Универсальная панель приборов VENATOR

[Venator]

Начало проекта ЗДЕСЬ
По вопросу приобретения пишем в почту venatordashboard@gmail.com
Внимание, группа разработчиков не имеет отношения к тому разводу, который производится в соцсети " ВКОНТАКТЕ" и ответственности за потраченные Ваши деньги не несет. У нас нет ни отдельного сайта, ни представителей в соцсетях. По этой же причине временно удалены и демоверсии программы

Универсальная панель приборов VENATOR представляет собой программно-аппаратную систему, позволяющую дублировать показания штатной приборной панели автомобиля, и выводить их в графическом виде, на дисплее CAR PC под управлением Windows (на отдельном, или в составе фронтенда на основном) или на разного рода ANDROID устройствах.. Блок сбора данных не использует протоколы СAN, K-line, OBD и подобные, чем принципиально отличается от аналогичных решений. Все штатные датчики подключаются непосредственно к блоку. Блок опрашивает датчики с периодом 50 мс, и передает данные в цифровом виде в программу визуализации. Независимый опрос датчиков позволяет значительно повысить частоту опроса, а также использовать систему на автомобилях не имеющих ЭБУ (карбюраторные, дизельные, электро).
Система состоит из Блока сбора и обработки данных Venator PSU, программы Venator и устройства отображения (компьютер на Windows или Android устройство)

Программа Venator использует платформу Adobe AIR. Благодаря этому достигается высокое качество графики и совместимость с платформами Windows и Android. Так же присутствуют несколько стилей оформления активных элементов пользовательского интерфейса и возможность использовать пользовательские фоны (скины).
Передача обработанных данных осуществляется по интерфейсам COM over USB, Ethernet, Wi-Fi, причем одновременно, что дает возможность, запустив программу на нескольких устройствах, получать на них данные с одного блока обработки

На сегодняшний день доступен следующий функционал:
1. Индикация скорости
2. Индикация оборотов ДВС
3. Сигналы зеленой и красной зоны оборотов ДВС т.н. SHIFT (настраиваются пользователем)
4. Общий одометр (начальный пробег задается пользователем)
5. Суточный сбрасываемый одометр (сбрасывается кнопкой)
6. Сервисный счетчик обратного отсчета (интервал межсервисного пробега задается пользователем)
7. Индикация напряжения бортсети (калибруется пользователем)
8. Индикация температуры ДВС (калибруется пользователем)
9. Индикация остатка топлива (калибруется пользователем)
10. Контрольные лампы
11. Часы
12. 5 скинов
13. Дневной и ночной режим каждого скина (переключение при включении габаритов или по датчику освещенности)
14. 4 стиля стрелок (выбирается пользователем)

На данный момент в базовую версию программы включены 5 скинов:

Modern Style


Audi Style


Classic Style


Sport Style


Offroad Style


Возможно изготовления скина по персональному заказу


==================================================

Скачать VENATOR Windows Вложение 18134

Скачать VENATOR Android Вложение 18135

Ограничение демоверсии всего одно - не отображается скорость выше 60 км/ч

==================================================

Опробованные варианты построения системы

[Venator]

Аппаратная часть построена на
1 Arduino MEGA 2560 R3
2 Шилд собственной разработки
3 WiFi модуль HLK-RM04

Принципиальная схема блока сбора данных первой версии:

Схема для таврии, должна подойти на ВАЗ


В теме есть вся информация для самостоятельной сборки, подключения и настройки данного устройства. Есть и несколько пользователей, успешно выполнивших эту задачу.
Для тех, у кого по каким то причинам нет возможности это сделать, или наоборот, есть желание помочь проекту финансово мы предлагаем Кит для установки: Venator PSU и монитор

Venator PSU


На фото базовая комплектация, включающая в себя Корпус, Arduino Mega, Блок питания, LAN-WiFi модуль.
На основной плате так же находится небольшая макетная площадка, на которой можно выполнить некоторые индивидуальные доработки блока в зависимости от желаний пользователя. Макетка соединена с 6-и пиновым разъемом Mini-Fit и с 15-и пиновым разъемом D-sub, через которые возможно подключение дополнительных датчиков и устройств. На данный момент на D-sub уже выведено подключение акселерометра для отображения крена-тангажа автомобиля (скин Offroad Style).
На плате есть место установки датчика освещенности для управления чем либо по изменению яркости окружающего освещения, а так же возможна распайка усилителя термопары для реализации измерения температуры выхлопа (EGT), что актуально для тюнинговых авто. Ну и естественно есть возможность подключить датчики, не предусмотренные изначально изготовителем, такие как давление буста, топлива, температур и прочего.

Размер - 153х127х35 мм (ДхШхВ) без учета выступающих разъемов и антенны
Вес - 490 гр
Напряжение питания - 6-23в
Потребляемая мощность в рабочем режиме - 130мА
Имеется выход 5V 3A для питания Андроид устройства и доп. датчиков

Монитор



Помимо основного предназначения, монитор имеет возможность автоматического переключения на камеру заднего хода.
Размеры и характеристики матрицы в прилагаемом файле
LQ123K1LG03 (LD-19201A) NEW_201102165787.pdf

[Venator]

Ниже фото и видео примеров реализации данной панели на конкретных авто и фото отдельных комплектующих
В качестве подопытных использованы:

Toyota Yaris Verso 2000г.в (Reanon)




Chevrolet Tacuma 2004г.в. (Bfom)




Газель


Таврия (Frud)




Вариант приборной панели для электромобиля



basurman971 в процессе



Toyota Caldina st210 Mitroxa



Mitsubishi Mirage, опять Mitroxa



Isuzu Vehicross от dashkitusa

[Venator]

Venator_Turbo_Kit
Параллельно с работой над приборной панелью, выпущена и протестирована версия TurboWatcher
Система ориентирована на пользователей, занимающихся турбо тюнингом своих авто и не желающих менять приборную панель своего авто, но и в то же время не желающих встраивать кучу будильников (доп приборов) в интерьер салона. Данные будут выводиться на экран встроенного CarPC или планшет на Android
Выводиться будут след. данные:

буст, афр, егт
Шкала тахометра
давл топлива, давл масла, темпер масла

В цифровом виде будет отображаться температура масла в АКПП
При детонации двигателя, периметр экрана будет подсвечиваться красным, сохраняются пиковые значения буста и температуры выхлопа




Для тестирования используется эмулятор, описание в архиве. В связи с небольшим количеством используемых входов, шилд для подключения разрабатывается под Arduino NANO
Схема аналогична приведенной во втором посте

Все 6 приборов настраиваются по тапу на цифровое значение
Сброс пиковых значений буста и егт по тапу на них

Ограничение демоверсии - работа 2 минуты без таблички DEMO
Ссылка на загрузку демоверсии для Windows - TurboWatcher.zip

Android версия TurboWatcher - TurboWatcher_Android.zip

При установке необходимо подключение к интернет для возможности загрузки Adobe AIR (при необходимости)
Для тестирования без ардуино можно использовать эмулятор из архива Windows версии.
Разница настроек в том, что в настройках эмулятора, на первой странице указывается не localhost а внешний IP компьютера на котором запущен эмуль. Тот же IP вводится на планшете (по тапу в верхнем левом углу). Планшет и компьютер должны быть в одной WiFi сети.

Один из пользователей из Питера предоставил видео начала настройки




и почти готово

[Venator]

Резерв

[mitroxa]

Обкатываю последнюю версию. ОГОНЬ!!!!

[Venator]

Вложение невозможно открыть.
1. Если Вы внимательно прочтете описание в шапке темы, то индикатора селектора АКПП не найдете.
2. ABS можно подключить к любому свободному бинарному входу
+ (digitalRead(любой свободный бинарный вход)) + "," //ABS *
3. Полярность можно инвертировать поставив перед digitalRead логическое отрицание "!"
+ (!digitalRead(любой свободный бинарный вход)) + "," *

[mitroxa]

Рисунок вставить не получается, перечислю так: А0-напряжение, А1-топливо, А2-температура охл, А3-ремень, А4-двери, А5-скин, А6-сброс одометра, Д4-левый поворот, Д5-правый поворот, Д6-ручник, Д7-SRS, Д8-check, Д9-заряд аккум, Д10-габарит, Д11-дальний свет, Д12-давление масла, Д13-ACC On. Свободным остается А7, на него можно ABS повесить? А3 можно еще освободить т.к. индикация ремня только раздражает. Индикацию акпп было бы не плохо интегрировать. Да, еще не сочтите за безграмотность, но что означает "бинарный". Спасибо

[Venator]

Используйте для ABS любой свободный аналоговый вход в цифровом режиме
http://arduino.ru/Tutorial/AnalogInputPins

Бинарный вход - вход имеющий два состояния HIGH/LOW (1/0, true/false), другое название цифрового входа.

[wladkom53]

Ну вот и прошла одна неделя как начал тестировать Венатор-демо на своей машине (Додж Караван 2001г.в.). За это время из-за корявых рук спалил один вход на кардуино нано (D13). Пришлось в скетче установить на этот пин постоянный сигнал равный единице. Количество входов в нано явно недостаточно для отображения всех параметров, поэтому буду переходить на мегу. Первое впечатление от программы, учитывая, что функционал у демо версии урезан - ПРОГА СУПЕР. Проехал более 400 км и никаких нареканий пока нет. Правда не подключал данные оборотов. На моей штатной приборке их нет, а найти контакт с 80-пинового крайслеровского ЭБУ не получилось. Во вторых отображение остатка топлива сейчас некорректно (нужна корректировка). Задействованные контрольные лампочки работают. Встроил Венатор во фронтэнд Икар. Из пожеланий: добавить отображение АКПП (по принципу резистивного шифратора) и расход топлива через производительность форсунки (пин форсунки нашел).