А я считаю, что самый простой вариант - это ставить два проточных датчика. Один на выкачку топлива из бака, другой - на обратку в бак и вычислять разницу. Тогда вообще будет всё равно, какое топливо и какая система впрыска. И не нужно никаких заумных формул и поправок. Нужно только найти точные датчики.