не говорил что я выполнял данную оперерацию, я лишь предупредил об некоторых особенностях данных конструктивов баков, дабы повысить точность калибровок. ведь при выполнении по моей поправке, мы имитируем отбор топливо насосом, который единственный в данных баках имитируя штатную ситуацию при работе двигателя.
хотя в таком баке два датчика подсоеденены последовательно, но ввиду непропорциональности площади бака на разном уровне и сообщение половин выше середины уровня, приводит к такому эффекту как уход указателя(или измерителя) топлива в отрицательную сторону и возвращение к нулевому уровню