manu_245 CarPC

[manu_245]

Фонит при неспящем блоке электропакета (при вкл. зажигании и секунд 20 после выключения). Выход уся не фонит, фонит кросс. Даже при полностью отключенном питании усилителя, даже если вход кросса закоротить проводом (отключив от уся). Насколько хватило проводов двигал кросс под торпедой и слушал. При приближении к стоковым электронным блокам и проводке отчетливо слышен фон. Наводка идет на индуктивность в фильтре мидбаса, а потом через вход кросса на пищалку (если отключить мидбас, то фона нет). Так что сомнений не возникает, точно кросс. Попробую перенести под сиденье куда-нибудь или в среднюю стойку.

[basurman971]

Тогда не понял, что за "кросс", активный чтоль какой кроссовер?

[manu_245]

нет. обычный пассивный кроссовер из комплекта morel tempo
вот схема его:

[basurman971]

А если попробовать оставить кросс на месте, а мидбас на проводах подключить, ну без проводки в дверях. Или уже проверял так? Как то я не сильно понимаю как кроссовер сам по себе фонить может.

[manu_245]

вытащить мидбас попробую. непонятно, только что это даст. если, предположим, действительно дело в дверной проводке, то непонятно что с этим делать. перемещение кроссовера дает очень заметный результат.

как кроссовер сам по себе фонить может

а он сам по себе и не фонит. физика процесса следующая:
Вложение 18760
R3-выходное сопротивление усилителя, примем, что оно мало
R2-сопростивление мидбаса 4ом
если мы поднесем катушку к "шумному" проводу, то по идее на ней возникнет разность потенциалов и получившийся колебательный контур в итоге и будет причиной высокочастотного фона из пищалки

[basurman971]

Тогда ничего не понимаю, хоть физика хоть не физика))) Насколько это тогда фонит питание, если наводка прет на кроссовер.

[manu_245]

а там много не надо. катушка намотана на стержне. это антенна.
перенес кроссовер под сиденье. результат достигнут.

[manu_245]

Прошу подсказки у специалистов по схемотехнике. Вопрос совсем не про КарПС, но, мне кажется, шанс получить компетентный ответ на этом форуме выше, чем на многих других.

Если кратко, ситуация следующая. Есть П-канальный полевик, включающий лампу накаливания. Диода против самоиндукции в схеме нет. Достаточна ли индуктивность лампы, чтобы рано или поздно спалить внутренний диод полевика?

Подробности далее. Извините за много буков, пытался дать максимум информации.
Дожидаться обугливания не хочется. Буду признателен за любые комментарии, проливающие свет на физику процесса.

Есть устройство под названием "Центральный блок кузовной электроники" (далее ЦБКЭ), управляющее в том числе ДХО, поворотниками, светом, дворниками и прочим. Очень часто возникает проблема с выгоранием силовых ключей в цепи поворотников и ДХО. Предположений по этому поводу много, но единое решение так и не найдено. Известно, что ключи на выходе это двухканальные BTS5242-2L производства Infineon. Один из них коммутирует поворотники, второй - ДХО и салонное освещение.
Наиболее частое объяснение заключается в том, что в момент включения лампы через транзистор протекает большой ток, что ведет к нагреву и всем вытекающим последствиям. При этом, экспериментально выявлено, что устройство корректно работает с большими токами и, в частности, уходит в защиту по КЗ. Более того, согласно даташиту, "наиболее подходит для нагрузки с высоким стартовым током, такой как лампы накаливания" (Most suitable for loads with high inrush currents, so as lamps) (с.4.). Кроме того, при включении нарастание выходного напряжения происходит не мгновенно, а в течение 90-250 мкс (с.14). Номинальный ток в цепи 4А, номинальный ток транзистора - 6А, максимальный - 40А. Плюс к этому логическое ограничение тока величиной 7А.
Возникают сомнения в том, что причина именно в перегрузке. Также известно, что защитные диоды в схеме отсутствуют. Есть предположение, что проблема скорее связана с внутренним диодом, который не защищен ничем, ток через него не контролируется логикой устройства, и при пробое мы можем наблюдать как раз чаще всего имеющиеся симптомы: постоянно включенный поворотник с дальнейшим нагревом транзистора до его физического разрушения. Этим же объясняется и то, что проблема возникает несистемно, без явных предшествующих факторов. Однако индуктивность лампы накаливания невелика, что, по идее, противоречит предложенному объяснению.

[basurman971]

Эка ты озадачился)))) Про физику я вряд ли подсоблю, но года полтора или около того на калине2 ремонтировал знакомому такой блок. Вместо BTS прикарячил VND830SP из аудюшного блока распределения, проблем не выявлено. Вижу его каждый день на работе, не жаловался.

[manu_245]

Спасибо. А почему выбран именно VND830SP? У того же VND600SP сопротивление открытого канала вдвое меньше, рассеиваемая мощность заметно больше, да и запас по току. Хотя по ногам не так красиво совпадает.
Замена транзистора это решение. Но хочется понять и причину. Если предположение про пробой диода верно, все это лечится за две копейки парой диодов.