Поищите поиском или глазом: с пол года назад была тема, много чего понаобсуждали...
Смысл ручного: человек корректирует угол по текущей загрузке, текущей накачке шин... Вышел пассажир, бросили багаж, налили бензин... всё это надо как-то отслеживать и не обращать внимания на другие "наклоняющие" факторы. Истинный критерий один - высота границы света на определённом расстоянии от машины и остальные (высота кузова, угол света...) не являются надёжными, а значит либо станет ещё хуже из-за необоснованных пере-регулировок, либо останется не лучше, чем при нерегулируемом варианте и при куче потраченых ресурсов и времени.![]()