



Дистрибьюторы перенес между усилителем и левым порогом.

Сверху их аккуратно закрывают салазки сидения что в какой то мере является защитой… После установки пришлось немного подправить защитную планку которая находилась под сиденьем и вот что получилось в итоге.

Фильтры передней акустики разместились в районе ручного тормоза.

Силовой кабель подключен к аккумулятору

Акустика подключена к усилителю - все работает и это радует)