Управление пневмоподвеской

[Vlad-bodryi]

датчики клиренса нужны бесконтактные основанные на индуктивности вроде(или датчик холла) или оптические. от ленд ровера(холла) в районе 2 т.р./шт.

датчик давления условный или аварийный, он нужен для отслеживания давления в основном минимального и максимального значения. помимо в подушках, ещё на ресивере или выходе компрессора. например подушки рукавного типа нельзя эксплуатировать без давления, у них есть минимальный порог, сразу вырвет рукав.
-очень много есть в промавтоматике и их недостаток - размер и вес, но надёжность высока и точность.
-можно привязать от шин, есть накручивающиеся вместо колпачка, недостатки - постоянные потери сигнала(непринципиально, можно расположить в багажнике), использование батареек и сейчас они просыпаются от вращения(для экономии заряда). впринципе неплохи, но вот эти недостатки нужно исправлять своими руками.
-есть уже готовые комплекты для пневмы и можно взять оттуда.
-можно привязать от обычного датчика давления масла, недостатки - придётся переделывать, нестабилизированы по температуре, мала точность
-есть ещё электонные манометры - можно их раздербанить, но незнаю какое там макс. давление.

вообще по этим вопросам тебе лучше на форум по пневме нужно, там-же и программисты-электронщики есть, здесь тебе наверное помогут если ты это привязывать будешь к компьтеру.