Одним давлением регулировать клиренс не совсем правильно, так как автомобиль может быть пустым или загруженным разной массой, может быть не равномерно загружен(слева или справа масса груза больше) Во всех случаях автомобиль при одном и том же давлении будет перекошен.
Нужно измерять положение кузова относительно оси колес или дороги , но не горизонта.
Показано с 1 по 10 из 45
Древовидный режим
-
14.09.2012, 12:41 #20Администратор
- Регистрация
- 08.06.2007
- Возраст
- 55
- Сообщений
- 13,381
- Вес репутации
- 10
Re: Управление пневмоподвеской
Последний раз редактировалось Chip; 14.09.2012 в 12:45.
Ответить с цитированиемИнформация о теме
Пользователи, просматривающие эту тему
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
