Антена из обогревателя заднего стекла

[Chip]

Радиоприем без антенны невозможен. Это знают все, и стараются обзавестись соответствующей - начиная от простейших штырей, и заканчивая сложными активными системами. Если исходить из качества приема, то внешняя штыревая антенна - лучшее решение, но длинная “удочка” не слишком удобна, автоматические антенны зимой могут просто примерзнуть. Наконец, иногда просто не хочется проделывать дополнительное отверстие в кузове. Обычно в такой ситуации применяют активную внутрисалонную антенну.

Однако можно пойти другим путем - использовать в качестве антенны элементы обогревателя заднего стекла. Этот метод, кстати, с успехом применяется штатно во многих зарубежных автомобилях - в городских условиях качество приема отличное. Необходимые доработки минимальны: в цепи питания обогревателя нужно установить радиочастотный фильтр. Это два дросселя, “отсекающих” путь высокочастотным сигналам в бортовую сеть автомобиля, и конденсатор, пропускающий их к приемнику.

Типы деталей некритичны. Дроссели можно использовать готовые индуктивностью от нескольких сотен микрогенри (и рассчитанные на ток не менее 10 А), или изготовить их самостоятельно. В этом случае на ферритовом кольце внешним диаметром не менее 20 мм необходимо намотать до заполнения изолированный провод сечением не менее 1 кв.мм. Конденсатор-любой керамический или слюдяной, емкостью от 120 до 1000 пФ. Элементы фильтра желательно установить как можно ближе к нагревателю -например, фильтр можно вставить в разрыв цепи питания. Для этого фильтр нужно смонтировать на небольшой изоляционной планке и снабдить разъемами “папа-мама”.

Сигнал к приемнику подается по любому коаксиальному кабелю. Его волновое сопротивление (50 или 75 Ом) значения не имеет, поскольку при длине кабеля до нескольких метров потери сигнала, вызванные рассогласованием антенны, невелики. Соединение экрана кабеля с “массой” со стороны антенны не является необходимым, и это лучше проверить по качеству приема слабых станций и уровню помех.