сижу, смотрю на тач и рою гугл - как определить рабочую сторону???
Обе - отражают свет одинаково. На просвет - видны точки с шагом миллиметра в три.
Под достаточно большим углом в отраженном свете эти точки видны только на одной стороне. Интересно, это внутренняя сторона или рабочая?
Теоретически рабочая сторона должна быть тоньше
Мой проект Mitsubishi Lancer 1.6 АКП
Кстати спасибо indi за фотоотчёт подпайки нового контроллера тача к плате монитора.
Кстати я сейчас точно не помню, но резал дорожки чтоб родной чип не опредерялся (+) и (-землю) вроде так както. Дрова начинали глючит когда родной чип монитора находился.
Последний раз редактировалось indi; 12.11.2010 в 23:35.
Мой проект Mitsubishi Lancer 1.6 АКП
Все твои сообщения прошерстил - не нашел....
Свое хозяйство собрал - менял только тач.
Решил, что рабочая сторона - это та, на которой не видно сетку из точек.
Обе пленки тача имеют (на мой взгляд!) одинаковую толщину. Вот если б он стеклянный был - тогда, конечно, рабочую сторону было бы легче отличить.
В связи с тем, что широкая рамка на матрице слева, а рабочая сторона у тача (раз мастер так решил ) - та, на которой не видно точек - шлейф оказался справа вверху...
Паяльник двадцативаттный, провод монтажный во фторопластовой изоляции (маркировку не помню)
к тачу припаялся легко
Аналогично - к разъему, хотя был соблазн прямо к дорожкам припаяться, более короткими проводами.
Красивой очень липкой тканевой изоленты (как у аутентичных китайцев) не нашел, термоклеем - не решился, зафиксировал провода кусочками обычной изоленты
Собрал - опять таки в машине, на весу - очень не понравилось. Разбиралось как-то проще.
Работает. Гибкий тач мне не понравился - при нажатии - сначала видишь, что давишь ЖКИ - т.е. на нем след появляется, а потом - срабатывает тач.
Тач в меню монитора не калибруется, в вин ХР все отлично.
Пока возился - а я это делал в машине - посадил аккум полностью...
Последний раз редактировалось Юра 80; 18.11.2010 в 01:57.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)