Универсальная панель приборов VENATOR

[Nicos]

А вот с чего все начиналось )))) КРУТЬ !!!!!!
http://www.doubleyoudigital.nl/~cars...dashboards.php

Да, но отдавая предпочтение скорости читабельности и восприимчивости, особо не пошла эта тема.
Согласитесь, мы с вами намного быстрее понимаем который час, глядя на аналоговые часы, а не на электронные:-)
Но уже с появлением современной комп-й графики и возможности выпускать яркие дисплеи любого форм-фактора, это меняет ситуацию в корне, т.к. теперь уже можно реализовать любые идеи и аналоговую систему (стрелки) в графике в том числе.
Я всегда удивляюсь простоте приборок новых авто компании БМВ, Мерседес и т.п., понимая, что с их потенциалом, бюджетом... можно такой космос сделать:-)
Но ими движет, скорее всего, консерватизм и читабельность.
ИМХО

[Nicos]

Кстати, скин для еРаптора симпатичный.
Да, я на ютубе тоже приглянул этот скин, но не кажется вам, что он сильно перегружен информацией?
Считаю, в первую очередь стоит делать читабельные скины, а потом уже добавлять всякие вкусняшки, например: 3D авто с индикацией каких-либо узлов; экран для: навигации, фронтальной(ночное видение)+тыловой(парковка) камер, индикация звонков и т.п., как бы 4 в 1; ну, и конечно же, визуальные эффекты: плавные переходы, всякие анимации и т.п.
Для меня покамест не понятно как делать анимации, если кто-то что-нибудь знает, буду благодарен за подсказки ;-)

[wladkom53]

А я и не говорил, что нужно копировать один в один. Просто есть и такие решения для развития функционала в будущем.

[Nicos]

А я и не говорил, что нужно копировать один в один. Просто есть и такие решения для развития функционала в будущем.

Нет-нет, ну, что Вы:-)
Я просто высказал свое мнение по поводу удобства.
В принципе, с этого все и начинается, что сначала берешь с кого-то пример (копирование один в один), а потом уже делаешь свои доработки так, как душе удобно ;-)
У нас ведь форум не дизайнеров, поэтому нам можно.
Я, как и многие единомышленники, тоже сначала смотрю, кто, что сделал, а потом уже понимаю, что хочу я...
Так что, думаю, будет полезно всем знать пожелания (потребности) единомышленников, ведь это как раз и движет нас с вами вперед, делая то, что мы хотим получить в итоге!

[Frud]

Доделали сегодня трехочковый (спортивный).

В центральном иллюминаторе стрелочный спидометр + цифровой тахометр, либо стрелочный тахометр + цифровой спидометр. Переключение режимов по цифровому входу.
Добавлено отображение даты, 2 аналоговых показометра для тюнинговых датчиков, убрана навигация и индикатор ограничения скорости (остался только шифт).

Reanon поехал обкатывать )))

[reanon]

Значит покатался я вчера и сегодня с трех очковым вариантом
Работает все отлично, все хорошо видно, и дизайн получился суперский.
В общем только положительные ощущения
Все выглядит и работает на УРА !!!!!!!

[wladkom53]

Да, этот скин получился отличный! Только в циферблате трипа надо добавить расчитываемые показатели среднего расхода топлива который высчитывается по производительности форсунок и запас хода.

[reanon]

Да, этот скин получился отличный! Только в циферблате трипа надо добавить расчитываемые показатели среднего расхода топлива который высчитывается по производительности форсунок и запас хода.

вы не представляете на сколько это не точная информация будет
я считаю, что гораздо полезнее остаток бензина в топливном баке.
Просто я ни разу не видел машину которая показывало хоть как то точную инфу.

[wladkom53]

Готов поспорить. Почитайте форум на сайте www.multi-set.ru Там обсуждается маршрутник на Атмеге. Сигналы к нему идут только от датчика оборотоа и от форсунки. Все считает до метра и грамма.

[reanon]

Готов поспорить. Почитайте форум на сайте www.multi-set.ru Там обсуждается маршрутник на Атмеге. Сигналы к нему идут только от датчика оборотоа и от форсунки. Все считает до метра и грамма.

ну во первых на этом сайте написано и так что не точно все меряется, и по этому пользователь будит вводит поправочные коэффициенты итд и тп
вот попробуйтее просчитать мой расход.
форсунка у меня производительностью 200 сс, Но давление в топливной рейке меняется ит 2,8 бара до 4,5 бара плюс корректировка топлива по цилиндрам
и скажите мне какой будет у меня разброс в показаниях. Да и катался я и со стоковым бортовым компом и с VOBD и с дашкоманд . Получалось только настройками выйти на показания стокового компа, а он ни когда не соответствовал реальности. Это подтверждает что производители авто считают расход так же. И в итоге получается что как не крути показания приблизительны