Дело сдвинулось с мёртвой точки, сегодня подключил к блоку ардуино, разобрался с библиотекой Dallas temperature, подключил два датчика, дисплей, кнопку сброса...
С дисплеем все было не так гладко, по испытаниям не один дисплей не читается на солнечном свете... Светодиодные в их числе, про цветные и говорить нечего. Поэтому закажу дисплей фирмы Sharp 1602, днем ему подсветка вообще не нужна.
Как видно из видео один датчик будет показывать температуру за бортом а другой двигателя (исходя из их данных и алгоритма будет включаться вентилятор охлаждения через реле, что бы держать двигатель в оптимальном диапазоне те не доводить до 105 градусов)
https://youtu.be/ZcSB60kGFRY
Ниже бегающие цифры это АЦП аналогового входа, по нему будет измеряется напряжение, подключён через делитель с защитой, как видно по цифрам запас у него большой схема подключена к 19 вольтам.
Больше ничего не успел, но поскольку дело сдвинулось будет проще.
Без записок сумасшедшего не обошлось