Запуск проекта вживления CarPC в Hyundai Santa Fe 2003

**vladsmir** · 16.12.2008, 03:18

Дело в том, что разъем А23, который подходит к этому свичу расположен как раз там, где должен быть привод заслонки

**Chip** · 16.12.2008, 03:24

Ага , вот он.

**Chip** · 16.12.2008, 03:28

Сообщение от Chip

Ага , вот он.

Теперь нужно знать сопротивление при закрытой заслонке и при максимально открытой.

**vladsmir** · 16.12.2008, 03:39

Сообщение от Chip

Ага , вот он.

Погоди, эта схема из другой оперы. Она из раздела автоматического климат -контроля. В ручном его нет на схеме.

**vladsmir** · 16.12.2008, 03:45

Но стоит он там же, где и 21й разъем

**Chip** · 16.12.2008, 03:45

Тога как у тебя регулируется температура отопителя?

**vladsmir** · 16.12.2008, 03:46

Сообщение от Chip

Тога как у тебя регулируется температура отопителя?

Ну я предполагаю, что свич на первых схемах и редуктор на последней - идентичны.

**vladsmir** · 16.12.2008, 03:52

Просто на последней понятны какие выводы куда идут. PBR =5V, Sensor Ground идентичны, а VСС = средний вывод потенциометра.

**vladsmir** · 16.12.2008, 04:03

Сообщение от vladsmir

Просто на последней понятны какие выводы куда идут. PBR =5V, Sensor Ground идентичны, а VСС = средний вывод потенциометра.

Только я, видимо торможу, но все равно не понимаю, как крутилка температуры вляет на редуктор.

**Chip** · 16.12.2008, 04:07

Чем больше угол заслонки тем больше воздуха проходит через радиатор отопителя , тем самым будет теплее

Тема: Запуск проекта вживления CarPC в Hyundai Santa Fe 2003