При утсановки CarPC в машину встает вопрос куда ставить монитор и как?.
Мест установки на самом деле не много.
Самые распространенные виды установок это либо заместо центральных воздуховодов.Устанавливается монитор в панель.Здесь придеться жертвовать не только воздуховодами но и курочить панель.Хотя после грамотной инсталяции все выгляди очень очень красиво и удобно в использовании.Но только при установки таким образом монитора необходимо учитывать что будут блики от лучей солнца,особенно летом.
Здесь конечно спасет тонировка но не во всех случаях.Если вы решили установить монитор заместо центральных воздуховодов то обязательно немного притопите его внутрь панели и сделайте козырек над ним небольшой.Это очень скажется при солнечной погоде.
Так же не забывайте про угол наклона монитора.Так как все LCD мониторы имеют свой угол обзора как по вертикали так и по горизонтали.
Перед тем как начинать устанавливать монитор примерно установите его как вы хотите его видеть.И попробуйте посмотрите с разных ракурсов на него.Сидя прямо как будто вы управляете машиной,откиньте спинку сиденья и посмотрите как будет меняться изображение когда вы смотрите с низу.Ведь когда вы захотите посмотреть фильм и откините спинку сиденья то может быть вам ничего будет не видно или видно но очень плохо и темно.
Постарайтесь найти оптимальный угол наклона монитора и чтобы вам было удобно смотреть на него во всех ракурсах.Только потом начинайте инсталицию в панель.Лучше сто раз примерить,прикинуть чем потом все переделывать.
При инсталяции монитора в панель монитор разбирается.Откладыватеся задняя крышка вместе со всеми внутряностями монитора.При разборке минитора будьте предельно аккуратны,что бы не поврядить шлейфы матрицы монитора и сенсора.
Береться передняя часть рамки монитора прикладывается в панели или консоли намечается по размеру рамки где и как надо выпилить чтобы рамка встала внутрь консоли.
Далее все выпиливается.Еще раз прикладываете и смотрите .После чего необходимо закрепить рамку к консоли.Здесь много разных способов это зависит от типа консоли и расположения рамки.Обычно это при помощи саморезов,или автомобильной шкаклевки.
Когда рамка закрепленна необходимо придать ей человеческий вид и форму.Для этого используется автомобильная шпаклевка со стекловолокном.Если необходимо заполнить большое пространство то сначала можно заполнить монтажной пеной.Дать пене высохнуть и придать нужную форму.
Далее для придания жосткости нужна шпаклевка.
При работе со шпаклевкой надо быть аккуратными и не торопиться,накладывать шпаклевку стоит маленькими тонкими слоями.Наложили слой посмотрели.сравнили разные стороны семеричны ли они.потом еще один слой и так 3-4 слоя.
Далее необходиом все зашкуритьдо идеально ровной поверхности.Это самый геморойный и трудный шаг в изготовлении рамки.Для удобства можно пользоваться шлифовальной машинкой.Но ей не во все места подлезеш.Или шкуркой через брусок.Сначала обрабытывается шкуркой с большой шигренью и потом с меньшей а в конце вообше нулевкой.
При зашкуривании будет видно где какие недочеты.трешины,дырки,провалы в шпаклевке.Их на этом этапе надо устранить.Всегда давайте полсностью высохнуть шпаклевке только потом начинайте новый слой
После выведения формы и зашкуривании надо перед покраской прогрунтовать поверхность.И дать ей хорошо просохнуть.Только после чего приступать к покраске.
Красить следует в несколько словев и не надо сразу уливать как можно больше краски.наложите один слой,дайте высохнуть,затем другой,третий и так пока не поймете что хватит.
После того как рамка готова необходимо начинать сборку монитора.При сборке монитора быдьте тоже очень аккуратны и не повредите ничего.Ну и финальный этап сборка панели и подключение монитора