Наконец удалось связать CarPC с "диагностикой" автомобиля
Для соединения с машиной использован Мастер-Кит KL-Line адаптер. и USB-Com преобразователь. (сейчас конечно уже есть USB-KLline).
получилась вот такая коробочка.
Протокол передачи данных SSM2 (Subaru Select Monitor) / 4800bps
Для диагностики использован всем (субаристам) известный EcuExplorer, однако подправленный для двигателей Ej202/152
Последний раз редактировалось yurich38; 28.06.2009 в 12:21.
Да 54 градуса это нормально, зимой сам себя греть будет)
А регулятор скорости вентиляторов готовое решение или сами паяли?
Спасибо за фото блока питания и структурную схему.
Плохо что номиналов элементов не можете привести это нужное дело..
а мастеркитовский покупать неохота для того чтобы его подбирать резисторы, проще сразу нужное купить..
Регулятор скорости вентиляторов покупал.. помоему в любом комп. магазине есть.
В любом преобразователе придеться подбирать резисторы.. если хотите получить БП "под свою задачу". это не так сложно.. (номиналы этих подстроечных резисторов могу померить у себя.)
Интересный проэкт! Очень понравился монтаж, аккуратно и без соплей.
хороший модем должен качать пиво!
Мой проект
bp_V2.rar
Новая прошивка контроллера блока питания.
исправлен процесс отключения.
bluetooth gps приемник bt-821, модифицированный
исключена батарейка, питание осуществляется по USB. сделано авто-включение. в корпус дополнитетьно установлен Boardcomm bluetooth модуль
антенна перенесена в батарейный отсек. (чтобы смотрела в космос )
приемник приклеен на лобовое стекло, за зеркалом.
подключен к верхнему USB хабу. (в крыше)
Подключение KL-Line адаптера.
Разъем диагностики у меня находиться под рулем, и использовать разъем OBD для постоянного подключения CarPC неудобно, за провода можно зацепиться ногами
поэтому я решил припаять свой адаптер напрямую к проводам диагностики.
и так 3 провода +12, Gnd, K-line
адаптер и все провода фиксируются, чтобы ничего не скрипело..
в штатный OBD сделаю заглушку с надписью, типа "отключите дигностический адаптер CarPC.." чтобы диагносты чтонибудь не спалили подключив к машине еще и свой сканер.
что отключать сразу видно если заглянуть под панель..
Последний раз редактировалось yurich38; 17.07.2009 в 07:20.
Не совсем понимаю зачем применять ВТ-приемник в стационарном решении? Использование беспроводного соединения вносит дополнительную ненадежность системы в целом..
у меня есть блютус-gps приемник, думал о его применении, но взвесив все за и против для машины отдельно приобрел usb-gps приемник..
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)