Рация Motorola T5622

[Pinin]

Имеется такой вот комплект в наличии - штука удобная, когда идешь колонной в несколько машин в дальнюю поездку. Одна беда - аккум он и есть аккум, а автоподзарядки нет в комплекте...

Вроде бы пустяк - вилку в прикуриватель, второй конец к сабжу на контакты для зарядника (ну, и стабилизатор, конечно, не помешает). Только вот задачка: аккум на 3,6 V. С сетевого адаптера выход на базу - переменные 9 V, на клеммах зарядника - +15... Клеммы базы контачат напрямую с клеммами на батарее
Аккум металл-гидридный (NiMH).
Мысль-то была прицепить разъемчик к зарядным контактам рации, а к нему стыковать кабель от прикуривателя, только вот стабилизатор теперь на сколько делать - туплю что-то.

Вариант с 3,6 V неинтересен - кроме дороги, рации и в лесу полезны бывают, оптимально - именно решение с работой в дороге от подзарядки, а на месте - автономно.

Или же там прямо в батарее своя схема зарядки и можно тупо 15 V на нее шарашить?

[Qustrin]

на клеммах зарядника - +15...

Это под нагрузкой?

Я сейчас заморочился со своей парой Jet!ов (аккумуляторы те же 3.6в) - на клеммах сетевого зарядника 9.08в без всего, 7.01 с одной заряжающейся рацией. На питалке для зарядника на 2 девайса написано -+6в

[Pinin]

2 Qustrin

Нет, это без нагрузки. С нагрузкой 5,5... Когда обе рации в базе.

[St@rz]

В поездке на дальнее расстояние, если есть в машинах компьютеры, очень удобно использовать Wi-Fi. Разговор идет по SIP-протоколу.

[Pinin]

2 St@rz

Вафли нет как класса, да и из трех машин только у меня комп...

2 ALL
Похоже, можно напрямую задуть +15 V на зарядные клеммы - какой-то интеллект уже заложен в саму батарею, должна бы разобраться, сколько ей жрать, что б не лопнуть...

[Qustrin]

2 Pinin

Я б 15в не рискнул бы, думаю, может все же лопнуть . Мне кажется, ориентироваться нужно на напряжение, которое будет на клеммах при наличии на базе обеих полностью заряженных раций

[Qustrin]

В поездке на дальнее расстояние, если есть в машинах компьютеры, очень удобно использовать Wi-Fi. Разговор идет по SIP-протоколу.

А ты уже пробовал на практике? Мне это приходило в голову, но реализация этой идеи (имхо) предполагает на одной из машин отдельную точку доступа, какой-нибудь Астериск и на всех машинах сип-клиент, желательно заточенный под тач и встраивание в фронтенд. Кстати, на авто без кар-пс можно пользовать для такой связи ноуты или смартфоны с вайфаем

[жуклеха]

Рации актуальны если далеко не отъезжать друг от друга, максимум 3 км, проверял лично часто по России катаюсь, мне больше нравиться автомобильная, дальность до 30 км, и дальнобой слышно, говорят где менты прячутся)))

[жуклеха]

Вообще, я думаю, что не такой уж у нас сплочённый коллектив, чтобы переговариваться по рации, предупреждать о постах ГАИ и т.д. Да и зачем всё это ?[/QUOTE]

Ошибаешься, дальнобой очень сплочен, я тут тоже с рацией езжу, особенно актуальны пробки, говорят где начинается и где заканчивается,за минуту знаешь о ситуации в районе 30-40 км МКАДА а это не плохо, получше всякого яндекса будет, да и по городу не мало машин ездит малотоннажек с рациями, а по поводу ГАИ они не про посты предупреждают, а например идешь за городом, и тебе передают что в такой то деревне машинка работает, и уже точно знаешь что там засада, а в остальных можно смело 90 держать, очень удобно когда идешь на дальние расстояния и не знаешь местности(любимые места гаишников)

[struzhkin]

+1
Постоянно при поездках в другие города ставлю свою йеську на частоту дальнобоев, очень помогает.