Контроллер включения,выключения - автор xDriver

[frooman]

PSON_TIME CON 1 * 1000 ' Время удержания клавиши PS_ON (мл.секунды)
PWRON_TIME CON 5 * 1000 ' Задержка до нажатия PS_ON после появления АСС (мл.секунды)
PWROFF_TIME CON 5 * 1000 ' Задержка до нажатия PS_ON после пропадания АСС (мл.секунды)
REMOUTE_TIME CON 10 * 1000 ' Время включения доп устройств (мл.секунды)
SHUTDOWN_TIME CON 120 ' Время перед полным выключением после нажатия PS_ON "зависон" (секунды)

[Wanderer]

Сейчас в продаже стали популярны мини-компы

http://novokuznetsk.dns-shop.ru/catalog/i131410/
Купили такой отцу для инсталла. Компу требуется питание 19В, 3А. На dealextreme был куплен автомобильный БП для ноутов за 250 руб.

Встал вопрос с управлением, логика нужна была "деревянная" как 2 рубля. Задачи: автоматическое включение\выключение компа от ключа зажигания и нулевое потребление в выключенном состоянии. Используется только спящий режим.
В итоге получилось следующее:
при повороте ключа из OFF в АСС контроллер отсчитывает 6 сек, потом включает релюшку питания БП компа (подключена напрямую к аккуму). Если в процессе отсчета времени меняется положение ключа (АСС пропадает), счетчик сбрасывается. Добавлю, то на машине, куда будет инсталлироваться комп при повороте ключа в положение START, АСС выключается.
Итого, машину нужно завести в теч. 6 сек после поворота ключа из OFF. В разрыв провода от АСС к контроллеру ставится тумблер. Если холодно на улице или пока не планируем запуск компа, то выключаем тумблер и комп не включится.

Далее, в биосе настроена опция автоматического включения при подаче напряжения. Затем к кнопке включения компа подпаял провода и к контроллеру их через транзистор.
При пропадании сигнала АСС контроллер отсчитывает 10 сек и "жмет" кнопку, через 5 сек. жмет еще раз. Сделано для того, что не всегда винда отрабатывает нормально "кнопку" - при погашенном мониторе он сначала включает моник и работает дальше. Поэтому шлем второе нажатие. Сам комп выключается секунд 10-12, поэтому включиться от второго нажатия он не сможет.
Через 120 сек после пропадания АСС релюшка отключается.

Теперь по схеме.
Была восстановлена по памяти.
Используется такая большая тинька, т.к. она у меня была. Купить 13-14-15 тиньку у нас невозможно, только почтой. В итоге будет примерно по 100 руб за шт. Эти 2313 мне достались рублей по 50.
использую последовательно 78L08 и 78L05 для уменьшения нагрева. Если при просадке будет отключаться, уберу 7808.
Релюшка обычная. Ток катушки 30мА. Стоит половик на 3А, т.к. они тоже были закуплены оптом. Остался второй, можно на него повешать управления усилителем. У отца усилок в авто родной, управляется сам.
Пара светодиодиков для сигнализации текущего состояния.

Схема обкатана на столе, работает норм от 12В компового БП.
Если кому будет интересно, выложу остальные файлы.

Плата получилась 65х45мм (спичечный коробок), односторонняя с 3-мя перемычками.

[xDriver]

Интересное использование биполярника Q2

[Wanderer]

xDriver, что Вас смущает?
было придумано на нетрезвую голову, но оказалось абсолютно рабочим вариантом )) импульса в 0.5 сек хватает для нормальной отработки нажатия.

Плюс этой схемы в том, что при отключенном зажигании потребление 0 мкА. Идеальная система ))

[bobayn]

При появлении АСС подается питание на компьютер и после задержки 5 секунд нажимается кнопка ВКЛ/ВЫКЛ компьютера.
Если компьютер включается и с него приходит 12 вольт , то еще через 30 секунд включается управление дополнительными устройствами, иначе кнопка нажимается каждые 5 секунд до бесконечности , а точнее до пропадания АСС или появлении 12 вольт с компьютера.

Вопрос: Если подаётся ACC, а на управляющем проводе идущем от компьютера уже есть 12В будет ли "нажиматься" кнопка ВКЛ/ВЫКЛ?
В ближайшее время проверить не удасться, а информация нужна.

[xDriver]

Вопрос: Если подаётся ACC, а на управляющем проводе идущем от компьютера уже есть 12В будет ли "нажиматься" кнопка ВКЛ/ВЫКЛ?
В ближайшее время проверить не удасться, а информация нужна.

Если схема и прошивка из 1 поста - да !
Нажимается 1 раз, ждет секунду, если не появилось 12 вольт, отключение питания, и цикл заново (проверка АСС, ожидание, включение питания, нажатие кнопки ВКЛ/ВЫКЛ, ожидание 12 вольт и т.д.)

Если схема и прошивка от сюда ver 0.2 - нет не нажмется ни разу

У меня есть прошивка для схемы из первого поста написанная позже на С, так там тоже ничего не нажмется. Если надо пишите, сделаю под Вас так как надо.

[bobayn]

У меня есть прошивка для схемы из первого поста написанная позже на С, так там тоже ничего не нажмется. Если надо пишите, сделаю под Вас так как надо.

Перешёл с компьютера на "половинку" старого ноутбука (т.е. без дисплея). Компактно, дёшево и сердито. При выключении АСС переходит на аккумулятор ноутбука и работает по схеме логики питания, которую можно задать програмно.
Необходимо:
1. Управляющее напряжение должно быть 5В.
2. При появлении АСС если на управляющем проводе есть 5В (ноут включён) кнопка ВКЛ не нажимается, если нет нажимается до появления 5В.
3. При падении напряжения ниже 10,5В реле просто отключается.
4. При пропадании управляющего напряжения 5В реле отключается.

Всё остальное ложится на плечи управления питания ноутбука.

[xDriver]

я понял , схема какая ?

[bobayn]

я понял , схема какая ?

С первого поста.

[vruzayev]

Всем доброго времени суток. Собрал схему из первого поста. Схему собирал без оптопары просто поставил кнопку на вкл/выкл( для меня удобней включать компьютер вручную). Пока было тепло все работало просто отлично. Сейчас с наступлением холодов на больших оборотах двигателя идет полное отключение питания. Я так думаю срабатывает защита по 14.8 вольта, потому как если нажать на тормоз или включить поворотник(идет просадка напряжения в бортовой сети) компьютер опять заводится и через минуту полторы отключается. Пока езжу по городу (обороты 2-2,5 тыс все работает отлично). Как можно поднять верхний порог защиты. За мамку не боюсь, у нее питание 12-16 вольт.
Всем спасибо.