Сабуферы, усилители, реальный звук!

[Bibigon]

киловат ?
У Битлз, когда они прилетали с концертом, отдельный самолёт был загружен
звуковой аппаратурой, выдающей киловат. Какой киловатт в машине ?

Неудачный пример... Во времена Битлз если бы Вы сказали бы например про компьютер в машине, то через 5 минут оказались бы в Кащенко...

PS: В озвученных выше RMS DIN ГОСТ и.т.д. указана мощность при определенных коэффициэнтах гармоник и искажений... Но на физику эти коэффициэнты не влияют. И Киловатт это всего лишь синус 32 вольт при нагрузке в 1 Ом, 45 вольт на 2 Ома, 64 вольт на 4 Ома и т.д. А гармоники и искажения некоторые даже и не слышат...
Есть даже категория людей, для которых громко и чисто это не кайф... А вот когда громко и срет - "вот это бля МААЩЩЩА"

[zlay@]

До установки компа была такая инсталяция сделана - гу Накамичи MB-X, компонентная акустика фронт/тыл Helix через усь гибридный Helix E40, саб Hertz ES 250 D в ЗЯ - направлен в салон через "лыжницу" , раскачивает его - m-Dimension RM V21 , конденсатор на 1Ф. акустические провода - Накамичи 2,5 квадрата безкислородная медь с 4% серебром. питание и межблочники - провода ЧерновАудио.
вот как-то так получилось... ))) полбагажника "исчезло" - за фальшпанелью - 2 уся, кондер, саб.... теперь еще и системник прибавился... но багажником не пользуюсь практически - так что не пострадал))). были сложности с фоном - но все поборол))). для себя вывод сделал - лампы в усилителе - не блажь - если слушать не "умц-умц" - а серьезную музыку - классику, рок, джаз, блюз. время "запуска" усилителя - 5-7 сек, прогрева - 30-40 сек. зимой в мороз.
почти год слушаю - устраивает почти все, но джаз на аудиофильских CD - "размазан" несколько - буду переделывать - второй Helix E40, акустику Helix фронт/тыл менять на CDT поканально))))

[Bibigon]

Да, нет предела совершенству. А почему CDT для поканалки ??? Я всегда думал что у CDT вся ценность как раз в кроссоверах, а вот чтоб дины для поканалки CDT это для меня новость... Хотя каждый в праве сам выбирать...

[zlay@]

так и я так же думал!!!!! но активные кроссы - еще не определился с маркой - а в нескольких машин послушал дины CDT с поканалкой - и понял - в этой ценовой линейке (около 500 за компонентку) - альтернативы почти нет. фокал - отличная акустика, но как-то по характеру звука мне лично не очень подходит - жестковато. люблю "мягкий", "круглый" звук - потому и на ГУ Нак остановился))) много кто предлагает в этой цене, многих слушал - но, как правило, цена не очень соответствует тому, что слышишь. а CDT буквально пару месяцев назад удалось с правильной инсталляцией послушать - и я их зауважал))) попробуйте, послушайте!!! CDT HD-6 - вот такой мидбасс, например))) Morel, Brax - это уже совсем другой ценник(((

[Bibigon]

А Хеликсы какие стоят счас??? Мне кажется они все равно ближе к Бракс чем ЦеДеТе... По крайней мере папа у них один - Хайнц Фишер...

[zlay@]

Папа хороший, спору нет... Сейчас стоят - Helix E 136. Но.... послушал на прошлой неделе компонентку CDT HD-62 - заканчивают инсталляцию ребята - Хеликс пресишн (про свой эсприт умолчу) здорово уступает. Да и я ж не агитирую за советскую власть))) Настолько индивидуально это все))) Мой "звуковой" Гуру - тоже так высказывался.. но пару месяцев назад поставщики пригласили послушать свежие поступления - и CDT его не оставили равнодушным, причем до такой степени, что он месяц назад сменил у себя фронтальную акустику. Ее-то прослушивание и натолкнуло на мысль - такого звука давно не слышал! И, собственно, загорелся - хочу!!! Причем, не готовым набором - отдельно компоненты подбирать будем. Камень преткновения - кроссоверы. несмотря на 2 каналку - кроссы, видимо, придется брать 3-х канальные - чтобы чуть-чуть подрезать низ - т.к. фильты на усе не используются - только гэйн. Аудио Контрол, Морел - пока под вопросом... По готовности - доложусь))) А будете у нас - возможно и удастся пообщаться/послушать

[Bibigon]

Да уж на вкус и цвет... Хотя речь изначально шла о поканалке... Но если использовать с родным кроссовером то спору нет...

[zlay@]

не-не-не! Хеликс на поканалке - не хочу! уже пройдено - где тонко - там и рвется - поканлка - это уже серьезней - и активные кроссы с нормальным усем - на бюджетной акустике - отказать))

[Bibigon]

буду... ...акустику Helix фронт/тыл менять на CDT поканально))))

А почему CDT для поканалки ??? Я всегда думал что у CDT вся ценность как раз в кроссоверах...

так и я так же думал!!!!! но... ...послушал дины CDT с поканалкой - и понял - в этой ценовой линейке (около 500 за компонентку) - альтернативы почти нет.

Причем, не готовым набором - отдельно компоненты подбирать будем. Камень преткновения - кроссоверы. несмотря на 2 каналку - кроссы, видимо, придется брать 3-х канальные - чтобы чуть-чуть подрезать низ...

Да уж на вкус и цвет... Хотя речь изначально шла о поканалке... Но если использовать с родным кроссовером то спору нет...

не-не-не! Хеликс на поканалке - не хочу! уже пройдено - где тонко - там и рвется - поканлка - это уже серьезней - и активные кроссы с нормальным усем - на бюджетной акустике - отказать))

Кто-то из нас сам себе противоречит... Причем круто

[zlay@]

Совсем нет! С динами Хеликс - прощаюсь. Ставлю CDT поканально. Хеликс усилитель - остается. CDT будут не готовым комплектом - а подбором отдельными компонентами - твиттеры, мидбасы - отдельно. Бюджет - 400-500$ за 4 дина - и это вполне реально. Не по рознице

И отдельно - активные кроссы - с их маркой еще не определился - т.к. к ним достаточно жесткие требования будут предъявляться, но при этом бюджет - не более 9000 руб.

На тыловую акустику - добавляется еще 1 усь - тыл работает в качестве подзвучки - посему просто компонентка. m-Dimension rm21 - останется работать на саб.