Подключение к штатным мониторам: встроенное видео Intel

[Deniz200]

И все же возращаясь к платформе интел: дюже хочется i3 2100T с его 35 ваттами. И мать какую-нибудь H67. Т.е. нужен мощный комп с низким потреблением. И тут стопарит встроенная графика интел, на которую толком нет управы ни поверстипом ни DTD Calculator'ом - вообщем танцы с бубном. Выход: или ставить отдельное видео на плату с интелом( что повысит потребление) или адаптер RGB использовать. Через последнего как я понимаю тоже идет потеря качества? Кто ставил поделитесь инфой!

Теперь касательно моего проекта. Пока реализовал схему подключения платы от asus eee-pc 701 через смеситель к штатному монитору. Работает через поверстрип, ибо драйвер нормальный на 910 чипсете не собирается. Он пока расположился в бардачке. Из плюсов: быстрый доступ к плате не выходя из машины, а просто открыв бардачок, близкое расположение к монитору, короткие провода, отсутствие наводок. Идея с размещение над ГУ с последующей заменой штатного монитора матрицей 800х480 от 701 по LVDS не прошла, по причине управления климатом со штатного монитора. Из минусов: до загрузки поверстрипа вижу скачащие полосы, иногда мельтишит в глазах от композитной синхронизации. Ну и комп мягко скажем далеко не быстрый. Штатная нави на месте, работает через коммутатор, ничего не убирал. Перепрошита. Работает бывает как запасной вариант со скупо-бедными картами 2010 года))
Под седло пока перетаскивать не собираюсь, как-то не охота по всей машине проводапускать. Хотелось бы расположить вверху бардачка. Посему было бы отличное решение с компактным неттопом от 3Q на атоме 510. Но как говорится - не срослось. Следующий пациент - Pegatron на атоме 525 с ионом 218. Кто что думает? Получится забороть?
п.с. мощный комп, связка со штатным монитором, компактность с низким энергосбережением для использования порой на незаведенном авто - желаемая мечта или реальность?!))). Какие мнения?