Корпус. Корпус? Корпус.......

[(vS)]

а нужен ли корпус?
чот я тут задумался... а если просто смонтировать на деталях авто? в моем случае это вполне возможно на боковых стенках центральной консоли и на её дне, места вполне хватает...
задумался над этим вопросом, какие принцыпиальные отличия от чуть более обыльного запыления? зато воздуха больше

[kolychev]

вероятность попадания чего-нть токопроводящего на контакты компа и замыкания последнего ?

[Chip]

Верно говорит, например скрепки, болтики, гайки и т.д.

[(vS)]

ну это решается приклейкой электрокартона...

[vladsmir]

а нужен ли корпус?
чот я тут задумался... а если просто смонтировать на деталях авто? в моем случае это вполне возможно на боковых стенках центральной консоли и на её дне, места вполне хватает...
задумался над этим вопросом, какие принцыпиальные отличия от чуть более обыльного запыления? зато воздуха больше

Я так и сделал. попасть туда чему-нибудь токопроводящему - сложно, а для крепежа мне итак места хватает. Да и при запылении проще пропылесосить открытую плату.

[джи-дай]

А де фото?

[Chip]

Я так и сделал. попасть туда чему-нибудь токопроводящему - сложно, а для крепежа мне итак места хватает. Да и при запылении проще пропылесосить открытую плату.

А как на счет разлитой жидкости ароматизатора?

[Dude]

Я вот тоже по этому поводу думаю... Уже, вроде, определился и с комплектующими, только корпус останавливает... А в Питере кто-нибудь делает корпусы...?

[J.Beam]

Я вот тоже по этому поводу думаю... Уже, вроде, определился и с комплектующими, только корпус останавливает... А в Питере кто-нибудь делает корпусы...?

А вот у меня такой. Покупал, кстати говоря, в Питере

[Stasik]

а нужен ли корпус?
чот я тут задумался... а если просто смонтировать на деталях авто? в моем случае это вполне возможно на боковых стенках центральной консоли и на её дне, места вполне хватает...
задумался над этим вопросом, какие принцыпиальные отличия от чуть более обыльного запыления? зато воздуха больше

Смонтировать конечно можно, можно в корпусе а можно и без. Электронике все равно.
А как выполнять обслуживание? (настройка, ремонт, обновление комплектующих, настройка ПО) Наверное гораздо удобнее снять девайс и принести домой, для настройки. Можно конечно и на коленках, но практика показывает, что возиться с аппаратурой на улице сложно, что бы не накосячить, да и времени на это бывает что нет. Разобрав корпус компа в авто зимой, ночью, с фонариком на улице, что бы добавить планку памяти - чувствуешь себя космонавтом, который вышел в окрытый космос для ремонта солнечной батареи))) Корпус для этого и нужен, чтобы подключить удобно, снять удобно можно было.
Что касается запыленности, после 2-х летней эксплуатации в багажнике авто ВАЗа, никакой пыли обнаружено не было, так что пыль, это ненужные заморочки. В авто иностранного производства пыли вообще недолжно быть.