Я на автору смотрю там во че
http://all.auto.ru/cars/used/sale/3474155.html
http://all.auto.ru/cars/used/sale/3483139.html
ну и т. д. еще пяток есть!
Я на автору смотрю там во че
http://all.auto.ru/cars/used/sale/3474155.html
http://all.auto.ru/cars/used/sale/3483139.html
ну и т. д. еще пяток есть!
Я вот думаю как по запчестям ,говорят что дороже чем многие другие более раскрученные бренды! И шумка херня тока на скольно она плоха не знаю Уж лудше я надеюсь чем в любой нашей!
Нет ничего подобного нет.В обслуживании дешево получается.Ходовая хорошая крепкая,если начинает подстукивать то меняются втулки стабилизатора их 4 шт стоят каждый 100 рублей.Это резинки,я поменял за 24000 км. только 2 передние и то стук был очень тихий и иногда проявлялся на кочках когда тихо едешь.Я бы не взял если она была в обслуживании дорогая нах она нужна тогда,у меня друг работает на сервисе Хундай и когда выбирал машину он советовал взять акцент так как дешевой в обслуживании.Это если взять китайцев то там да машина стоит копейки а фарш полный ее а как доходит дело до ТО или ремонта то там люди за голову хватаются.
У меня друг который недавно продал акцент отездил на нем почти 4 года.За все время поменял стойку правую потекла,колодки и там еще что то по мелочам.А он ездил на машине последний год как придурок не жалел ее совсем,я думал сдохнет она у него,но ничего перед продажей загнал на СТО сказили что сильно страшного нет ничего.
Вот кстати посмотри у них есть разные комплектации MT0 MT 1 и тд.
Комплектации Accent
значит надо брать!
комп туда нормально встанет!?
Комп встает нормально только с моником есть косяк.
Комп у меня стоит под сиденьем форм фактор M-ITX там по высоте влазиет ровно пачка сигарет да и в длинну и шируну нормально.
Я щас готовлю проект пока не выкладываю его, там я делаю подставку под системник под сиденье с защитой от ног задних пассажиров.
По поводу моника: у меня стоял моник 7" пролижень 700 заместо центральных воздуханов.Косяк в том что при удалении этих воздуховодов зимой машина дольше прогревается и летом охлаждается.Знакомый человек котоый всю жизнь занимается кондюками в авто говорит что при удалении этих воздуханов нарушается циркуляция воздуха в салоне.Их можно удалять если кндюк в машине стоит с запасом мощности а тут они намудрили с ним сделали его в притык мощности.Да еще и все авто начиная с 2008 года выпуска идут с 2 радиаторами одни маленький под кондюк.Раньше шли с одним большим тогда то и был запас мощности немного больше.
Я это ощутил на себе.И поэтому купил новую рамку и моник продал теперь будет у меня 889 Лилипут и думаю куда его ставить.
Еще так же надо обязательно делать козырек так как моник получается под углом если делать ровно с панелью.
Последний раз редактировалось Max; 13.06.2009 в 22:30.
А по поводу шумки не геморойся.Да есть косяки когда едешь камешки слышно как бьют в арки колес и шумновато.Но я щас ее проклеи практически всю и теперь тишина в машине.Осталось только пол закатать и вообше будет гуд.
Я вот думаю куда бы мне восьмерочку дисплейчик вкрячить а тут вон в акцент 15" чел встраивает.Вот тут
С ним перетри насчет акцента что он тебе скажет про него.
http://all.auto.ru/cars/used/sale/3521797.html
Вот думаю может опять ауди взять!
Бери Ауди, только не америкоса и не турбового. Буквально на прошлой неделе на трассе у товарища загорелась лампа масла, но уровень был. Поехал дальше, и стукнуло. Оказалось, что открутилась гайка на шатуне и пропало давление. Маслянное голодание и результат: оторваный шатун, мертвая турбина и так по мелочам.... набежало 100 штук за запчасти с ремонтом. Европа дешевле.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)