Subaru Impreza GG2 - EeeCarPc

[yurich38]

Тача пока нет.. (в пути), для него оставлено место, когда поставлю выложу фотки...
монтаж бп.. хм.. это сложнее.. но постараюсь сфотать.

[beriv]

Тачскрин покупал на ебай, недорого. И сам девайс удобный - плата уже в себе содержит юсб-хаб, на три порта. К нему подключил бт, и он прекрасно работает. Еще два порта осталось)

Схема контроллера мне нравится, несложная для повторения, друг сможет прошить контроллер. только на ней транзисторы и диоды не обозначены.. какие поставить лучше? и еще - где разрывается подсветка lcd для подключения к реле?

Кстати подумал над питанием: по идее при скачках напряжения внешнего питания бук должен переходить на батарею, а не отключатся.. Странно что у вас он отключался.
Я изначально пошел по простому пути, и заказал автозарядку для еее. Штучка внешне не плохая, увесистая даже. Но при испытании в авто она показала следующее - при включенном движке(в сети 13.7В), все прекрасно, бук питается от нее, а вот при выключении двигателя, напряжение становится напряжением акка(12В), и еее начинает переходит из режима зарядка-сеть туда-сюда.. но не выключается.. поэтому то что он выключался у вас не совсем логично.. не могу это объяснить

[yurich38]

beriv, будте внимательнее.. в вашем вопросе 90% ответа..
"по идее при скачках напряжения внешнего питания бук должен переходить на батарею", А так как батареи НЕТ! "отключатся.."

На счет транзисторов, я честно говоря, выпаял со старой платы подходящий по схеме.. можно взять c337, но он не smd.

подсветка:
к инвертору матрицы (платка в форме "Г") от ЕееРс, идет сигнал Backlight_Enable. его я и разрываю.
Распиновку шлейфа можно в инете найти..
Но! подсветка не гаснет полностью!, происходит тоже что и при закрытии крышки..

[beriv]

Понял теперь я думал что он с батарей использовался, да и на фото она там была, поэтому и посчитал первый вариант был с батарей и питанием на разъем, а потом когда он неудался, стали питать на батарейный разъем

[yurich38]

Батарею сразу отдал жене.. поскольку знаю как LiIon батареи относятся к морозу.

[beriv]

Тоже об этом думал, на морозе она точно будет терять емкость.. и наверное выйдет из строя..
Значит наверно и мне запитать надо на батарейный разъем. На какие выводы там идет питание? и вообще интересна тех реализация соединения, в разъему подпаяли провода?

[yurich38]

Об этом на pccar написано..
по батарее и почему я ее убрал.
http://www.pccar.ru/showpost.php?p=97112&postcount=30
и схема питания через разъем "батареи"
http://www.pccar.ru/showpost.php?p=97106&postcount=28
я просто к разъему (плате) припаял.

Внимание! в прошивке контроллера блока питания обнаружена ошибка!
исправляю..

[beriv]

Почитал тему там) там инфы побольше и попонятнее, есть и более четкое фото бп.
Думал что LM2576 и 7805 поставили на отдельные радиаторы, а оказалось на металл теплоотвода асуса. Оригинальное решение, только вот думаю не дадут ли они лишнего тепла и не перегреют ли элементы платы?

Посмотрел я даташиты на LM2576 http://radionet.com.ru/search_datash...wd=LM2576T&s=1
и понял что все-таки надо бы схему.. тем более она у вас более сложна и приспособлена под задачу, вот вижу даже кулеры питаются от бп напрямик..
Короче чтобы не ломать голову хорошо бы наблюдать схему с номиналами элементов..
Думаю и другие еее-установщики спасибо скажут потому как смотрю никто более нормально запитать не смог.. используют готовые внешние зарядки..

[yurich38]

Думал что LM2576 и 7805 поставили на отдельные радиаторы, а оказалось на металл теплоотвода асуса. Оригинальное решение, только вот думаю не дадут ли они лишнего тепла и не перегреют ли элементы платы?

Нет. пока температура процессора не наблюдалась выше 54С. к тому-же при сильном разогреве вентилятор "увеличит" обороты.

К сожалению схему и номиналы элементов преобразователя выложить не могу..
однако, мастер-кит выпускает преобразователи 24-12 используя ту-же схему.
http://masterkit.ru/info/magshow.php?num=405
необходимо лишь подбором резисторов R1, R2 добиться на выходе 7,5-8В. и заменить стабилитрон D3 на 8-9В.

[yurich38]

Структурная схема питания EeeCarPc

Фото монтажа преобразователя

Снизу