вот вапрос что можно поставить взамен недостающего элемента
Требования :регулятор громкости,активные кроссоверы, чтобы вста взамен магнитолы
РЕШЕНИЯ до сих пор не нашол
КТО сможет памоч
PS весь инет перевернул нету нечего!!!!
вот вапрос что можно поставить взамен недостающего элемента
Требования :регулятор громкости,активные кроссоверы, чтобы вста взамен магнитолы
РЕШЕНИЯ до сих пор не нашол
КТО сможет памоч
PS весь инет перевернул нету нечего!!!!
лучше ставить усб звук с оптическим выходом, тогда неизвестный компонент alpine pha-h700
дороговато но наводка отличная СПАСИБОСообщение от didos
только сначала с модельбыла проблема pxa-h700? а так там есть че почетать и посматреть
Но всетаки не хочется переплачевать за то что и так есть в пк ( задержки ,кодеки DD,DPL? экволайзеры ит.д.)че нить папрощебы!!!!
Смысол вапще построение такой схемы это создание бюджетной и мощной системы и посредственно качественной!!!!
расмотрим примеры установак:
1) самая распространеная схема это майфун плю 2х кан. усилок + саб
2) патом идет схема с 4х кан. усем 2 канала на саб, 2на задние блины
Следовательно спереди обычно стоят 13 или 16см динамики а взаде блины, поэтому блины выполняют роль мид баса а передние просто мид но это было бы если бы стояли кроссы то денамики играли то что лучше у них получается, вбольшенстве да и почти у всех все играют все(только иногда на усилке пользуются фильтром низких честот для блинов) а передние некак не ограничены т.к.идут от магнитолы
3) от этого и взята схема-если спереди не менять денамики(13) то надо покрайней мере поставить кроссы ФНЧ!Затем т.к. блины идут через усь то от магнитолы остаются 2 канала свабодными их надо кинуть на перед т.к. взаде обычно ибез них хвотает!Вывод 3 схема такова спереди 4 канала от магнитолы через кросореры на 2хили3х полосную акустику(мощности не прибавит зато звучать будет лучше) взаде остаются усь4х канальный нагруженный сабом и блинами, все поключены через фильтра на усе
4)это та каторая на рисунке стой лиш разницей что на тыл добавлен отдельный усь для средних и высоких честот! И если в 3ей схеме кроссы пасивные то здесь мона споять активные на перед на зад
Насчет подешевле не знаю, но есть еще новинка Audison Bit One или Альпайн 701-й. Просто каналов у тебя много, и дешево их разрулить не получится. Можно попробовать УСБ-звуковуху на 7.1 поменять, тут на форуме есть методика настройки поканалки через комп.
Непонятно, почему у тебя фронт через магнитолу, а тыл через усилки, или ты на схеме напутал?
ОТ магнитолы останется только усилок 4*55Сообщение от DragonSkull
Каналов не много, с пк идет 4.1 потом стоят 2 активных стерео кроссовера(каторые делят фронт на средние и высокие и тыл тагже)Сообщение от DragonSkull
и того получается 8.1
Чего-то ты мудришь шибко.. 2-я схема, которую ты описал, вообще на сказку похожа, ИМХО.. Сам я автозвуком давно увлекаюсь и таких странностей в более-менее серьезных системах не видал.
Обычно делается так:
1. Все лучшее - на фронт, формируется сцена, локализация, тональный баланс. Акустика компонентная посерьезней, мидбасы 16-18 см., твитеры с подгонкой расположения перед финальной установкой. Если хочется, чтоб сцену по высоте не разрывало (миды трудно развернуть на слушателя, или они далеко от пищалок), можно и среднечастотники поставить, получится 3-х полосный фронт.
2. Это дело усиливает хороший усилитель, если поканально - то без пассивных кроссоверов, на каждый динамик - по каналу усиления, т.е. на 2-х полосный фронт - 4-х канальный усилитель (2 канала на твитеры - левый/правый, два на мидбасы - левый/правый), на 3-х полосный - 6-ти канальный (т.е. еще два канала на среднечастотники добавились), нарезается активным кроссовером в магнитоле или отдельным (как я примеры давал - Bit One или 701-й - 700-й). Это в идеальном случае для не Pure Passive - систем. Для упрощения схемы можно усиливать мидбасы усилком, а твитеры - магнитолой (если на ней есть возможность настроить поканальное усиление, т.е. в наличии активные фильтры).
3. Если каналов усиления не хватает, или в наличии хороший пассивный кроссовер, или не нужна поканалка - то акустика подключается через пассивные кроссоверы, тогда понадобиться только два канала усиления на фронт. Минусы - хорошо настроить сцену трудно, к магнитоле не подключишь с приемлимым качеством (максимум от магнитолы - 20-25 ватт, можно почитать по этому поводу соотвествующие статьи на avtozvuk.com, а этим серьезные мидбасы не раскачаешь), потому, если на фронте 3 полосы - можно мидбасы усиливать усилком, а пищалки и среднечастотники - магнитолой через кроссовер или еще двумя каналами усилителя тоже через кроссовер. Мидбасы резать фильтром усилка.
4. Усложняем схему - баса явно не хватает Берем сабвуфер и к нему или отдельный мощный моноблок, в идеальном случае, или двухканальный усилитель мостом на один динамик (плюс от одного канала - минус от другого, многие усилки так могут), или два канала мостом с четырех- или шестиканального усилителя, или другие варианты, кроме подключения его к магнитоле . Можно резать как фильтром усилителя, так и активным кроссовером до усилителя.
5. Тыл в серьезных системах, нацеленных на качество звука, или не используется вообще (так как разрывает сцену, т.е. музыканты располагаются где угодно, только не перед слушателем), или сильно ограничивается по частоте - подрезается сверху-снизу и используется только под пространственные эффекты (т.е. нужен эффект-процессор, DSP в многоканальном исполнении, бывает и в магнитолах). Тыл может понадобиться в мультимедиа для просмотра кино, но это другая песня.. Все равно он делается таким образом, чтоб сцена формировалась равномерно, т.е. тылы не выпячиваются.
Естественно, это не аксиомы, но в большинстве случаев системы строятся по таким принципам.
В твоей системе я насчитал 10 !!! каналов усиления, т.е. 8.2 по общепринятой терминологии. Ты пишешь, что 8.1, но на схеме на сабы идут два канала, хоть они, может и играют одно и тоже (не стереобас). Ни одного процессора не видел, чтоб они такое количество каналов разрулили. Если такие и есть, то за неприличные деньги, а если ты можешь себе такие позволить, то такой бардак городить не станешь
Потому, так как ты обращался на форум за советом, рекомендую слегка пересмотреть свое отношение к построению системы:
1. Двухполосный фронт усиливать поканально (без пассивного кроссовера) усилителями, а не магнитолой. Один четырехканальный усилитель в деле.
2. Ограничить число каналов на тыл до двух и их усиливать магнитолой. Судя по тому, что у тебя там нагорожено - через кроссовер. Хотя зачем три полосы на тыл, хоть убей - не пойму. Особенно - поканально..
3. Сабы так и оставить. Т.е. - второй 4-х канальный усилок без дела не останется. Но подводить не стереобас, а один канал, одинаковый для обоих сабов, особенно, если они оба в багажнике.
4. Итого получается - 4 канала на фронт + 2 на тыл + 1 на саб. Т.е. 6.1.. Разрулить (порезать по каналам и частотам) все это сможет и 6.1 или 7.1 звуковая карта на компе, при помощи статей, имеющихся на конкурирующем форуме . Если хочется покруче, то прямо с компа (если есть возможность) или с внешней звуковухи сигнал по цифре (оптика или коаксиал) разруливать хорошим процессором - Audison Bit One, Альпайн 701-й (700-й) или какими-нибудь другими вариантами.
Вроде так. Если надо больше инфы - читай Блюзмобиль , drom.ru или что-нибудь еще
Готов подискутировать..
http://www.prology.ru/asp/good/310 не пойдет?
Похоже, что это просто декодер с эффект-процессором, поканалку не разрулит.. Т.е. выходы не переназначаемые 5.1 - фронт, центр, тыл и саб, для мультимедиа может оказаться полезной штукой, особенно при наличии на звуковухе компа или ДВД-магнитоле оптического или коаксиального цифрового выхода. Хотя при шестиканальной карте на компе можно тоже самое но проще и дешевле сделать
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)