Угу как сфоткая скину.
Я крепление использовал от родной подставки монитора,ее вмонтировал в воздуховод зашпаклевал,обтянул 2 мм.спленом а потом алькантарой.
Угу как сфоткая скину.
Я крепление использовал от родной подставки монитора,ее вмонтировал в воздуховод зашпаклевал,обтянул 2 мм.спленом а потом алькантарой.
Проект дошел до рабочей стадии.
Положил системный блок в багажник, временно прокинул сигнальные провода по центральному тоннелю, питание проложил сразу капитально под левым порогом.
В отпуске проводил испытания, проехал в общей сложности 3500 км.
Плюсы:
- жесткий диск обычный (WD 40Gb 5") не пострадал. Где то после 2000 км проверил полностью на сбойные сектора - ничего не нашлось.
- тач-монитор 15" это очень удобно. Разрешение особо не важно, а вот физический размер позволяет на ходу тыкать в мелкие кнопочки.
- навигация (Sygic + GisRx + ДубльГис) вообще обрадовала. Никогда еще так спокойно не ездил по трассе и крупным городам в первый раз.
Минусы:
- монитор довольно сильно трясется. На ровной дороге почти незаметно, на неровностях начинает колбасится. Пришел к выводу, что надо было крепить его на мощных пластиковых кронштейнах - у них почти нет упругой деформации.
- GPS-приемник после хибернации не всегда находится системой. Создал тему в соответствующем разделе. Кто сталкивался - велком
- звук идет только в правый канал, причем со свистом текущих оборотов двигателя. Ставил гальваническую развязку земли - стало еще хуже (хотя дома она работала хорошо). Пока что грешу на кабель "джек"-"два тюльпана" - торопился и купил самый дешевый.
P.S. Решил поставить 8" тач-монитор вместо центральных воздуховодов, колбасня начинает раздражать, и пионеры потенциально пугают.
http://mego.ho.ua/carpc
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)