Решился! Honda Accord 2000

[Boris_A]

Доброго времени суток всем обитателям этого форума, а также гостям. Долго читал, смотрел, и, наконец, решился. Хотя знаний в схемотехники и радиоэлектроники, не то, что не хватает, их просто нет. Думаю, что с вашей помощью смогу решить поставленные перед мной задачи мною же самим и возникающие проблемы в ходе сборки и установки мультимедийного компьютера.
Начали.
Автомобиль Хонда Аккорд 2000 г англичанка. Я бы даже сказал японо-англо-француженка. Так как была сделана для рынка Франции в Англии и разработана японцами.
Вначале было немного закуплено и изъято оборудования с дальней полки. Помогаю друзьям и знакомым с апгрейдами компов, и немного старого оборудования осело у меня. Изначальная система была такая:
АсРок П4ай65Г - куплено
Процессор Селерон 2,4 Ггц изъят с дальней полки. Ещё лежит Пентиум 1.7 на ядре Норфвуд. В результате тестов, проведённых Эверестом выбор пал на Селик.
384 МГб оперативной памяти - достал из загашника
Жесткий диск Тошиба на 120 Гб - раньше использовался вместо флешки
Б/у корпус купленный на молотке

Блок питания Е-10000, купленный в кармонитор. Благо, что есть инет и подобные магазины :-).
Клавиатура БТСи 9116УРФ белая.
Заказал монитор Лиллипут 889ГЛ и блютуз в Гонконге через ибэй.ко.юк
Был рад когда они пришли.
Забрал их и поехал скорей домой проверять и подключать к выше описанной системе. Какое же было моё огорчение, когда монитор показал, что нет входящего сигнала. Думал, что прислали "убитый" моник. Почти проклял продавца.
Но в итоге, оказалось, что сгорела видеокарта на материнке. (Материнка отдана по гарантии в магазин). Выяснил при проверке на другом мониторе, оставшимся в наследство от старого компа.
Всё что не делается, всё к лучшему.
В итоге на данный момент приобретено следующее оборудование:
"Мать" - Гигабайт ГА-Г31М-С2Л (Хотел Асус П5КПЛ)
"Камень" - Интел Кор2Дуо 7300 на шине 1066 Мгц
"Оператива" Самсунг 2048 МГб одной планкой
Блок питания. жесткий диск, корпус и клавиатура остались прежние.
На данный момент в автомобиле перенес магнитолу и климат с верха вниз. Пришлось делать новые крепления под нижний проём. Как было:

Как стало, фотки выложу чуть позже.
Сделана планка для крепления монитора. Но как оказалось монитор чуть-чуть не влазит. Верхний угол упирается в край панели, так что нельзя поставить накладку. Сразу, оговорюсь, что монитор будет прикрыт сверху накладкой панели. Фотки выложу - поймёте.
Распилен и покрашен из белого в чёрный корпус. Сделана передняя стенка из металлической сетки. На этой сетке разместились 2 кулера на выдув, спикер ("пищалка"), выход на 2 усб порта - в один из них вставлен блютуз, во второй планирую вставить усб от монитора.
Хотел сделать трёхпозиционный переключатель, но нет знаний и умения паять. Если кто наглядно покажет что к чему припаять, то буду делать. Схемы не предлагать. Не разбираюсь в них :-).
Завтра, послезавтра будут фотки.
От компа хочу:
Музыка (основное)
Инет
Фильмы (в основном для пассажиров)
Навигатор (пока не определился с прогой)
Парктроник
Диагностика авто (читал у интерсептора, что ОБД2 нечитаецца) Умный учится на чужих ошибках, а дурак сами знаете. Всё равно попробую.
И запись дороги.
В телике и радио смысла не вижу, но можно будет поставить тюнер, хотя бы ради видеозахвата. Лежит старый тюнер Авер 305, но он велик для низкопрофильного корпуса.
Вывод звука пока что будет осуществляться при помощи аудиоадаптера в виде кассеты через штатную систему, которую ставят по умолчанию.
В дальнейшем планируется, 4-х канальный усь и новые динамики в штатные двери заместо заводских.

Фотки старой системы:

Лениво было откручивать ДВД привод, поэтому подсоединил его к системе так и устанавливал винду.
Системный блок (вид сверху):

Вид сзади:

Подруга против того, чтобы я ставил комп в машину. Говорит, что машина нужна только для перемещения себя любимого в разные пункты. Также мне советовала прикрутить монитор, что на фотке к капоту, а не заморачиваться с какими-то непонятными сенсорниками. Но пока что, слава богу, есть своя голова на плечах .

[Chip]

Подруга против того, чтобы я ставил комп в машину. Говорит, что машина нужна только для перемещения себя любимого в разные пункты.

Передай подруге что комфортное перемещение делает незаметным длинный путь и поездку в пробках . Пассажирам в двойне

[Boris_A]

Ещё ставится задача установить комп с наименьшим кромсанием деталей. Но не всегда получается так, как хочешь. В итоге снятия передней накладки панели была сломана защелка и треснул низ панели.
Корпус изначально планировал ставить в багажник. Перекрасил его, сделал на нём выпуклые буквы:
Вложение 2302
Но потом посмотрев в салон, нашёл место под пассажирским сидением. Не очень хотелось тащить провода через весь салон. Промерил и выяснил, что корпус в таком виде не влезет. Пришлось пилить его почти пополам:
Вложение 2303
Краска почти не держалась на корпусе, поэтому корпус был отшкурен и покрашен вновь опять в чёрный цвет.
Вот фото старой системы в уже распиленном корпусе. Уже в корпус помещён блок питания Е-10000.
Вложение 2304
Вот фото новой системы и покрашенного корпуса. Колхоз, но, главное, чтобы выполнял свои функции, и кто его будет по сидением разглядывать?



Передней стенкой у этого корпуса служит сетка, найденная в закромах . Хотел её в начале крепить уголком со стороной не больше 7 мм по всей длине и ширине, но вышел из этой ситуации немного по-другому. Разогнул мебельные уголки, чтобы получились пластинки - это сверху. И поставил эти уголки по бокам. Уголки ставил так, чтобы боковые стенки входя в нижние пазы корпуса были внатяг (довольно таки трудно крышку снять), так как других креплений в виде болтов и саморезов у верхней крышки нет и не планируется. Не очень хочется, чтобы крышка при движении или при торможении съезжала и оголяла всю систему. На сетке размещены 2 кулера на выдув напротив южного моста и блока питания. На вдув будет работать воздуховод в машине под сидением. Заодно и комп не замёрзнет. Также на сетке размещены спикер и 2 УСБ порта выведенные с штырьковых разъёмов материнки. На одном порте висит блютуз, на второй планируется завести тач от моника. (Ничего страшного, что я повторяюсь?) Не могу найти в Рязани усб портов чтобы так же их вывести с материнки.
Монитор фотографировать смысла нет. Все его видели много раз.
Вчера была проделана работа по внедрению проводов в авто. Заняло это 3,5 часа из которых 1 час ушел на то, чтобы найти отверстие в моторном щите для прокидки проводов в салон и разборки сборки бардачка, которые делать не надо было.
То, что не надо было разбирать. Процесс сборки:

В итоге, ура, было найдено отверстие рядом с педалью газа, выходящие в моторны отсек, просто прикрытое пластмассовой заглушкой.
Вид из салона:

Вид из моторного отсека:

Фото салона с перенесённым климат контролем и магнитолой, рамка сверху просто накинута:

Крепления для них были сделаны из отпиленной части корпуса. Было потрачено 2 дня на то, чтобы сделать их.


Фото уже прокинутых проводов. Плюс брался с аккумулятора, минус под ручником.



Замеряли напряжение. 12,75 В при заглушенном движке. Протянули провода от моника, 4 УСБ на одном уже висит приёмник клавиатуры, провод от аудио адаптера. Подключали комп - всё работает, но идут полосы по монитору.
Осталось доделать: трехпозиционный переключатель, провода притянуть стяжками в моторном отсеке и в салоне, провести АСС, поставить предохранитель (купил на 30А - нормально или надо меньше номиналом ставить?), вывести кнопку включения и диоды работы компа и загрузки жесткого диска и закрепить их. УСБ провода вывел, но не знаю как их закрепить?
И основное: решиться отпилить кусочек монитора, чтобы встала накладка.

[Chip]

Предохранитель (купил на 30А - нормально или надо меньше номиналом ставить?)

Предохранитель ставь не больше 10А-15А

Подключали комп - всё работает, но идут полосы по монитору.

Полосы при заведеном двигателе или при заглушеном?

[Boris_A]

При заведённом движке идут полосы.
Купил себе корпус под предохранители Мистери. Меньше 16А они не выпускают. Но такой сложно найти, а на заказ не хотят везти, так как "выхлопа" никакого от этого нет.
Придётся поискать.
Пока делаю подсоединения кнопки включения и выключеия компа и диодов загрузки жёсткого диска и включения к материнской плате. Решил не делать кнопку перезагрузки, так как в биосе выставил на кнопку вкл и выкл - выключение через 4 секунды. То есть ей и буду перезагружать.

[fand]

Привет земляку!!!!! В наших рядах прибыло!!!

[Boris_A]

Привет, земляк.
Вот сгондобездил в заглушке кнопку включения и диоды.
Сама заглушка, уже выточенная и с клипсами под диоды:

Заглушка с диодами и кнопкой включения:

И как примерно это будет выглядеть в машине.

Это панель находится между водительским креслом и пассажирским. Справа прорезь под кнопки обогрева передних сидений, слева проём под рукоятку ручного тормоза.
Пойду припаивать кнопку трёхпозиционную Завтра отпишусь.

[Boris_A]

Пайщик из меня никакой, как и электронщик. Пожалуйста, объясните по трёхпозиционному переключателю. Что к чему припаивать? Придётся напрямую присоединять провода, наверное.
Вот ещё сделал несколько фото. Вид задней стенки, на провода будет одета гофра, чтобы не перетёрлись об край корпуса:

Вот так будет выглядеть монитор в панели:


А это на что будет крепиться монитор под панелью:

Извиняйте за качество фото. Фотоаппарат уехал с подругой к её родственникам.
Сегодня позвонил в гарантийный отдел по поводу материнки, сказали, что мать полностью рабочая. Только не нужна она вот мне.

[Boris_A]

Победил кнопку, но не припаял. Буду пока учиться. Вчера опробовал комп в боевых условиях. Присоединил напрямую плюс и минус, правда предохранитель пока стоит на 30А. Пойду заказывать на 15А, правда, купить придется сразу 5 штук и привезут не раньше 7 декабря. Куда мне столько? Может кому ещё надо? Работает. Никаких помех ни на моник ни на звук нет. Как вот только моник запитать? Можно в параллель посадить на питающий комп кабель или лучше запитать от фишки питающей жесткий диск? БП вроде должен потянуть. На моник надо 1,5А 12В. Получается 18Вт. Правильно посчитал? К вечеру скину фотки чернового варианта установки в комп. Так сказать, бета версия .

[Chip]

Моник запитывать от АСС