правильно, не в числе покупателей! есть ряд причин, перечисляю:
-сомнения в ненадёжности работы при зимних условиях;
-"хрен на хрен менять - время терять!" но здесь может привысить именно функциональность(в моём случае навигация не приоритетна, но плюсуема);
-стоимость моего автомобиля требует гораздо больших аргументов, требующей замены этого узла с операцией;
-семейный бюджет рухнул до вас))))
-жду обката пощупав пальцами, тем самым восполняя семейный бюджет и уверенность надежности в покупке/переделке/замене;
то что сил потрачено - верю и надеюсь что это для вас не в пустую.
хотелки:
-о резистивных назначаемых кнопках говорил, но повторяю;
-о гироскопе уже я так понимаю ведётся;
-незнаю как с навигацией но будет многим приоритетна;
-подключение ещё одного ардуино с силовой цепью и создания программы управления контроллера пневмоподвеской. этот пункт вам добавит потребителей намного больше, но потребует подгона и готовой машины. все контроллеры с большими недостатками и астрономическими ценами и гораздо меньшими затратами чем ваша приблуда.(два покупателя скорей всего уже есть)))));
-возможность подключения через ОБД. об этом пункте насколько я понял возникают тормоза отклика и ещё какие-то проблемы(вроде). но на своём ЭБУ незамечал на обд адаптере;
-возможность доп.входов(выходов) для любителей форсажа двигателя(тоже вроде есть);
-доступно компактное устр-во обработки(возможно достигли с новой приблудой)
-гораздо лучшие показатели матрицы и гибкость в размерах(это конечно позже)
-поддержка диагностических протоколов для считывания неисправностей/показателей(не в курсе).
в общих чертах...........
Очень интересный проект, моё почтение авторам!
Пришлось ОЧЕНЬ долго лопатить форум, чтобы найти ответы на возникшие вопросы, думаю было бы удобно для всех, если разместить ответы на них в первых постах, тем более, что, как оказалось, они интересуют не только меня:
1. Время старта системы на андроид
2. Время старта на винде
3. Запуск при -20 градусах (вопрос очень актуален)
4. Потребление электроэнергии во всех вариантах
5. Стоимость системы и софта в различных исполнениях
6. Продают ли разработчики систему, как готовый комплект для установки (софт+железо)
7. Стоимость возможных вариантов!
И вопрос, который интересует лично меня:
8. Возможно ли разделить отображение на два монитора, например на одном тохометр, а на другом спидометр и т.п., соответственно со сменой скинов?
По вопросам приобретения и настройки VENATOR пишите venatordashboard@gmail.com
Не забываем указывать свой ник на форуме
Я и так нашел ответы на некоторые вопросы приведенные мной, но потратил на это более трех часов (67 страниц), на самом деле вопросов было больше, я перечислил основные, которые интересуют большинство, с предложением разместить ответы на них в первом посте, я думаю это будет эффективнее красного цвета на 67 странице.
Меня лично интересует примерно следующая задача:
1. На мониторе не более 4 дюймов (может 3,2) отображение остатков топлива и температуры двигателя, а также некоторых лампочек. Я так понимаю, эта задача решаема, но возможно необходимо будет перерисовывывть скины и писать другую программу. Вопрос открыт.
2. Резестивной кнопкой переключение на жпс, на камеру. Отображение карт жпс и датчиков на одном экране, например поверх карт?
3. Дизайн скина по ТЗ?
4. Одометр с постоянной памятью?
5. Стабильность работы при -20 самого железа и матрицы, которую предлагаете вы, этот вопрос так же актуален.
6. Еще кое что, если ответы на эти вопросы будут примерно положительные.
Понимаю, что это отдельно оплачиваемая работа, но хотел бы знать на сколько это возможно и сколько стоит. Если необходимо можно перевести беседу в личку. Спасибо!
Последний раз редактировалось NEOCIVIC; 19.11.2013 в 14:04.
1. Если Ваш монитор 4 дюйма поддерживает HDMI/DVI интерфейс, то возможно. Программа останется та же. Скин перерисовывается
2. Переключения производятся не резистивной кнопкой, а подачей +12В на определенные входы контроллера (цифровые), камера вообще никаким боком не привязана к софту, работает напрямую с контроллером матрицы
3. Возможно
4. Данные одометра сохраняются в файл в ОС
5.Нами разработаны софт и шилд, их работу могу гарантировать вплоть до абсолютного нуля. Стабильность работы при низких температурах зависит от Выбранного Вами железа. Могу предложить под проект промышленную матрицу с нужным диапазоном температур, стоимостью от 500$(при заказе 5-и штук).
В шапку переносится проверенная тестами информация, и если вы читали тему, должны были видеть, что тестирование Андроид железа только начато. Могу порекомендовать почитать еще 114 страниц по ссылке из первого поста.
Сразу хочу предупредить, подключение и настройка - требует определенных знаний по электрике, электронике. Проблемы по программной настройке можем помочь решить он-лайн через удаленный доступ при наличии интернета.
Прочитав тему (потратив свое время, а не разработчика ) человек должен для себя понять осилит ли он данное устройство. 90% после этого пойдут в ларёк с разноцветными светодиодами, о котором писалось выше, с остальными можно работать.
Ребят, я всего лишь предложил помочь людям сэкономить время, что в свою очередь сэкономит ваше время, а вы советуете прочитать ещё 114 страниц Вопросы приведенные мной, одни из первых, которые возникли при знакомстве с вашей разработкой, и не только у меня. Если нет ответа на какие-либо вопросы, то я бы написал что-то типа: "в разработке", "тестируется", "последние показания такие-то", людям не придется читать 67+114 страниц. В целом это ваше дело, это был просто совет... Если по делу:
1. Все же хочу узнать стоимость вариантов систем, которые вы предлагаете, особенно андроид-вариант?
2. Раз уж зашла тема о промышленных матрицах, то будет интересно посмотреть - максимально возможное разрешение пири температурах от -30, лучше -40 до +70. Еще на некоторых заводских панелях приборов стоят круглые цветные матрицы, может знаете где можно посмотреть - какие их варианты бывают и где можно посмотреть?
3. Все это будет ставиться на эту машину http://www.drive2.ru/cars/honda/civi...tion/neocivic/. Проект был заморожен на какое-то время, из-за отсутствия у меня того самого времени, а т.к. это моя игрушка ЛЕГО, то стараюсь сам в неё играть и принимать максимально возможное участие, а не отдавать все подряд на аутсорсинг, весной планирую активное продолжение работ. Хотя меня нельзя назвать специалистом 80 уровня, как сейчас молодежь говорит, с "электрикой и электроникой" думаю разберемся.
4. Салон машины буде выдержан в сдержаном стимпанк стиле с хайтек наполнением, в соответствии с этим было задумано несколько вариантов приборов: а. Полностью аналоговый, изготовленный в вышеуказанном стиле; б. В том же стиле комбинированный, т.е. аналоговый+жк экран; в. Полностью цифравая панель, типа вашей, на которую отрисовываются нужные скины и анимация.
Так что, если интересно поучаствовать, само собой не бесплатно, милости просим!
1. Ответил в личку
2. По поводу матриц: мы их не производим, на panelook.com можете выбрать любую под свои требования, но должны понимать, что под матрицу нужно подбирать контроллер, работать с его разрешением. Варианты с ссылками есть на 30-31 странице (Вы же читали, в принципе я могу всю тему зафигачить в первый пост). Как уже не раз писалось именно эта матрица используется Рендж Ровером, Мерседесом и др. производителями авто для своих панелей. Сушествуют еще панели от хитачи TX31D38VM2BAA, продавали их на www.os-store.com новые по 500, б/у(Refurbished) по 430, при покупке от 5-и штук. Сейчас их нет в наличии. Они тоже встречались в Рэнджах.
Круглых матриц нет, стоят квадратные или прямоугольные, закрытые пластиковой декоративной рамкой ( и даже такой вариант описан на форуме в исполнении пользователя mitroxa в посте 530, для которого скин рисовался под кругляшки в родной рамке)
Так что, если интересно ....... милости просим!Лучше Вы к нам)))))
Создал тему.. http://compcar.ru/forum/showthread.p...610#post104610
AL76 переезжаем туда..
Просьба к админу последние посты не относящиеся к этой теме слить туда..
Эту тему просматривают: 17 (пользователей: 0 , гостей: 17)