Помехи на экране штатного монитора.

[woody]

Кстати интересный факт, сейчас звук чистый, беру провод цепляю на массу автомобиля и на минус питания карписи и появляются помехи.
Это доказывает как раз то что правильное подключение одной земли дает уже не маленький эффект.

Есть вопросы:
1. Является минсовой вход E10000 одновременно и землей компа? кажется так и есть, т.е. получается, что нет гальванической развязки и следовательно заземление корпуса компа в багажнике даст тот же самый результат - помехи.
2. есть и другие потребители, которых надо соединять с компом сигнальными проводами. Это монитор и усилитель. Получается, что если подключать земню всех их а - АКБ, ну и + туда же, то при сильной нагрузке разность потенциалов между минусами все равно будет возникать.
2а. Получается что эту разность можно погасить исключительно высоким сеченим питающих проводов. Однако сопротивление 6-метрового куска медного провода 10мм^2 равно 0.01 ома. При нагрузке в 10 ампер разность потенциалов с кузовом будет 0.1 вольт, что довольно много для сигналов в 0.2-0.5 вольт (звук), так что если у усилка нет балансного входа, будет плохо... все это в случае если нет гальванической развязки между минусом питания БП компа его землей. Кстати штатный усил прикручивается к кузову, вот как питание на него разведено - не знаю. Зато входы диференциальные но их всего два (стерео) - разветвляет он уже сам на 4/5 динамиков + саб.
2б. Можно ли сгладить пульсации на минусовом кабеле добавлением дросселей/кондеров на вход БП? Что-то не представляю пока как оно работать будет в этом направлении.

Так вот, что если протянуть от аккумулятора более толстый кабель (+ и -) в багажник, и там уже сделать разветвление на комп, усил (и м.б. монитор)?
В общем, покажите мне где я не прав

[Chip]

1-Является. Заземлять нужно от (-) питания carpc
2-Да будет , полностью исключить без гальванической развязки практически не возможно.
2а-Если аналоговую землю развязать трансформатором или усилителем с дифференциальным входом, то вопрос помех в звуковом тракте практически решен.
2б-Сглаживая пульсации на входе БП дроселем и кондером , пульсации уменьшаются как на (+) так и на (-)

[KorneL]

Chip, а помехи случаем не такие же как у меня? просто как раз та же ситауция что от бп 220в всё отлично, а вот с авто бп видно было что происходит...

[Chip]

Думаю что такие же.
Вчера подьезжал человек на Прадо, он исключил помехи почти полностью даже без дроселя. Но он протаскивал VGA кабель к голове.

[regk]

Кондер после дросселя и после всех соединений. В идеале и дросель должен быть после всех механических соединений
Если БП Е10000 то штатный дросель по питанию на выброс или кондер после него

А как это реализовать в м2атх?
если я правильно понял , то так



простите что не Кандинский

[vladsmir]

А как это реализовать в м2атх?
если я правильно понял , то так



простите что не Кандинский

Так работать ваще не будет.
Кондер не последовательно с дросселем, а на + и - питания и желательно еще пару керамических добавить.

[Chip]

Вот так нужно подключить.
По поводу керамики уже писал, они есть в самом БП, а с другой стороны дроселя они есть в магнитоле или усилителе.

[regk]

Так работать ваще не будет.
Кондер не последовательно с дросселем, а на + и - питания и желательно еще пару керамических добавить.

а что за керамика? и куда их добавить? и у кондера есть полярность?

[regk]

Вот так нужно подключить.
По поводу керамики уже писал, они есть в самом БП, а с другой стороны дроселя они есть в магнитоле или усилителе.

т.е керамика не нужна?

[muzzy]

Значительный эффект снижения помех также был достигнут внедрением в карписи дроселя на первом попавшимся мне кольцевом сердечнике МП140 диаметром 35мм найденом у себя в загашнике и емкости 10000мкф
Дросель чем больше сердечник и больше число витков тем лучше. Емкость конденсатора тоже чем больше тем лучше. Сечение провода для дроселя 2-3 мм . Хочу добавить что дроссель с емкостью нужен не только для фильтрации помех от автомобиля, а также для компенсации сопротивления источника, а это провда и внутренее сопротивление аккумулятора. Ну и помехи от генератора тоже сглаживает.
Минусовой провод питания нужно подключать в ту точку корпуса автомобиля где подключены штатные устройства, также проводом не меньше 6мм. Можете попробовать подключить к минусовой клеме аккумулятора.

Хочу тоже сделать такой фильтр. Купил кольцо мп 140-4 кп36х25х9.7, и кондер 10000мкФ х 25в. Но нигде не могу найти обмоточный провод на 2 мм.

Приходят на ум 2 варианта:

1. Намотать на кольцо тот самый провод которым комп подключен к батарее - акустический провод на 6мм - правда витков получится всего шт 15. И не уверен, что многожильный провод будет нормально работать в дросселе.

2. Взять одну жилу от обычного электрического провода 3х2.5 мм

Какой вариант предпочтительнее?