Пока разобраться в вопросе полностью не удалось.
Подобная схема применяется на мерседес w211:
Непонятным остается только одно: SAM (N82) регулирует ток заряда аккумулятора (G1/7), или только измеряет суммарный ток в системе и в зависимости от него отключает потребителей? Если у кого есть информация по этому поводу, пожалуйста, подскажите.