Автокорректор фарб возможно ли?

[AndreyAv]

Механический - самый простой. И самый ненадёжный.
А по GPS - это как? Не совсем себе представляю...

Реагировать на профиль дороги, ямки и спид-брейкеры вообще отдельная задача, к типичному корректору не имеющая отношения. Но если ставится именно такая, тогда да - "распознавание образов" и оборудование познатнее ардуино...

Вот идея корректора. Без камеры и распознавания образов.
Если нет GPS, можно вместо него брать усредненный за последние 5(?) секунд ACCEL. Будет не настолько полезно, но все равно лучше штатного корректора.

[oops1]

Хеловский автокоректор представляет собой два ультразвуковых датчика которые крепятся на днище автомобиля.

Штатный автокоррекор mitsubishi (да думаю и всех остальных производителей), это два переменных резистора которые меняют свои настройки в зависимости от того насколько проседает подвеска автомобиля.

Не понял вашей задачи ?
Вам нужен автокорректор или пои...ся ?

p.s.
Такое ставят (или собираются ставить) на ВАЗ
http://silich.ru/autokorrector-naklona-far.html

[AndreyAv]

Вам нужен автокорректор или пои...ся ?
p.s.
Такое ставят (или собираются ставить) на ВАЗ
http://silich.ru/autokorrector-naklona-far.html

Мне не для техосмотра, мне для себя. Хелловские и по ссылке - для техосмотра, да.

[edw123]

про GPS всё равно не понял... Значение высоты местности из GPS что ли берётся?

[edw123]

Хеловский автокоректор представляет собой два ультразвуковых датчика которые крепятся на днище автомобиля.

Штатный автокоррекор mitsubishi (да думаю и всех остальных производителей), это два переменных

Ну ультразвук - ожидаемо, только как он на российскую грязь на датчике и под днищем реагировать будет? А пременный резистор, не заключёный в герметичный кожух вместе с рычагом вообще конструкция на 5 минут работоспособности. Бежать надо от механики...

[AndreyAv]

про GPS всё равно не понял... Значение высоты местности из GPS что ли берётся?

Высота, да. Берется из сохраненных раньше данных. Если первый раз едешь, или GPS'а нет - то только по акселерометру.

[edw123]

Высота, да. Берется из сохраненных раньше данных. Если первый раз едешь, или GPS'а нет - то только по акселерометру.

Точность GPS по высоте - до 30м на точку. "Где будем делать талию?" (с) По горизонтали - 7м - тоже далеко не см, которые нужны для корректора, не говоря уж о желательных "мм".

[AndreyAv]

Точность GPS по высоте - до 30м на точку. "Где будем делать талию?" (с) По горизонтали - 7м - тоже далеко не см, которые нужны для корректора, не говоря уж о желательных "мм".

Ну будут данные гпс усредняться, причем не раньше трех проездов по маршруту. Например.
Насколько я следил за высотой - она меняется плавно и на глаз скорость изменения соответствует крутизне горки. А насколько она "географически" верна мне как то без разницы.

[Diagnose]

Ну ультразвук - ожидаемо, только как он на российскую грязь на датчике и под днищем реагировать будет? А пременный резистор, не заключёный в герметичный кожух вместе с рычагом вообще конструкция на 5 минут работоспособности. Бежать надо от механики...

С ультразвуковыми датчиками не сталкивался(тоже немножко скептически отношусь, хотя может и зря), а вот про штатные датчики со встроенным переменником могу сказать с полной уверенностью, что за лет ~10 поменял наверно только пару, может тройку этих "ненадёжных" компонентов подвески. А уж количество авто, которые прошли через мои руки очень велико. Так что думаю Вы погорячились со своими выводами. Как показывает практика - чем замороченее огород, тем больше проблем, а чем проще, тем лучше.

[Marchell]

резистивные датчики аля силичЪ самое простое решение, но оно не универсально, так как крепится к задней балке!!! и на многорычажке ее просто некуда ставить по большому счету. По-тому и хотел узнать мнение по поводу гироскопов. С GPS это уже перебор, так как горизонталь он измеряет с большими погрешностями, хотя это и от приемника зависит, но речи не идет о самнтиметрах. С ультразвуком уже поигрался, с нашей погодой за***ся за 10 минут толстым слоем и перестает работать. Остаются только ИК датчики или гироскопы. В любом случае посчитав стоимость самой схемы и доводки, получается нерентабельное решение, к сожалению.