Все верно, однако двигатель не имеет место для этого датчика, можно конечно сделать в поддоне, и еще как то но тогда при замене мотора будет необходимо повторить процедуру.
В этом то и весь вопрос как сделать без вмешательства в двигатель?
Мне в голову приходит только мысль о сообщающихся сосудах а там уже или электроника или самотеком.
А как будет влиять давление картерных газов на уровень в сосуде? и будет ли он реально соответствовать автомобильному?